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Boh... non linciate nenche me, ignoratemi se è una ca22ata, ma dalla prima foto si vede chiaramente che la cinghia (or) per la pompa h2o non è in asse con la puleggia della ruota... oltre a tutte le cose esatte che ti son state scritte da chi ne sa + di me, non è che la ruota post nn sia dritta? Non guardare il calibro per saperlo, ma una verga posata sulla gomma dietro in rif. all'anteriore, telai stortini ce né...
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Dato che per girare in pista ho bisogno di una corona da 64 denti...ho preso quella in ergal della grc...mi è andata così di culo che non è piatta ma leggermente bombata e mi ha peggiorato la situazione :mitra:...
domani posto una foto... |
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il mozzo è da 120...mi sà che fa proprio schifo il forcellone che monto...:smt155
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eh allora mi sa di si, a meno che il problema non sia il distanziale all'interno del mozzo troppo lungo e quindi i cuscinetti che rimangono troppo sporgenti!
comunque se domani ci sei a solaro ti faccio vedere com'è con le parti che ho io :si: |
Se riesco a sistemare la frizione ci sono di sicuro!!! :si:
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http://img846.imageshack.us/img846/5033/15072011539.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/7708/15072011540.jpg ecco come ho sistemato la corona... |
la ruota quando gira fa qualche rumorino...ma immagino che sia a causa della corona da "rodare"...
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si vede benissimo che non hai la catena allineata.
se ci fai caso subito dopo il pignone la catena curva un po. |
hai montato la corona al contrario secondo me .-.
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La corona l'ho messa così per evitare che la catena toccasse il forcellone...
nella foto precedente non era ancora tesa la catena...ecco una foto da tesa ed allineata: http://img5.imageshack.us/img5/2694/15072011542.jpg |
Ora non mi sembra che vada male.. ma appena hai qualche soldino da spendere, prendi un forcellone ita :)
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