ki lo ha detto??? il collettore cosi mica va bn

e sei anche egoista xkè non me l'hai mai fatta ne misurare ne provare

Bhè io invece nn la reputo una marmitta brutta, non so in termini di prestazioni se "da" ma estetikamente non la vedo proprio una marmitta brutta.
Tu cos'hai di tnt bello che parli?

prima che vi litighiate provo a spiegare...
The Fire sputa su tutto quello che costa abbastanza...
magari sbaglia i modi,
però non ha poi torto,
xkè su una mini da 150€ mettere pezzi costosi non ha molto senso,
specie se poi il potenziale rimane più o meno quello.
La marmitta te l'hanno regalata, ovvio che non la ridarai indietro,
però per quanto sia bella e buona non vale tutti quei soldi.
Diciamo che è uno di quegli oggetti che o si prende usata (a poco)
o si riceve per regalo.
Montando una marma di provenienza liquido di certo non si ha di meno rispetto ad una zokki specifica per cina aria,
magari prova a misurare la lunghezza come spiegato in questo sito
http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione
anche alla bona con un metro da sarta, così si vede anche più o meno su che regime è accordata.

Sono d'accordo con tutto quello detto da te, ma una cosa, se io ho questa minimoto invece di essere giudicata per quella che è mi viene giudicata perchè la marmitta costa molto allora siccome ho una cina ad aria dv avere pezzi scadenti o artigianali calcolati o cmq di basso costo!? Come hai detto tu, mi è stata regalata dal compleanno dai miei amici e sarebbe da scemi dire no non la prendo, perchè è da poco che sono entrato in questo "mondo" delle minimoto, io fino a 5 mesi fa giravo con uno Zip sp trofeo, ora è in garage, e come passatempo mi son preso con gli amici e mio fratello, una mini cina aria, anche se ora sto allargando gli orizzonti prendendo una a liquido (cina). Mi sta nascendo Una malattia anke su queste 2 miniruote!!! troppo bello caricarla in auto andare in pista la domenica stare con gli amici e poi tutti in pista a divertirsi.Cmq ritornando al discorso n-bello, non ho tanto tempo in questo periodo e poi mi sa che a giorni mi chiama un ragazzo per spedirgliela...purtroppo quella mini per me era scomoda mi facevano male i piedi dopo un pò che c stavo sopra vai con i doloriii!!!son salito su una replica a liquido ed è già un altra comodità.

io mica parlo dell'estetica dicevo solo che è una brutta marmitta xkè per quello che costa,potevano farla meglio.. cmq io ho una R e p l i c a Bzm fornita gentilemte dal bello

Buon per te!:smt136

La comodità dipende da tante cose,
come per esempio le dimensioni.
Le cina liquido sono midi e non mini.
C'è pure qualche cina aria midi,
però nelle cina aria le prestazioni col BB son quelle che sono,
se ti accontenti bene,
sennò devi passare alle liquido,
dove poi inizia la tarantella col portafoglio a fisarmonica,
se la cosa non ti crea problemi ti divertirai uguale ma andando più forte.

Si questo lo so, però sto prendendo una c1 revisionata con 46 marmitta italiana carburatore italiano collettore italiano e pacco revisionato al prezzo di 250 euro con carene nuove gas rapido insomma sta fatta un pò. anche lasciandola così sicuramente andrò più comodo e più forte di una cina aria con big bore.

io dico che è meglio asp xkè nn si sa che potra uscire per le cina aria... cmq se è solo per la comodita basta modificarle e bona

già ti piace chiamare i pezzi ITA...
è il tuo mondo.
Oddio la C1 come prestazioni....
almeno se prendevi un 50cc.

Che cosa intendi per "è il tuo mondo"????la c1 meglio di una cinese ad aria penso vada...altrimenti ditemelo che mi tengo la cinesina con il bigbore eh!

io ho sia la c1 che la cina ad aria! la c1 non va come una d1 ma è molto divertente! poi è anche in base a quello che ci spendi! puoi avere una cina ad aria che va come una ita o come una cina aria! dipende dalla tua "disposizione monetaria"! quella è una tua decisione! la c1 è più comoda ma senza i soliti accorgimenti non va nulla! anzi tribuli e ti inca**i per nulla!

Quoto pienamente il tuo discorso! voglio una minimoto a liquido con poche spese da fare che vada decentemente e sicuramente affidabile! questa che sto prendendo da questo tipo è stata appena resa affidabile e ci ha montato il cilindro 46 da poco, non la usa più perchè ha comprato una b l a t a originale da un mesetto.Monta le solite cose (intendo come le altre c1 qui del forum che stanno vendendo anche)carburatore dell'orto marmitta racing (forse la zocchi)pacco con lamelle cambiate, cuscinetti e paraoli con gabbia rulli cambiati, gas rapido domino insomma sta fatta un minimto. Spero di divertirmi molto di più della cina aria con il big perchè ero arrivato che ero tutto dolorante dopo pochi giri di pista e poi la mia pista essendo pista da kart un minimo di velocità ci vuole e con il big bore in alcune curve ero troppo lento!:rotfl:

Ciao Red! Io l'ho vista la C1 di cui parli. Se non sbaglio la marmitta è la DIG.

Io_N-bello per quanto riguarda le prestazioni non si potrebbe adattare anche sui carter della C1 un gt a liquido di derivazione scooter?
...che tra l'altro dovrebbe essere anche più facile in quanto l'albero motore originale ha la corsa da 37mm ( per i possessori di C1, correggetemi se sbaglio )

lo vende uno sotto

the fire, cosa?

eh ultimamente the fire è da decifrare...
probabilmente intendeva questo post:
http://www.minimotovrforum.it/ricamb...tipo-70cc.html

si, mi sembra la sfinge:lol1:
Grazie MTrevi, quindi vedo che è realizzabile