Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1204127)

ma alla fine cosa sei arrivato sandro??? magari alzare un po di piu la frizione e mettere 2 denti in meno avresti avuto meno problemi....

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1204127)

ma alla fine cosa sei arrivato sandro??? magari alzare un po di piu la frizione e mettere 2 denti in meno avresti avuto meno problemi....

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1204216)

alla fine ho fatto 6°.
con 2 denti in meno andava un pelo meglio, ma alzare ancora la frizione era rischioso, ero già abbondantemente oltre i 10.000. La mia prerogativa è finire le gare... altrimenti gli altri si fanno sotto :lol1:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1204216)

alla fine ho fatto 6°.
con 2 denti in meno andava un pelo meglio, ma alzare ancora la frizione era rischioso, ero già abbondantemente oltre i 10.000. La mia prerogativa è finire le gare... altrimenti gli altri si fanno sotto :lol1:

Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1204220)

Sempre dietro a pensare alla classifica...

Originariamente inviata da resa1986 (Messaggio 1204228)

quando avevo il 40ozzo ero sempre a 10500, però non avevo il tuo allungo quindi magari potevi puntare a tenerla un pochino piu alta.... essendo un motore con pochi bassi la frizione non ne avrebbe risentito poi così molto....
ovviamente quando si è in pregara sono decisioni un po azzardate!



concordo... così ti perdi il gusto però....

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1205768)

e secondo me aster rivedendo un po le traiettoie potresti migliorare di almeno 3 decimi...
soprattutto l'ingresso nella doppia a sinistra :si:

Originariamente inviata da doddo75 (Messaggio 1206105)

ma quello fermo all'uscita della curva !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!