Guarda, la pista di Torricola è piena zeppa di blata.
Ci siamo solo io e un mio amico con la 911 modificata.
Io sia sul dritto che nel misto sto davanti alle blata, sia come manegevolezza che come prestazioni.

Il mio amico non fa testo xche ha anche il GT 5 travasi con albero polini.

Raf: non c'è storia....

Ci sn ank'io a torrikola kon la 911 modifikata, nn siete soli :1st:
ps cmq concordo, con le blata nn c'è storia e ho ankora su il gt originale ;)

We Dark, forse non ci siamo mai beccati xche noi ci andiamo dopo le 19:00 e fino alle 22:30.

Mi sa che tu in quegli orari non ci sei.........

Infatti, purtroppo già è tanto se mi ci portano di giorno :(
pekkato però xke mi piacerebbe provare a girare di sera.....

Mah guarda, di sera si gira abbastanza bene anche se il casino c'è lo stesso.
Cmq sti giorni che sto in "ferie" appena mi ridanno la mia 911 sistemata possiamo andarci a divertire anche di giorno........

Ottimo :si:

raga un dubbio ma si può montare il kit di modifica bzm che vende gm moto sul motore 911.r visto che i cilindri cinesi fanno schifo

Si che si può montare.

ma conviene?

Se parli del cilindro diametro 36, penso di si.
Il kit 50cc non lo so davvero, e cmq non a meno di cambiare pure albero e biella altrimenti di quelli cinesi resta solo il progetto su carta

Sto discutendo proprio in questi giorni di quanto non sia convenuto modificare la 911r. Avrei dovuto comprare direttamente una bella italiana, ma credo che correggerò molto presto il mio errore (almeno parlo x me)

Io sulla mia ho messo il gt non Bzm ma Polini e ti assicuro che con un bel Phbg 18 diventa un missile... certo non costa poco... Tieni conto che se monti un gt italiano, da 39 o 49cc, sarebbe il caso di sostituire l'albero motore, perchè il surplus di potenza non farebbe certo bene al pezzo china!

si sto parlando proprio del kit bzm 50 vorrei montare un cilindro pistone 50 però economico quale mi consigli

quanto mi viene a costare il kit polini dove lo trovo?

Di kit 50cc economici non ne trovi. Il polini viene qualcosina meno del Bzm, quest'ultimo però a detta di tanti, ha un'erogazione migliore. Si parla cmq di cifre sopra i 200 euro, a cui poi ci devi sommare la spesa per l'albero (tra i 95 e 140 euro).

Io ho comperato tutto da GM Moto.

meglio che lavoro i travasi del gt originale