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si? sai parli con uno ke sulla mini ha tutto fisso :D
skerzi a parte, si potrebbe montare la pinza dm così mettono le superpastiglie dm? (eh? ke ideazza eh? :D) |
http://img77.imageshack.us/img77/1633/290520067je.jpg
http://img77.imageshack.us/img77/337...20060011pp.jpg guardate che bellezza le mie pasticche su un disco flottante rr e pinza grc usate solo due volte mi sa che provo a montare le china magari sono meglio!!!:idiot: :idiot: |
non sono male naddo...
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io sulla mia DM montavo le racig blu... si sono consumate uniformemente e frenava di brutto! unico contro, ogni 20-30 minuti dovevi tirare il filo perchè si consumano più della benza!!! ora ho montato le racing rosse in carbonio, a parte le prime 2 pinzate che non frena na mazza... appena entrano in temperatura frenano benissimo e durano decisamente di più delle racing normali :sisi:
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xnaddox il tuo mi sembra un problema di pinza che lavora male più che di pastiglie
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in che senso lavora male?come montaggio è ok è perfettamente a piombo
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ciao anche a me lo fa ma soprattut sul post che o l' wave e si consumano anche i fori sui pernini e li o rimboccolati!! dm esce gia con quella modifica!!!
comunque uso le racing e duran un po di piu!! anche i pernini tielli sempre puliti e ingrassati, vuol dir tanto |
non so, sembra come se la pasticca scorra di traverso, che rimanda incastrata in un perno mentre scorra nell'altro
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Il problema è fondamentalmente dovuto all'intraversamento della pinza , in pratica il cavo del freno è vincolato alla leva della pinza , mentre la guaina al telaio , quando uno frena non si limita a far girare la leva della pinza , ma , essendo la leva su un lato della pinza , tira di lato la pinza sulle sue guide , risultato , le giude lavorano male ed in più le pastiglie lavorano di traverso ...
In più la parte della pinza che lavora sulle guide del supporto si usura in modo non uniforme e si ovalizza un po' col tempo. Un grosso miglioramento lo si avrebbe se si avesse una leva della pinza che faccia lavorare il cavo in asse col disco ... ma vorrebbe dire costruirsi una leva nuova e saldare un nuovo attacco sul forcellone e sulla forcella . Mandi Massi |
grande alien i pernini sono le due piccole viti a brucola che tengono ferme le pasticche o sbaglio?se sono quelli io non credevo andassero ingrassati domani provvedo grazie
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ma ke dici??? la dm 2006 da originale...nn frena nulla...e dico nulla....tempo 4 staccatoni ti si surriscalda tutto...e vai sempre lungo.....ho montato le pastikke racing...e max 10giri tirati...e la situazione è quella...anche se meno.....la miglior cosa è cambiare disco con quello vekkio.... cmq io prima avevo la grc e frenava da dio... |
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>grc nn a il ferma guaina sulla staffa ma sulla pinza
Giusto .... >e per dirti a me mangia dalla parte opposta a come tira la guaina Ma ti mangia in diagonale o la pastiglia ha usura uniforme ? >percio è >proprio un discorso di scorrevolezza sui perni!! Non puoi immaginare cosa viene fuori dalle pinze Nifo di DM e di Stamas ... anche tenendo ben lubrificato il tutto :smt009 Mandi Massi |
no la pastiglia è in diagonale
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>no la pastiglia è in diagonale
:smt102 :smt102 :smt102 :smt102 E io che stavo progettando le pinze per la mia stamas ricavandole dal pieno con il fermo della guaina sulla pinza ! Ben , visto che anche così non va toccherà trovare un altro sistema ma per lo meno mi son risparmiato un sacco di lavoro ! Mandi Massi |
lunica è rifare i fermi nuovi e rimboccolare la pinza con piu o meno 3 o 4 decimi di tolleranza!!
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