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checco68 05-03-11 20: 43
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Originariamente inviata da EvoX86 (Messaggio 1280918)
mi spiace contraddirti... ma su quella mini non basta stare avanti con la testa :rotfl:
mi sn fatto un giro ed è inguidabile basta un pelo ma dico un pelo di gas che si impenna (si rischia di cappottare):smt136 dopo un giro esatto del circuito sono sceso come un pazzo e mi so ripreso la mia :rotfl:
ma avete provato ad abbassare avantreno ?? che corona usate ?? sulla mia 49 uso una 66 con avantreno abbassato di 8 mm peso avanti e via:si:

EvoX86 06-03-11 23: 02
Quote:
Originariamente inviata da checco68 (Messaggio 1280957)
ma avete provato ad abbassare avantreno ?? che corona usate ?? sulla mia 49 uso una 66 con avantreno abbassato di 8 mm peso avanti e via:si:
è una replica gp3 la sua... non so come la tiene configurata "MA E' UNO SCANDALO :smt124"

nuzzu87 06-03-11 23: 22
corona 54 pignone 10 avantreno nn abbassato, originale cinese

checco68 07-03-11 08: 23
Quote:
Originariamente inviata da nuzzu87 (Messaggio 1281191)
corona 54 pignone 10 avantreno nn abbassato, originale cinese
usi un rapporto di trasmissione a 5.4 bello lungo...la miseria che motore hai su???la frizione a qaunto la fai staccare??? :si: prova ad abbassare avantreno e magari portati avanti el pedaline usando le polini...

Io_N-Bello 07-03-11 09: 06
Quote:
Originariamente inviata da checco68 (Messaggio 1281225)
usi un rapporto di trasmissione a 5.4 bello lungo...la miseria che motore hai su???la frizione a qaunto la fai staccare??? :si: prova ad abbassare avantreno e magari portati avanti el pedaline usando le polini...
La G1 è reverse,
ha l'alberino di trasmissione che riduce il rapporto,
è normale che usi la 54 di corona.
Semmai è la 66 che è enorme.

checco68 07-03-11 12: 12
Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1281244)
La G1 è reverse,
ha l'alberino di trasmissione che riduce il rapporto,
è normale che usi la 54 di corona.
Semmai è la 66 che è enorme.
mi sembrava strano....qui si parlava di lavorare carter C1 :si:

nuzzu87 07-03-11 17: 40
la rapportatura 54 corona 10 pignone dovrebbe corrispondere ad un 70/6 di rapportatura normale giusto? quindi se vorrei paragonare un 6/68- 6/66 dovrei scendere di quanti punti di corona?

checco68 07-03-11 19: 17
Quote:
Originariamente inviata da nuzzu87 (Messaggio 1281427)
la rapportatura 54 corona 10 pignone dovrebbe corrispondere ad un 70/6 di rapportatura normale giusto? quindi se vorrei paragonare un 6/68- 6/66 dovrei scendere di quanti punti di corona?
seguendo quanto detto da io_ n-bello direi di si...es sulla mia c1 uso 6 - 66...poi tutto dipende da guida (la mia è scarsa) circuito e taratura frizione...il tuo 6-70 teorico mi sembra altino

Io_N-Bello 09-03-11 09: 48
Quote:
Originariamente inviata da checco68 (Messaggio 1281307)
mi sembrava strano....qui si parlava di lavorare carter C1 :si:
Si infatti quà si parlava di lavorazioni carter su C1
i rapporti delle reverse son proprio OT


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