io dalla mia esperienza con le cinesi, per me la c1 se la sistemi a dovere è quella che da meno problemi di tutti, anche la z1 mk2 non è male! ma la banscee mi ha deluso un casino, ci sono troppe partite difettate in giro, e tutte quelle che vedo in pista non partono neanche a piangere, però anche quella se risolvi i difetti è un bel missile molto competitivo! come ciclistica la c1 è un salotto! troppo comoda da guidare! anche la r.911 è bella da guidare, ma le altre cinesi non mi piaciono, ti spacchi le gambe! mi piacerebbe provare la d1, sembra fatta bene!

il mio modesto parere è che la c2 rispetto alla c1 ha un telaio migliore, ma penso che il motore che montano queste due cinesi sia uno dei migliori da originale, poi appena inizi a mettere mani questi bolidi danno il meglio di sè.:si:

La mia banshee appena comprata, le prime volte faceva fatica. Ma ad accenderla cmq ci vuole sempre il braccio di ferro perchè parte dopo un po', circa 10 min. Cmq penso di risolvere il problema comprando la candela NGK BR9EG e la BOBINA ALTA TENSIONE DUCATI

si bè basta anzhe solo la candela...io direi di mettere da parte i soldi della bobina per una frizia o per un buon carb...

Come si chiama il carburatore 17,5 dell' orto? PHBG, PHVA o SHA?

phbn.......

il tuo problema non è la bobina! è il volano! è difettato dalla fabbrica! la candela va benissimo l'ngk br9eg

E che Volano posso predere di ricambio? Quali sono compatibili con rep.Polini?

compra quello originale polini 6.2cv e vai tranquillo!!

per curiosità la mini dove l'hai comprata?