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alex16 05-11-10 09: 25

dove posso trovare big bore e marmitta???(abito in svizzera!)

che altro dovrei cambiare secondo voi?

ZXR 05-11-10 18: 31

alex16 ci sono tanti siti dai quali puoi comprarlo, tipo nei banner sopra oppure nel mercatino dell'usato.
In più potresti comprare un albero a spalle piene ed un bel carburatore serie phgb, anche da 15 va bene purchè lo si carburi a dovere. Se non lo sai fare dovrai avere molta pazienza per imparare
...dimenticavo e una buona marmitta, NON la jet-pro

dany_XIII 05-11-10 18: 33

il problema è il luogo.... non so di preciso se i negozi qui sopra spediscano oltre confine!

ZXR 05-11-10 19: 13

basta chiedere al venditore, certo che la spedizione costerà qualcosa in più

alex16 06-11-10 09: 50

1)se no potrei farlo inviare ad un amico in italia...comunque potreste consigliarmi un buon sito?

2)ah, ed un altra cosa...davanti a casa mia c e un retilineo dove potrei carburare...secondo voi sulla strada si rovinano le gomme?

3)che getto ci devo montere piu o meno?col sha 15 15(72-74-76?)

ZXR 06-11-10 13: 10

Quote:

Originariamente inviata da alex16 (Messaggio 1226713)
1)se no potrei farlo inviare ad un amico in italia...comunque potreste consigliarmi un buon sito?

2)ah, ed un altra cosa...davanti a casa mia c e un retilineo dove potrei carburare...secondo voi sulla strada si rovinano le gomme?

3)che getto ci devo montere piu o meno?col sha 15 15(72-74-76?)


1) sostanzialmente che te lo spedisca un tuo amico o che lo spedisca il negoziante credo sia la stessa cosa, anzi pagheresti sia la spedizione negoziante-amico sia amico-svizzera. Avotecnica è consigliato da molti.

2)le mini non si provano mai per strada!!! i guai meglio evitarli

3)in base al getto che monta l'sha ti regolerai di conseguenza leggendo la candela. Ogni motore ha una storia a sè. Già il fatto che tu stia in svizzera, quindi ad un certo livello di altidudine, la carburazione cambia rispetto a me che sono sul livello del mare.

alex16 06-11-10 15: 40

io comunque intendevo spedire ad un amico e poi io andavo da lui in auto a prenderlo no?

ZXR 06-11-10 15: 55

certo che va bene.
pensavo che tu non abitassi vicino al confine italiano

alex16 06-11-10 19: 20

sono andato in un negozio di ponte tresa e mi hanno fatto vedere 2 marmitte:
una tecnigas ed una con su scritto c4 (?) tutte e 2 a 59 euro(al posto di 85 euro)
foto:
c4
http://img176.imageshack.us/img176/5232/img0317ch.jpg
tecnigas
http://img38.imageshack.us/img38/1572/img0319kf.jpg

1)montano senza modifiche su di una mk2?
2)qual e migliore delle 2?
3)serve sta marmitta o lascio l originale?

grazie

ZXR 06-11-10 19: 36

certamente che serve. La marmitta ad espansione è molto importante in un motore 2 tempi. Io direi la seconda, basandomi su questo vecchio topic:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-tecnigas.html

alex16 06-11-10 21: 01

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1226983)
certamente che serve. La marmitta ad espansione è molto importante in un motore 2 tempi. Io direi la seconda, basandomi su questo vecchio topic:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-tecnigas.html

anche io ho visto quel topic...cmq volevo sapere qual era la migliore

il problema e: monta senza modifiche?

dany_XIII 06-11-10 21: 01

1) non so se monta tranquillamente su un MK2 ma anche nel caso non monti le modifiche da apportare sono davvero minime e semplici, basta un pò di taglia e cuci sul collettore.

2)la devi scegliere in base alla loro accordatura... ora non sono a casa ma dopo ti posto come si fa.

