io personalmente ho un olio molto sintetico,e faccio la miscela 1,8 % e sincerament enon ho mai avuto problemi...addirittura sento il motore piu fluido...cmq quello della miscela e una s@@a mentale del singolo...ad ogni modo se ben montato il motore,senza perdite e robe strane con una miscela al 2% vai tranquillo come un tuono,se la miscela e troppo grassa rischi di sporcare dentro e basta...in piu l'unica e avere un buon olio...(quelli dei kart sono i migliori)e ocme dicono molti 2 litri e 40 ml dentro...consiglio personale,non tener conto della pompa di benzina che ti magnano benza...fai con una pesa digitale che vai sul sicuro...per il misurino dell'olio prendi quelli da cucina per dolci che va bene...l'importante che sia con i misurini

io miscela sempre al 2,5-3 %.... e tengo 10l già sempre pronti all uso ben sigillati! ogni volta una bella mescolata e via.... mai avuto problemi....

io uso il dosatore della Polini che ha messo qui in foto Army, va benissimo e non ho mai avuto problemi, naturalmente al 2%.

per il tirannosauro alessandrino "reverex"

quesito del giorno:

in un fusto da 5 litri ci sono 3.50 litri di miscela gia' fatta, aggiungo 1.50 litri di benza pura, quanto olio dovra' mettere il nostro pilota nella tanica per far la miscela a 2.50 %.

aiuto del pubblico:si: aiuto a casa:lingua: 50/50 :smt136

Se l'olio è buono 1,5 basta e come...:D
Conta che prima nelle competizioni con le moto 2t si faceva anche 1,3% con oli ultra boni...=)
Farla al 3% mi sembra solo inutile...=)

0,0375 di olio !!! toda castagna!!!!!!!!! e senza aiuti!!!

Tu non sei mica in quadro:rotfl::rotfl::rotfl:

Diciamo con le mani :rotfl::rotfl:, l'importante è non scendere sotto i valori percentuali dichiarati richiesti dal costruttore del motore, nel dubbio al limite cualcosa in più percentualmente.
Non e neanche indicato aumentare la percentuale in quanto si altererebbero i rapporti di rendimento/combustione peggiorando la resa, poi subentrano tutte le varie teorie, ma la coperta è sempre quella.
La cosa forse più importante è utilizzare oli di qualità possibilmente sintetici che hanno la prerogativa di mantenere meglio le proprie caratteristiche in situazioni gravose di utilizzo.

:smt137:smt107:smt089... e il catalizzatore ringrazia!

beh, 1 litro di miscela in un pieno di un auto dubito possa far tanti danni... son probabilmente più dannosi i residui all'interno delle cisterne dei benzinai!

Visto il costo del catalizzatore io non lo inquinerei ulteriormente :si:

naaah... mai successo niente...

xkè tu lo rimetti quando si rompe o si tappa??

Si, sai sono uno degli "stupidi" che lo fa :si:

Vado un pelo OT
Anche se giro con la minimoto (che non ha nulla d'ecologico) sono anche ciclista praticante, e quando passa qualche "elegantone" con un'auto con catalizzatore rotto o eliminato (auto a benzina) i miei polmoni se ne accorgono molto bene :temporale:

ahahah infatti sei l'unico...ps credo sia peggio un diesel senza catalizzatore