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GAETANIK 17-11-10 21: 30

102?uha io con 88 so grass mah nn e' che posso ave' qualche problema al motore pensandoci bene?pero'.......................(ma che valvola hai tu?)

andre#12 17-11-10 21: 32

Quote:

Originariamente inviata da GAETANIK (Messaggio 1234266)
102?uha io con 88 so grass mah nn e' che posso ave' qualche problema al motore pensandoci bene?pero'.......................

quì non saprei aiutarti.... :smt132: ,non voglio sparare fesserie.

aster76 18-11-10 10: 50

ok allora prova con questa configurazione:

VALVOLA GAS 40
SPILLO CONICO W16/2a (W9/2a per smagrire ulteriormente)
POLVERIZZATORE AN 266
GETTO MASSIMO 98
GETTO MINIMO 50 o 52
GETTO AVVIAMENTO 60
GALLEGGIANTE 01
VITE 2 e 1/2

GAETANIK 18-11-10 20: 24

ok provo anche con questa anche un mio amico che fa il meccanico ha detto di montarci il polv. au262 e di montare lo spillo w 18 .........bah proviamo tutte

GAETANIK 19-11-10 20: 44

raga' ci siamo quasi ho montato polver. au 262
massimo 93
minimo 48
spillo w23 (1 tacca)

ora mi sembra di minimo va bene pero' appena si riscalda un po al massimo la mini borbotta troppo grassa ancora che faccio diminuisco un po il massimo?e poi cambio pure lo spillo con w18?

mordorozzo 19-11-10 20: 59

non credo ti serva cambiare lo spillo...mettilo alla seconda tacca se nel passaggio la vedi grassa e smagrisci un po il massimo ;)

GAETANIK 20-11-10 18: 12

raga' dopo tante ma tante prove ho trovato la carburazione ideale
comunque la taratura e'
polv.au262
getto minimo 48
getto massimo 97
gall.4 gr
spillo w9 (2 tacca dall' alto):rotfl::rotfl::lol1::lol1:

rinmbo 21-11-10 10: 21

questa me la segno,comunque è uguale alla mia (cambia il max,io ho il 98 :lol1:)
siccome abbiamo lo stesso motore,ho seguito con interesse questo thread.
ho voluto aspettare a consigliarti il w9 ,o il w3 ,perchè non mi piace fare il "figo sapientone"
una curiosità,ma hai provato la configurazione au262,spillo w23 ? secondo me è impossibile da carburare

GAETANIK 21-11-10 14: 29

si avevo il w23 e ho perso due giorni a sbattermi quando poi ho messo in moto il cervello e ho visto che stavo proprio ''sull'altra strada'' ciao bello

valefumi 21-11-10 19: 45

se cerchi tra le guide ce ne sono ottime per la carburazione. io inizierei come ti ha detto aster regolando la vite aria/miscela a circa 1,4 - 1,5 giri da chiusa...vite del minimo svitata indicativamente di due giri da chiusa(per intenderci altezza ghigliottina)..spillo w23 alla seconda tacca dall'alto..poi da come si comporta a minimo...es se dando gas rimane un po alta di giri e poi si stabilizza...è magra di minimo e aumenti leggermente il getto(del minimo)...se nn riesce a stare accesa allora sei grasso e fai l'operazione opposta...aggiustata questa fase vai avanti..a quel punto le cose diventano un pochino più difficili perchè tra 1/8 e 3/4 di gas influiscono spillo, getto del minimo e smusso della valvola...a questo punto ti consiglio le varie guide....per il massimo consigliato da aster dovresti esserci....P.S: la lettura della candela è il metodo più comune e amio avviso il più giusto...naturalmente se la candela è nuova fai riferimento all'elettrodo centrale che dovrebbe essere di colore nocciola dal bordo a circa metà in direzione del cuore candela...buon divertimento!!!!

GAETANIK 21-11-10 20: 44

tutto ok grazie gia aggiustata sei arrivato in ritardo ,, :) ma grazie comunque ciao

GAETANIK 21-06-11 23: 38

raga' la lasciai buona e ora in estate mi ritrovo di nuovo scarburato.....bah.....getto massimo 118 -minimo 48-spillo w9 2 tacca dall'alto -polv au 262 .....e mi ritrovo ad apertura di gas al massimo mi manca sotto mi fa vuoti pero' la candela esce piu che buona....provo con lo spillo ad ingrassare?

Ixso 22-06-11 00: 02

Cambia ugello e polverizzatore con serie an266 spillo w23 2° tacca... fa miracoli... te lo confermo! :)

GAETANIK 22-06-11 14: 14

vabbe' per ora voglio provare con quello che ho....ce nessuno?

Giammax88 22-06-11 17: 36

se sotto fa vuoti prova ad ingrassare sotto di qualche punto...;-)

Quote:

Cambia ugello e polverizzatore con serie an266 spillo w23 2° tacca... fa miracoli... te lo confermo!
Ixso la taratura del tuo carburatore non è detto che vada bene su tutto...se prima la moto di gaet andava bene con quella configurazione può esse che basta poco per farla riandare bene visto il solo cambio di stagione e quindi temperatura e pressione. =)

GAETANIK 22-06-11 18: 40

ma tu dici di getto ? o ingrasso di spillo?

GAETANIK 22-06-11 18: 46

ah dimenticavo comunque prima ho fatto varie prove e ho montato lo spillo w9 1 tacca dall'alto mi sembra vada un pochino bene ma lo stesso nn raggiunge giri alti li raggiunge ma in un modo pietoso e fa vuoti...

Giammax88 22-06-11 20: 41

se fa vuoti in basso...devi ingrassare in basso...quindi il minimo, poi se gli manca anche benzina ai medi prova ad abbassare lo spillo di una tacca...=)

Ixso 22-06-11 20: 54

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1321837)
se sotto fa vuoti prova ad ingrassare sotto di qualche punto...;-)


Ixso la taratura del tuo carburatore non è detto che vada bene su tutto...se prima la moto di gaet andava bene con quella configurazione può esse che basta poco per farla riandare bene visto il solo cambio di stagione e quindi temperatura e pressione. =)

Questo sicuro... però io glielo dicevo come lavoro finale... vero che cambia per le stagioni ma ammetterai che mettere un polverizzatore della serie an è migliore come soluzione... io personalmente mi trovo meglio così che con la serie au di cui son uscito letteralmente pazzo e cmq mi trovavo sempre sporco ai medi regimi

GAETANIK 22-06-11 21: 25

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1321913)
se fa vuoti in basso...devi ingrassare in basso...quindi il minimo, poi se gli manca anche benzina ai medi prova ad abbassare lo spillo di una tacca...=)

mi sembra manchi di benza sia medi che alti


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