3) la marmitta serve come l' aria... ti sembrerà di aver cambiato moto anche senza elaborare il motore... certo se lo prepari le migliorie si sentono di più

alex16 06-11-10 21: 05

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII (Messaggio 1227040)
1) non so se monta tranquillamente su un MK2 ma anche nel caso non monti le modifiche da apportare sono davvero minime e semplici, basta un pò di taglia e cuci sul collettore.

2)la devi scegliere in base alla loro accordatura... ora non sono a casa ma dopo ti posto come si fa.

3) la marmitta serve come l' aria... ti sembrerà di aver cambiato moto anche senza elaborare il motore... certo se lo prepari le migliorie si sentono di più

ok allora dopo spiegami come scegliere grazie
mi posti anche le modifiche che ai fatto tu alla tua?

the_fire 06-11-10 21: 07

chiedi al negoziante l'accordatura e decidi in base al motore che fai.. cioè se lo lasci di serie piglia quella con l'accordatura piu bassa se lo prepari un minimo piglia l'accordatura che si avvicina di piu a 10000

alex16 06-11-10 21: 09

Quote:

Originariamente inviata da the_fire (Messaggio 1227045)
chiedi al negoziante l'accordatura e decidi in base al motore che fai.. cioè se lo lasci di serie piglia quella con l'accordatura piu bassa se lo prepari un minimo piglia l'accordatura che si avvicina di piu a 10000

io ho su il carburatore dell orto e un big bore...puoi spegarmi come capire l accordatura...che il negoziante non so se lo sa:rotfl:

the_fire 06-11-10 22: 57

devi calcolarla. sulle guidr c'é scritto cm fare

Io_N-Bello 07-11-10 01: 21

non creiamo confusione...
il negoziante vende, non fà le marmitte,
e chi fà le marmitte non ti viene a dire le caratteristiche,
ti dice solo che la devi usare col suo kit.
Quindi armati di pazienza misuri la marmitta e di conseguenza elabori il motore
in modo che abbia la potenza nel regime di risonanza dello scarico.
Per gli esempi è ancora presto,
datemi ancora un pò di tempo,
poi se qualcuno puo spiegare al mio posto ben venga.

dany_XIII 07-11-10 01: 22

allora per calcolare l' accordo della marmitta devi prima di tutto calcolarti la fase di scarico e quindi ti rimando QUI.

dopo che hai calcolato la fase di scarico devi misurarti la lunghezza della marmitta, partendo dal bordo del pistone fino a metà del controcono.
quindi prima ti prendi la misura della marmitta ( collettore+pancia fino alla metà controcono) e poi ci aggiungi la lunghezza del condotto di scarico che dovrebbe essere 2,5cm.

ora che hai tutte queste misure pui calcolarti l' accordo:


Accordo(RPM) = (F * 520) / ( L / 12 )


dove :

F= Fase di scarico

520 = velocità dei gas

L= Lunghezza dello scarico espressa in metri

12 = numero fisso (che non so cosa sia)


se poi vuoi approfondire ( cosa che ti consiglio vivamente ) puoi dare una letta a questi due siti:

Sito1

Sito 2

Io_N-Bello 07-11-10 01: 44

Questo principio è fondamentale

"Al regime di intonazione, in cui si deve avere il riempimento ottimale, si ha una caratteristica interazione fra le tracce di pressione rilevate nei travasi, nel cilindro e nel primo tratto di scarico. Infatti dopo il picco di pressione che si verifica allo scarico subito dopo l'apertura della relativa luce, deve ritornare una prolungata onda di depressione che fa calare la pressione nel cilindro nettamente al di sotto di quella esistente nei travasi, favorendo in tal modo l'ingresso di miscela fresca."

http://www.ntproject.com/tec_articolo01.htm

Lello7 07-11-10 02: 03

Se non è per un bimbo vai di cina a liquido, questa è buona per tagliare gli alberi


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