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lovely job Whell
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Te lo chiedo perchè non ho idea di quanti potrebbero essere così "giovani" per partecipare a questa categoria, che tu sappia chi potrebbe fare la senior C? |
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sSteven di che ti preoccupi sei un razzo comunuque!!!1ahaha!!:lol1::lol1::lol1: |
Seriamente....Vi dico che successivamente guardero' con attenzione il regolamento ora non riesco....
per chi e' scettico sappiate..che nulla e' lasciato al caso si cerca di soddisfare tutti..veloci non veloci anziani e giovinetti.... da parte mia cerchero' di inquadrare da subito le categorie e i nomi al fine di rendere ancor piu' spettacolare le nostre giornate in pista..... ed ora come dice Sandro...attenti..al calendario......ci attendono giornate super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:si::ro tfl: |
Ottimo lavoro ragazzi!!!! azz se siete professional!!!
mo vediamo di adeguare la motina :doh: |
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Complimenti a tutto lo staff ed ottimo lavoro , mi sa' che la categotia vecchietti sara' agguerrita...
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per la griglia di partenza gara due ,non ho capito bene cosa si intende per miglior tempo ? quello totale di gara o quello su un giro(non credo)?
per i numeri di gara ,invece chi partecipa all'interregionale, mi pare di aver capito che i colori tabella e numero non importano ,ma comunque devono essere anche dietro la sella ,oppure si può come l'anno scorso, averlo solo sul frontale? comunque sia mi adeguo a quello che decidete vi quoto in pieno ottimo lavoro tanto ci si diverte comunque:si::si::si::si: |
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Se devi riverniciare la moto questo non lo so :lingua: Quote:
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Anche perchè da miei calcoli sulle età medie, ti posso assicurare che sarà una delle categorie più piene; sarebbe buona cosa se i "vecchietti" veloci come te potessero prendere in considerazione anche la categoria a peso :smt124:smt124 Quote:
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Non esiste una categoria tipi "primi passi" con bambini sotto gli 8 anni ?
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Partenza gara 2: La griglia viene decretata dal miglior tempo di GARA 1. Significa che anche se un pilota compromette la gara 1, magari per una scivolata, e finisce ultimo, ha la possibilità di partire bene in gara 2 grazie al giro veloce. In caso di 2 batterie, da la possibilità a chi, magari per problemi in qualifica, si fosse piazzato in 2° batteria, di limitare i danni stampando un ottimo giro veloce e riuscendo a rientrare nella prima batteria in gara 2. Di contro, chi, per qualsiasi motivo, volesse amministrare un vantaggio, magari a causa della caduta del gruppetto che era in lotta con lui, si potrebbe ritrovare a partire dietro pur piazzandosi primo. Questa formula stimola tutti a dare il massimo. Numeri gara: devono essere sia dietro la sella che sul cupolino e devono avere i contrasti scelti in base alla tabella sul regolamento. |
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per le tabelle allora mi sà che devo cambiare livrea alla mini visto che ho la tabella bianca con numero nero |
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e numero bianco su sfondo nero??? :smt121 :rotfl:
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Tuca Tuca mi cadi sulla sfumatura .................Azz,Buffetti, pellicola adesiva del colore che vuoi,2 euro manco mastercard.
scusa Sandro, ma questo se la cerca !!!!!!!!!!!!!! |
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fmi vlb
ciao scusate mio figlio e del 97 pesa circa 50kg motore 40 cc liquido.e senior A? ciao e grazie a tutti
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1 io sarei in OPEN B 2 va benissimo colori tabella ma il mio problemino è che avendo la blata il codino rimane piccolino per 2 tabelle porta numero.....posso farne solo una grande ( come negl'altri campionati ) oppure.............. |
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