ho trovato un tread che si chiama marco-binetti..l'utente si chiama gibbo RR ??
o scrivo in quel tread?

no davide..clicca sopra a marco-binetti!!!!!!!!!!!!ti uscirà il suo profilo!!!!in altro a sinistra c'e scritto manda messaggio privatoa marco-binetti ok!!!!!!!!!

l'ho trovato... grazie..adesso vedo che mi dice ... a te che ti ha venduto?

che centrano le mk che sono ad aria?...XD...e la gp1 è DM...forse g1.
Io parlavo di c1-c2...=) =)
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c1 e c2 non mi piaciono...:)gp1 e dm costano troppo..cioè solo la dm costa troppo.

Dm e GP1 sono la stessa cosa...=)

io la banshee non la prenderei,prenderei d1 o z1.............

la banshee ha troppe menate per scarico,pompa al pignone,ke per me e' scomoda e poi non la rivendi piu...come tutte le cina pero'....

ma a me sembra buona...
:sbav:

se non si mette apposto la frizione divventerà un problema andando avanti??:lol1:

a te sembra buona per quali motivi tecnici??...
A me sinceramente non piace nemmeno cm è fatta...è molto + carina una z1 o una d1...=)

la D1 o dm non posso permettermela..@!!! costa troppo !!!
la Z1 noon le trovo...al massimo reverse..chei pezzi costano troppo..
la banshe non sara' carina di forma... ma si puo sempre cambiaretelaio..eccc....

che problemi da una banshee senza modifica alla testa?

se cambi telai non è + banshee...i motori sono tutti uguali...prendi la banshee pkè ti piace il telaio...non per altro...XD

finalmente...è da tutto il giorno che aspetto che entri sul forum!! :D
adesso mi avete fatto prendere un'indecisione tra z1 ( non reverse ) e banshee!!
a che serve la modifica alla testa della banshee??

eheh stamani ero a montare la pompa esterna alla mia rrz reverse...=)
Non capisco di che modifica parli...forse te l'ha accennata qualche altro rider...=)
Io ti sò dire che il telaio è pesante e poco maneggevole e alto rispetto alle italiane. E non è modificabile...come ad un esempio un c1 o un z1.
Come motore è il classico cinese che non conviene aggiornare a ita...e lasciarlo così com'è...l'importante è revisionarlo con cuscinetti/paraoli italiani.

ok...il carburatore è meglio tenere lo stessO?

carburatore ci vuole un dell'orto 18 phbg...con il cinese triboli da mori...XD

la modifica che dovresti fare alla testa cinese,è quella di far mettere le or(guarnizioni)nella testa visto che i cinesi nn lo sanno!!!!!!!!perchè ti andrà sempre in ebollizione!!!per cio ogni 5 minuti ti devi fermare!!!oltre a mettere un dissipatore di calore ma questo quando avrai un po di praticità!!per il carburatore tieni quello che hai fino a quando nn ti darà problemi ...se ti darà dei problemi procurati un carburatore phg(dell'orto)ok

il dissipatore è la cosa + inutile del mondo...meglio utilizzare tutti tubi in alluminio e col piega tubi dagli una forma,oppure comprarli preformati.
Altrimenti comprare un radiatore + grosso.

infatti giamma io ho il tubo alluminio sagomato con tubi pop racing...ma con questo nn vuol dire che il dissipatore nn vada bene!!!anzi è la stessa cosa..!con del risparmio di denaro!!!cmq giamma guarda che i soldi nn sono miei per cio io propongo quello più economico!!!poi ognuno faccia come vuole!!!!!!una frase saggia...CON IL CULO DEGLI ALTRI... TUTTI RICCHIONI POSSIAMO ESSERE!!!hihihiih

un tubo di alluminio da 12 lo raccatti in qualsiasi punto della zona industriale della tua città con 5 euro...XD...un dissipatore ti ci vogliono almeno 10 euro...=)
Anche io vado sempre al risparmio,pkè l'università mi ruba tutti i soldi...