significa che le ho trovate con una circonferenza diciamo non accetabile e che sono tutte diverse fra loro
che quando arrivavo alle staccate vibrava tutto l'anteriore ecc.. ecc...
ripeto i primi treni che ho provato con le dovute messe appunto fatte insieme a michele andavano bene
ma poi una era ovole l'altra era spanciata, ragazzi forse sono stato sfortunato io
pero le pmt sono tutte uguali e per avere una buona tenuta è logico che durano meno
poi dipende dall'uso che uno ne fa
nei piazzali possano andare bene quasi tutte ma quando sei in gara e cerchi il decima e con i tempi ristretti del'italiano non ti puoi permettere di trovare una gomma deformata

le gomme in questione erano una produzione sbagliata di circa 1000 pezzi ma ora non si trovano guasi più in commercio comunque hai ragione il problema nelle carcasse c'è ma a livello di mescole sono avanti a tutti...speriamo che risolvano perchè il problema è grave

sempre girato con le pmt però è un pò che uso sava...sicuramente ottime gomme ottima tenuta e stabilità ma si consumano troppo presto a mio avviso! 2 uscite e sono già ko

cosa? le sava o pmt? le sava hanno dalla loro proprio la maggior durata rispetto a pmt. :si:

ma sei sicuro?!?!? con le sava ho fatto in un giorno 7 litri a volpiano (li l'asfalto è carta vetrata...) al mese di luglio e la sera erano come appena montate!!!
tant'è che ci ho fatto altre 3 uscite e le ho regalate a un'altro ragazzo che le ha usate ancora....

io ho sempre usato pmt ma da qualche tempo mi frulla l'idea in testa di provare le sava..... solo che dico sempre "al prossimo cambio treno le provo" ma poi alla fine uso sempre le stesse :doh:

io con le sava ci ho fatto circa 10 uscite poi le ho cambiate xche ditro ero quasi alla tela e davanti mi era venuto troppo scalino in tutti e due i lati

ciao
 

io ho provato le sava ma la moto mi e' semnrata davvero tanto rigida..... poi ho abbandonato i test e sono ritornato a pmt che secondo il mio modesto parere e' la gomma attualmente piu idonea alla mia guida........:si:

pmt,ma ho provato anche la vee rubber posteriore e andava molto bene

pmt tutta la vita....a mio avviso durano anche...poi nn so voi

insomma io con le sava di uscite ne faccio ben poche...forse con il freddo non vanno bene :smt132:smt132

ma quali usi?che mescola?

hai provato a sentire michele(mik sava)? ti darà sicuramente info utili per preservare le gomme :si:

allora mi sa che sbagli qualcosa...
Con il freddo le sava sono le migliori. Ho fatto un test l'altro giorno al mugello con il freddo e il bagnato. Io con pmt scendevo dalla moto e le gomme erano fredde. Il mio amico si fermata e aveva le sava calde. Differenza pazzesca.
Mentre lui piegava io andavo in terra una ventina di volte.
Senti mik che ti saprà dare una mano.

Io Uso Pmt .

io infatti ho detto che ho un problema di consumo,non di tenuta...per la tenuta sono ottime! :si::si: forse sbaglio qualcosa nella fase di rodaggio...però è stato proprio Michele che mi ha spiegato come rodarle...quindi sbaglio io qualcosa...oppure l'assetto che le consuma...mah :smt132:smt132

ma si consuma più una dell'altra?io la prima anteriore l'ho finita in pochissime uscite perchè avevo stra caricato l'anteriore.

più o meno si consumano uguali...forse un pò prima quella davanti

delle veerubber che dite...io per ora solo pmt.....

PMT.... finora non ho trovato niente di meglio!