CI pieghiamo ma non ci spezziamo

già già gran bella foto!!!!!!!!!!!!!!!:1st:

ZPF crede ancora molto nelle minimoto, sia a livello amatoriale ke a livello agonistico.
E’ stato il trampolino di lancio di quasi tutti i campioni italiani…
Sono presenti su quasi tutti i campi di gara… ed in ogni categoria sanno esser ai primi posti… tanto ke anke quest’anno sono riusciti a togliersi diverse soddisfazioni e conquistare diversi titoli…
E’ una delle poche aziende ke costruisce in casa (Lonato BS)quasi tutti i pezzi ke compongono le loro minimoto,mini-gp,pit…
Da diversi anni, mancavano di un loro gruppo termico… sia nella 40cc ke nella 50cc
Il gruppo termico della fotografia è un 50cc, presto sono sicuro ke faranno il 40cc ad aria e liquido…
Quest’anno hanno realizzato anke il nuovo telaio, ke alla prima uscita ha subito dato ottimi risultati..e per ki era presente in quel di Codogno ha potuto verificarlo di persona!
:si:

Infatti noi crediamo nella zpf ecco perche delle nostre scelte nonostante ce chi a remato contro e saremo lieti di vincere qualche cosa anche il prossimo anno noi ce la mettiamo tutta

Ottima novità,sono molto curioso di vedere l'interno,sperando non sia il classico rimescolamento delle carte (più o meno riusciti,perchè qualcuno ha fatto bene e qualcuno male) che ha caratterizzato tutti i motori usciti "recentemente",ad eccezione di Iame che è una cosa a se stante.

ma infatti ci voleva un bel cilindro sul carter zpf.

se faranno buon prezzo... un bel cilindro sotto il mio carter zpf celo metto mooolto volentieri ....
almeno moto zpf motore zpf !!!!!
he nn cene per nessuno
di moto ecc cene so tante ma zpf e zpf..

Simo..hai presente le travaserie attuali??? tutt'altro! :lol1:

Senza denigrare nessuno, ma è completamente differente!!!

Nessuno mai potrà dire ke ha copiato qualcun altro!!! :si:

Mi fa veramente piacere che abbiano fatto qualcosa di diverso...spero anche in soluzioni veramente "racing" non solo riguardo la conformazione delle luci,sono molto curioso di vederlo!

Molto interessante! Sono felice che la famiglia Zanetti si stia dando da fare...:si:

ahahahahahahah

ho solo avuto zpf in vita mia....sono felicissimo...speriamo adeguino anche listino (in basso) e la rete vendita...secondo me vero tallone d'achille della ZPF per il resto non cambiero mai marca fino a quando si trovano i pezzi :sbav::1st: i love zpf.... scusate l'OT!!!

:si::si::si: bravo brian non cambiare. ZPF e basta. i pezzi si trovano sempre con un po di pazienza :smt136:smt136:smt136

Se non doveste trovare qualke pezzo ZPF, o qualsiasi cosa riguardante la loro moto o motore mandate un PM a me, vi metto in contatto io con loro!
I pezzi di loro produzione ci sono praticamente tutti disponibili...
Io li vedo tutte le settimane..e aime..a volte anke troppo!!! :lol1:

ed ecco i carter motore con sedi paraolio amovibili!!! in via prototipale...

[IMG]http://s7.postimage.org/48g3mekpj/15122011402_1.jpg[/IMG]

belli ma non capiscolo scopo (paraoli):si:

Con questo istema puoi fare la lavorazione dei cuscinetti con una unica barenatura, garantendo il massimo della concentricità e coassialità tra i due cuscinetti!!! :si:

Nulla di nuovo in campo 2T... solo copiato bene! :si:

ok ottimo lavoro ho capito bravi!

dai su dacci info :sbav:
e' un 5 o 6 travasi ???
testa-pistone bombato o piatto ???
si puo' montare su altri carter il cilindro ??? la cosa mi interessa particolarmente perche' zpf ha sempre realizzato prodotti artigianali di ottima fattura e di QUALITA'(cosa difficile da riscontrare in altre marche) e a vederlo mi attizza tanto :smt124

Diciamo ke non un pistone piatto... e non è un 6 T!!!
Gli interassi sono i classici, è compatibile con tutto quello in commercio...ma il rendimento è legato all'insieme del pacchetto albero-carter-pacco-carburatore-marmitta.
Domenica quel motore ha girato a Codogno... e qualcuno lo ha visto! :lol1:

ti ringrazio delle info :si: a vederlo comunque e' proprio bello,mi verebbe da pensare ad una collaborazione Zpf-Malossi,ma sto sognando sarebbe troppo :smt121