che vuol dire il pistone spompato?
nel dare la corrente alla candela c'e anche il VOLANO. non solo la bobina e la candela.
se aveva le fascie rotte o il pistone bucato(la vedo dura bucarlo) non girava nemmeno il motore.

a me una volta mi è capitato e nn si accendeva perche il pistone si era bucato ma se te strappi certo ke albero gira perche nn dovrebbe girare??nn comprime come dovrebbe comprimere...magari si è deformata la testa..

poi il pistone spompato significa deformato bucato insomma nn va piu bene...
prova a guardare

per il volano,è il volano ke genera campo magnetico alla bobina...

Sisi quoto!! anche perchè ieri nel tentare di accenderla stava per partire ma poi si è spenta...:look:

Comunque ragazzi ho comprato anche una candela nuova NGK ma niente :S

...togliendo solo la candela il motore gira libero?

Sisi certo!!

allora controlla innanzitutto che l'elettrodo abbia una corretta distanza, dopo ciò metti una rondella, riavvita e prova

oppure se passa l'unghia va bene lo stesso...questo è un pò da terrone ihihih
kmq secondo me e qualcosa dentro il cilindro hai provato a togliere la testa e tolgiere anche il pistone prova a vedere...fidati...secondo me è il pistone bucato oppuire le fasce crepate,a me una volta è capitato dentro il cilindro stavano poi quando ho tolto il pistone da cilindro mi sono rimaste in mano le fasce e alla fine era per quello che nn partiva...prova a togliere la testa...

Ok denny proverò a fare come dici tu ;) anche se mi sembra strano :S

:smt136
fammi sapere...:smt136

Per smontare la testa come devo procedere??:rotfl:

Se hai il big bore allora puoi somtare la testa, altrimenti se hai il cilindro classico originale la testa è un tuttuno con il cilindro.
Comunque sia hai sempre 4 viti da svitare

Sisi infatti c'ero arrivato da solo..comunque denny avevi ragione porca miseria ci sono le fasce del pistone rotte..:doh::doh::doh:
Vi posto una foto:

http://imageshack.us/photo/my-images/688/1021509.jpg/

si è cosi..se hai il big bore ci sono 4 brucole da tohliere sulla testa e invece per il cinese normale è sempre uguale solo ke viene via testa e cilindro...
quando poi rimonti la testa chiudila a croce...prima metti contro i bulloni e poi li dai l'ultim ocolpo a croce

se avevi le fascie rotte come facevi a girare il motore tirando la corda?
vedrai che anche la canna del cilindro ne a risentito.
a vedere il pistone e parecchio nero in testa. che olio usi e che percentuale fai la miscela?

hai visto cosa ti avevo detto...

guarda ke è normale ke il pistone è ridotto cosi se te usi tanto un motore anche i pistoni di una macchina diventano neri,prova aguradare anche il tuo di pistone..
kmq basta lucidarlo con un po di pasta brasiva e si toglie..

Comunque ragazzi adesso cosa mi consigliate di fare??