non c'è pericolo che la campana si spezzi con il calore e tutto lo sforzo che deve subire ???

dimmi tu se anche la mia mente non è malata:rotfl::rotfl::rotfl:

normalmente con le attuali frizioni, man mano ke si consumano utilizziamo campane più piccole....(79-78) in modo da compensare la raggiatura e far sempre lavorare la massetta e la molla in maniera corretta.....ora nel tuo caso,ovvero inverso, secondo me sarebbe sufficiente fare delle massette più alte da sostituire man mano ke il ferodo si consuma, così da togliersi il problema della raggiatura:smt124:smt124

ho pensato ad alternativa 2, hai parlato di massette senza fulcro, beh ovviamente essendo prototipo dovrai farti un piattello idoneo, ma ti metto la foto di una frizione polini ke funziona così..... http://www.pocketbiketop.com/content...44.160.004.jpg

spero di averti dato abbastanza motivazioni per continuare con il tuo stupendo lavoro.....ciaiiiiiiiiiiiiiiii

bè in effetti potrebbe essere un problema come anche l' ovalizzazione , ma come detto prima e solo un prototipo , soprattutto nel materiale della campana , se i risultati saranno soddisfacenti si puo comunque utilizzare una normale campana in commercio o una esaurita
p.s. ho ancora la corona da darti con puleggia allegata:si:
sei troppo avanti e io indietro ,:rotfl: appena penso una cosa vedo che puntualmente esiste gia , infatti quello che dicevo che con le massette della tecnomoto per frizione 86 ho notato che il piattello sembrerebbe uguale agli altri mentre le massette sono molto + alte per compensare i 6 mm di differenza , ora comunque il 1 step è quello di provare se puo dare buoni risultati , se la prova dovesse essere positiva si risolvono i problemi a seguire , ottima l' idea della frizza senza fulcro che comunque va studiata bene , il lavoro è lungo

complimenti, seguo questo post con molto interesse.anche secondo me la frizone con il sistema senza fulcro,è la strada giusta da seguire.
tienici aggiornati sui vari progressi :si:

non mancheranno gli aggiornamenti :si:

questo è un abbozzo di come realizzarla , con doppia molla e guida , ma in fase di realizzazione ci saranno sicuramente delle modifiche:rotfl:
http://i54.tinypic.com/2nsb29t.jpg

ah e volevo inoltre dirti...non conviene fare una campana con delle piccole incalanature dove si incastra il ferodo?
Con i troppi giri,lo sforzo di attacco e le alte temperature non si potrebbe scollare facilmente?

Grande Minipolso, sono un tuo fans!!! ricordati che se funziona ci vuole un bel brevetto by Minipolso!!! :si:

secondo me dovresti farla con una sola molla centrale...e due perni guida laterali(robusti)...
i pernetti che hai raffigurato si spezzerebbero come niente secondo me....

Mmm io ho un pò di remore sul sistema di apertura delle massette. Starei su di un sistema classico, mi sembra più semplice da gestire in fase di progettazione e di regolazione

bel lavoro,e ottima idea.anche io ho la mente un po' contorta e per le frizioni attingerei a pieni mani come idee e perche' no anche materialmente dal settore delle motoseghe:

http://www.veicolimarket.it/images_p...ig/239499.jpeg

http://www.retestatic.it/user_allega...e7c/66158.jpeg

http://www.veicolimarket.it/images_p...ig/214629.jpeg

http://www.thesurfershop.com/images_...g250g2500.jpeg



http://www.retestatic.it/user_allega...045/59251.jpeg

sul ferodo non c'e' materiale e dovrebbero fare al caso tuo,costano una sciocchezza rispetto ad una da minimoto.mi scuso anticipatamente se ho detto cagate :lol1:

bè un guadagno aggiuntivo non sarebbe male:si:
avevo comunque pensato di inserire una guida centrale , anche perchè la rotazione tenderebbe a farla inclinare da un lato oltre il problema della robustezza
sarebbe l' ideale poter utilizzare materiali gia esistenti , sto lavorando a delle masse con una raggiatura che cambia in base all' apertura , da alcune prove sembrerebbe fattibile ma ho bisogno di costruire alcune dime per sviluppare la massetta
non credo proprio che siano cagate , anzi la prima della lista mi sembra un ottima soluzione , bisognerebbe però trovare il sistema di adattare delle molle con differenti rigidità in base all' esigenza , come per le nostre frizze

ciao,hai proprio delle belle idee interessanti...vedrai che arriverai a capo di qualcosa di buono!Ciao genio!!!!!!!!:1st:

speriamo che ne possa uscire veramente qualcosa , intanto oggi ho costruito il prototipo di massetta ad espansione , ma dopo un attenta analisi mi sono reso conto che anche in questa esiste il problema della raggiatura , quindi procedo con lo sviluppo delle massette a raggiatura variabile

http://i55.tinypic.com/154yf41.jpg

ma tutti sti lavori li fai tu al tornio e fresa??!

si , con un po di pazienza

complimenti per la mente contorta che hai e le idee che riesci a sviluppare :si:davvero bel lavoro:smt136

grazie , questa invece è come dovrebbe venire la massetta a raggiatura variabile
http://i51.tinypic.com/309piu0.jpg

questa è un idea che è venuta a mio cognato ( giuseppe_tur) una massetta con delle boccole intercambiabili con il foro spostato , in modo da allontanare il fulcro della massetta dal centro frizione e compensare la raggiatura
http://i56.tinypic.com/242d7cm.jpg

Ci sono varie idee, vanno tutte provate e sperimentate per poter arrivare alla soluzione migliore...