quali protezioni?

Le classiche cose legali.
Ovvero il casco e puoi girare solo in zone non aperte al traffico,
quindi solo pista o gare in piazzale.
Molto bello cmq quel piazzale.

Appunto li stavo nel piazzale e comunque era una cosa amatoriale tranquilla non c''è motivo di eliminare il video, ionbello che ne pensi? il minimo finalmente lo regge, dopo una bella stirata l'ho regolato e sta una favola... anche la mini sembra che prende molto i giri.

Niente piazzali se non c'è una gara.
Il motore fà eeeeeeeetetetetete
sembra magrino.

eeeeeeee quando gli dai tetetete in rilascio.
mi si capisce? :rotfl:

sotto cia il 110 ke ce metto er 130 hahaha, comunque è normale la colata di olio nero dal silenziatore marmitta? a fine giri c''era dell'olio nero che colava dallo scarico.

Giusto Io-N-bello ;)
andy08, per favore, non postare video girati su strada pubblica.

ok, era un semplice stradone isolato... non sapevo del regolamento su questo. :)

andy
non so come se il motore non va,sembra chiuso....dagli un po di benzina in piu.

appena ho tempo gli do' una tirata al motore e controllo la candela, poi provo anche un 115 che ne dite? comunque non è troppo per sto motore un getto cosi?


ho lasciato la vite dell'aria a 3 giri perchè a 2 giri sento la mini che non rende moltissimo.

la vite dell'aria non incide sulla carburazione massima,ma serve a regolare la cerburazione minima.

presto cambio i prigionieri cinesi e metto quelli polini con dado sulla testata.

Dopo qualche giro i prigionieri cinesi si allentano e non vorrei che si sfiletta il carter, senno sono costretto a fissare i prigionieri polini nella filettatura con dello stucco epossidico.

Mai un linguaggio del genere e' stato piu chiaro......allora (e mi attacco un attimo alla discussione) se quando gli da i fa eeeeeeeeee e in rilascio fa ------------ si direbbe grasso?

Non che il motore debba stare zitto ma dovrebbe avere un suono uniforme.

una cosa, quindi la vite dell'aria quella vicino alla vite del minimo a cosa serve? deve stare di standard a 1,5 giri, a freddo la mini mi parte solo se la svito di 4-5 giri. e una volta calda parte anche a 2 giri.

COme la giostro questa vite?

quella è la vite del circuito di minimo,
e interviene anche in rilascio.
Svitando ingrassi avvitanto smagrisci,
ovviamente anche in base al getto che monti.

e si regola solo x l'equilibratura del minimo?

Si, ma quella è una rifinitura.
Se devi svitarla più di 1 giro e mezzo o meno di 1 giro vuol dire che il getto del minimo è sbagliato e va sostituito !

andy08 invece dello stucco epossidico ti consiglio la loctite verde

ok, ma la loctite verde si compra in ferramenta è tipo attac giusto?

esattamente.