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Giammax88 05-08-11 19: 18

sembra proprio che non abbia compressione...ma 6 sicuro delle cose dentro al motore??...non è che è sfasciato qualcosa? Lo squish a quanto è?
Hai provato a togliere completamente il tasto di spegnimento?

tere_94 05-08-11 20: 46

ho smontato oggi pomeriggio... gabbia rulli disintegrata :smt155 e si è rovinato pure il pistone e un po' il cilindro, nell'angolo del travaso..porco ******

tere_94 05-08-11 20: 47

http://imageshack.us/photo/my-images...820111035.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...820111036.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...820111040.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...820111040.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...820111038.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...820111039.jpg/

Giammax88 05-08-11 21: 03

beh dopo che l'hai massacrata a tirare a fila è il minimo del danno...XD
Se non si accende non si accende...:si:
Cmq pistone da cambiare,cilindro da lappare e poi rimonta il tutto! =)

tere_94 05-08-11 21: 06

non mi conviene farlo lappare, a 50 euro su avotecnica danno pistone e cilindro nuovi a 50....
cmq giammax non credo che si sia rotta per via delle tirate... se regge più di 10 mila giri( credo anche parecchio di più), non credo che non regge una strappata a mano!

Giammax88 05-08-11 21: 11

ah ok,fai cm vuoi...=)
Lapparlo e prendere la misura per il pistone non costa praticamente nulla...poi ordini il pistone e via...=)

tere_94 05-08-11 21: 15

quanto costa lappare?? io sapevo che costava tanto..

Giammax88 05-08-11 21: 18

Mah...a me non ha chiesto nulla il meccanico, pkè feci la revisione insieme. Cmq penso una decina di euro bastino. Vatti a informare e vedi...=)

tere_94 05-08-11 21: 26

dove posso informarmi?? quida me non c'è nessuno che lo fa... cmq io mi ricordo che per il cilindro dello scooter chiedevano più di 100 euro per lappare !

tere_94 05-08-11 22: 27

un'altra cosa... in caso fosse rimasto qualcosa dentro i carter (rimasugli di gabbia rulli) e siccome non ho voglia di smontarli, come posso fare per pulirli bene dentro??

ZXR 05-08-11 23: 29

Se vuoi essere sicuro al 100% ti conviene smontarli così ne approfitti anche per cambiare i cuscinetti, paraoli e guarnizioni. Avrai la sicurezza di avere un motore affidabile

tere_94 05-08-11 23: 34

i cuscinetti erano già stati cambiati da poco come i paraoli e l'albero... aprire di nuovo non mi andava..

fantastik 06-08-11 01: 11

menomale che era tutto nuovo appena cambiato......
ascolta,smonta tutto e revisionalo con le tue mani almeno sei sicuro!!

tere_94 06-08-11 01: 19

va bene dai, farò così! sarò qui a chiedere molto cose per il rimontaggio poi però! :lol1:
i cuscinetti e paraoli devo cambiarli di nuovo??? o non c'è bisogno??
ps. avrei bisogno di esplosi del motore reverse per aiutarmi un po'... dove li posso trovare?? con il cerca non ho trovato niente..

ciuppirex 06-08-11 09: 02

vai direttamente sul sito della polini li ci sono gli esplosi di tutti i motori.

tere_94 06-08-11 12: 46

ok trovati gli esplosi del motore reverse...come gabbia rulli una bzm è abbastanza resistente??(non vorrei avere altri problemi) e da che misura la devo prendere, 10 o 12??

ZXR 06-08-11 12: 52

basta misurare lo spinotto che hai

Giammax88 06-08-11 12: 54

beh per essere sicuro dovresti aprirli,pkè potrebbe essersi incastrato qualche pezzettino intorno all'albero o roba simile. Cmq se proprio vuoi rischiare passaci un pò di benza,soffia col compressore e richiudi. =)

tere_94 06-08-11 13: 31

credo che a sto punto riaprirò tutto, tanto devo fare anche altri ordini... cosa prendo allora?? cuscinetti e paraoli di banco nuovi , gt, poi prendo una frizione ( quelle da 20 euro che si sono su avotecnica) , gabbia rulli e poi cos'altro??

Giammax88 06-08-11 14: 44

quella da 20 euro su AVT ti dura 2 volte...a quel punto che 6 per spendere ti fai una frizione per reverse seria e via,e non ci metti + le mani per 1 anno...noo?


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