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alex16 04-11-10 10: 26
Quote:
Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1225022)
la carburazione non va in base al peso del pilota!
la miscela falla sempre al 2% è sei sicuro
cmq per il getto togli la vaschetta al carburatore controlli che getto monti togli e prendine uno di almeno 4 punti in più e poi 2 o 3 più grandi di 2 punti
per esempio monti un 68 compri 72/74/76....
va bene grazie

alex16 04-11-10 12: 47
Quote:
Originariamente inviata da dany_XIII (Messaggio 1224860)
ho detto una cazzata :asd:

tu sei magro, non grasso.
cmq la miscela falla sempre al 2% e prima di girare aumenta il getto altrimenti rischi il grippaggio!

e poi, per toglierti ogni dubbio controlla il colore della candela !

NERA: carburazione grassa

NOCCIOLA: carburazione perfetta

BIANCA : carburazione magra
non so come si controlla la candela...ma a me sembra nera...vi posto le foto:

http://img2.imageshack.us/img2/2541/pb040394.jpghttp://img137.imageshack.us/img137/7023/pb040395.jpghttp://img525.imageshack.us/img525/4026/pb040397.jpg

Quote:
a carburazione non va in base al peso del pilota!
la miscela falla sempre al 2% è sei sicuro
cmq per il getto togli la vaschetta al carburatore controlli che getto monti togli e prendine uno di almeno 4 punti in più e poi 2 o 3 più grandi di 2 punti
per esempio monti un 68 compri 72/74/76....
come faccio a capire poi quale getto e meglio?

Io_N-Bello 04-11-10 14: 09
Quote:
Originariamente inviata da alex16 (Messaggio 1225484)
non so come si controlla la candela...ma a me sembra nera...vi posto le foto:

Immagine
Immagine
Immagine



come faccio a capire poi quale getto e meglio?
a me sembra chiara,
anche se le foto si vedono davvero male

alex16 04-11-10 14: 45
mi dispiace ma non venivano bene...cmq dove devo guardare il colore???

dany_XIII 04-11-10 15: 51
a me sembra magra... cmq il colore va guardato sull' elettrodo centrale!


fai qualche foto migliore che così possiamo aiutarti... hai messo a fuoco lo sfondo e non la candela, se la tua macchinetta non ha auto focus basta che metti la candela più lontano e fai la foto... sicuramente verrà meglio di quello che si vede ora!

alex16 04-11-10 16: 33
comunque come faccio a capire qual e il getto giusto?

dany_XIII 04-11-10 16: 52
prima di tutto devi capire se sei grasso oppure magro ( io direi magro)
poi, successivamente acquisti dei getti di dimensioni inferiori se sei grasso o superiori se sei magro.

ti fai le tue prove e vedi di raggiungere il miglior compromesso possibile tra minimo e massimo.

alex16 04-11-10 18: 12
sisi sono magro,la candela e chiara...l unica cosa che non ho capito e:come faccio a capire quando e il miglior compromesso tra minimo e massimo?

MTrevi 04-11-10 18: 32
il compromesso lo trovi quando non hai vuoti a gas aperto e quando la candela è color nocciola... cioè deve essere una via di mezzo tra il marrone scuro e il chiaro...

alex16 04-11-10 18: 44
va bene

dany_XIII 04-11-10 19: 25
Quote:
Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1225701)
il compromesso lo trovi quando non hai vuoti a gas aperto e quando la candela è color nocciola... cioè deve essere una via di mezzo tra il marrone scuro e il chiaro...
color nocciola che con uno SHA non troverai mai... quindi accontentati di una carburazione leggermente grassa ( marroncino) e che non ti faccia imbrattare il motore al minimo !

MTrevi 04-11-10 19: 36
io il nocciola lo trovavo con il mio sha! se vuoi ti posto il colore della candela!

dany_XIII 04-11-10 19: 38
nocciola al massimo?

perchè nocciola al minimo e al massimo è impossibile :asd:

MTrevi 04-11-10 19: 47
ti dirò io con l'sha mi sono sempre trovato bene una volta trovata la carburazione...

Io_N-Bello 04-11-10 20: 01
Quote:
Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1225760)
ti dirò io con l'sha mi sono sempre trovato bene una volta trovata la carburazione...
ma xkè con motori che fanno max 7000 giri vanno benissimo,
il problema subentra quando il motore ha la coppia un pò altina e gira altrettanto altino,
il sotto coppia dende a imbrattare il motore se non si ha un carburo con lo spillo.

MTrevi 04-11-10 21: 07
Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1225767)
ma xkè con motori che fanno max 7000 giri vanno benissimo,
il problema subentra quando il motore ha la coppia un pò altina e gira altrettanto altino,
il sotto coppia dende a imbrattare il motore se non si ha un carburo con lo spillo.
molto probabilmente è per quello! visto che il mio era originale

Io_N-Bello 04-11-10 23: 39
Quote:
Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1225819)
molto probabilmente è per quello! visto che il mio era originale
si giusto, molto probabilmente...


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