:D mi state facendo venire voglia di riprendere in mano quella mia ideuzza...ahahha

vai!vai!
prova e testa ,così si ottengono i risultati :si:
ciao a tutti e due.
Ps:
flavio se non mi dici cosa cacchio stai architettando ,sabato lo scarico invece di saldartelo, te lo sego in 4 :1st:

Bel motore,
mi piace sopratutto l'albero D1 nel carter C1
potrebbe essere di spunto per i possessori di C1.

Rinbo se ti servono dei carter D1 Fammi un fischio! :D

visto che stai prendendo il motore completo, fammi sapere ,piuttosto, qull'altra cosa che ti avevo chiesto.
a oggi le foto della campana :si:

eh no quell'altra chicca nn c'entra..... cque sabato la vedi mentre per il motorello ti spiegherò :D

Bello!

figata.....

grazie, ora ho fatto un'upgrade:
volano e scarico :si:
nel weekend, prima accensione e probabile atterraggio sulla luna :rotfl: :rotfl: :rotfl:

meglio che tiro giu le tapparelle?

:rotfl: vorrei mai che qualche pezzo volante mi rompa un vetro :rotfl:

è meglio che provvedi a dotarti di uno scudo termico, a varese non sei di certo al sicuro:
prevedo che l'onda d'urto colpirà tutto il nord italia ,partendo dal canton ticino fino a gabicce mare :lol1:
a parte gli scherzi,oggi dovrei provare ad avviarlo.
essendo montato su un tavolino in alluminio, ho provato a tirare la cordina dell'avviamento, ma siccome è leggermente compresso :lol: e quasi me lo sono tirato nei denti, urge avviamento col trapano e bussola sul mandrino :smt141
poi quando sarà su un telaio (ancora non sò quale :confused:) si tornerà alla modalità di avviamento standard

:) accidenti.. hai tirato mica poco la compressione allora!! :lol1:

eheheh ocio ai denti!! dai allora per stasera c'è da aspettarsi un piccolo resoconto del test al banco ??

dannatissimo rottame, non vuole partire :temporale: :temporale: :temporale:
http://i43.tinypic.com/20ssy6c.jpg

http://i42.tinypic.com/95tw9c.jpg

problemi di alimentazione, mi sà che sono i paraolio.
domani smontaggio e controllo di tutti i particolari.
mi è venuto anche il dubbio che la fasatura elettrica non sia corretta.
la scintilla la fà (sembrano fulmini :rotfl: ) ,però non si bagna la dannatissima candela :mitra:

che peccato :doh:
vabbè dai almeno non è esploso :smt121

avevo sentito infatti un preoccupante silenzio! :lol1:

però spetta non ho capito... hai dubbi sulla parte elettrica... :) e non si bagna la candela!?? hai provato con un cucchiaio di miscela nella camera di scoppio?

si, purtroppo però nessuna reazione endotermica :rotfl:
domani smonto e ricontrollo.
per la fasatura elettrica son convinto al 100% che è corretta.
la posizione della bobina sui carter c1 e sui 6,2 è la medesima,l'anticipo (allineamento ferri/magneti) è il medesimo.
son problemi di aspirazione o compressione nei carter,il cilindro a candela montata ,ha una compressione mostrificante (squish 0,8),e all'aspirazione (facendo girare l'albero con un trapano e bussola da 13) quasi tira dentro pure me.
domani cambio anche il carburatore,gli monto quello della grc, che son sicuro che và

Dai dai che la mini 70cc style tira di brutto :smt124

ultimo tentativo, fallito miseramente.
mi si son riempiti i carter di benzina :smt107
per il momento, il progetto SKIFOMOTOR verrà accantonato, ma non abbandonato.
prossimamente lo riprenderò in mano.
adesso mi devo dedicare alla mia nuova cina aria :1st:
un grazie a chi mi ha sostenuto ,stay tuned :si:

Ricontrolla le lamelle. Anche a me è successo con lo zippato erano le lamelle rotte. Me lo ha fatto un paio di volte e alla fine o messo le 0,32 :1st:

farò come dici,infatti smontando il tutto ho visto che una rimaneva leggermente aperta,di pochissimo.
adesso mi stò dedicando ad altro, ma questa primavera lo riprenderò in mano.
domani viene a casa mia il dottor sbragone e lo faccio "visitare" anche da lui :lol1: