l'ex proprietario è kamikaze... utente di questo forum, e mi dice che secondo lui si è mosso qualcosa durante la spedizione... però a me a questo punto sembra impossibile.
la regola del visto piaciuto è dalla sua parte, poi se uno è onesto mi rimborsa... sennò ... no...

se si è mosso qualcosa vuol dire che nn era bloccato e cio vuol dire che era rotto per cui nn c'è tanto da fare secondo me ti conviene aprire farti fare un preventivo da qualcuno e poi decidere cosa fare

io posso riferire la mia esperienza qui sul forum....basta fare cerca è tutto scritto....ho acquistato una campana frizione usata due volte....poi ho scoperto che era stata usata con la frizione arkanzas, quella che si fonde con la campana.
Una parte dei soldi li ho recuparati, ma è ovvio che ad averlo saputo prima non l'avrei comprata!

ps alla fine la campana l'ho comprata nuova e considerando ricariche, spedizioni ecc ecc. la somma totale spesa era uguale al costo di 2 campane...

Purtroppo, stiamo parlando di motori cinesi, realizzati con materiali economici, ed assemblati in fretta, io ho praticamente buttato via un motore nuovo, con 5/6 ore di utilizzo, ho avuto sfortuna ??? booo comunque anche sul nuovo non c'è garanzia che regga. Se sei in grado di eseguire le riparazioni meccaniche senza rivolgerti ad un'officina, ti compri i ricambi e lo sistemi con cifre abbastanza contenute, altrimenti conviene usare il motore finchè va e poi si butta.
ciao e in bocca al lupo

si anche perchè il vecchio prporietario si rifiuta di tornarmi anche solo 200 dei 300 che gli ho dato... non ha tempo...
a questo punto lo apro e basta, se va bene ok. sennò finisce nel bidone. io anche solo 100 euro sopra quel motore non li spendo... vediamo se riesco ad arrangiarmi.

certo che anche lui è stato molto onesto a venderti un 2008 a 300 euro quando con 100 in più lo prendi nuovo :pistola: . poi magari la 4 non entrava gia da prima o forse no, boh chi lo saprà mai.certo tu l'hai comprato, ma essendo un novizio, non potevi mica sapere tutto, o no? l'unica cosa certa è che se vuoi ripararlo la cifra che hai messo la superi. ti conviene prenderne una nuovo e quello tenerlo per prove o future elaborazioni. per curiosità, porta il blocco aperto al meccanico del team cui faccio parte, non si sa mai sia di luna buona e ti faccia un prezzaccio... :lol1: vero mauro? :smt136

Fai bene a smontartelo da solo, se fai attenzione, magari scatti qualche foto durante la fase di smontaggio, vedrai che non è così difficile, ed in più ti fai esperienza per il futuro, non voglio portare sfiga a nessuno ma questi motori si usurano in fretta. Di positivo c'è che i ricambi costano poco ( se confrontati a quelli dei motori japp) Ciao

il vecchio proprietario continua a dirmi che è una sciocchezza, io adesso non so, aprirò tutto e se riuscirò a sistemare bene, altrimenti siamo punto a capo... so già che per aprire i carter una martellatina all'albero con il martello di gomma va data, e quando si apriranno mi immagino già montagne di molle, rasamenti e ingranaggi volare via nel pavimento...

domandina:
cè un affare stranissimo nel mio motore che penso sia il controvolano (stranissimo perchè si apre in 2, dentro è vuoto e ha una guarnizione fra i 2 gusci)... lo posso togliere???

puoi postare una fotina?
per aprire i carter basta dare qualche colpo di martello di gomma alternativamente sull'albero e su altri 3 punti in modo che i carter si aprano "pari". tranquillo, se quando si stanno per aprire, ti fai aiutare sa qualcuno, non cadrà nulla. io l'ho fatto da solo e mi sono solo sporcato d'olio :smt124
a poco da dire che è una sciocchezza, già far aprire e richiudere il motore a un meccanico ti partono 70-80 euro, se poi fosse anche solo il desmo da cambiare sono 48 euro a cui devi aggiungere 21 per il kit guarnizioni. fai così, digli che te lo ripari lui visto che costa così poco... :temporale:

posto foto questo pomeriggio...
eheh lui "non ha tempo"...

in teoria se apro penso di essere in grado di capire dov'è il problema, l'unica paura che ho è di non riuscire a rimettere tutto al posto giusto... comunque ci provo questo pomeriggio.

gia sto spiegando ad emare i passaggi da fare,quel motore è andato sempre bene...
e SICURAMENTE è una sciocchezza il problema di emare
venduto pari al nuovo dato che veniva usato solo se in caso si rompeva quello per correre,ha un solo cambio pistone all'attivo...(fatto un'ora fa)
perchè denigrare il mio nome facendomi passare da non onesto?
quel motore l'ha pagato 300 euro perchè ha la nuova accensione medium variabile,ha la camme tb,piattelli valvole ecc e testata preparata oltre all'albero bilanciato ecc(cose che non mi metto a dire)

precisiamo che il buon emare lo ha montato e ci ha girato senza avere problemi con le marcie funzionanti e con il motore che viaggiava a dovere,e DOPO ....ha cominciato ad avere questo problema...

con simpatia

Ivano

aspettavo la replica pubblica di kamikaze, ora direi che si può parlare del motore e dei suoi problemi tralasciando ogni tipo di riferimento alla compravendita, venditore e compratore possono tranquillamente chiarire la cosa in pm se necessario.:si:

ciao ivano. non sentirti accusato, nessuno ti da del disonesto. io faccio solo questo ragionamento:

399euro yx 2010 nuovo
300 euro yx 2008 usato con la 4a che non entra.

bene che vada (ma proprio devo essere fortunato) sono altri 25 euro di guarnizioni.

mi permetto solo di correggere una cosa che hai scritto: la 4a da subito ha mostrato casini, non dopo che ho girato mezza giornata.

questi sono i fatti punto.
per il resto sono il primo a dirti che è tuo diritto non farti tornare il motore, però sarebbe stato un grande segno di onestà!!

sono daccordo. inoltre con kamikaze ci parlo in pm e per quello si è dimostrato molto disponibile.

domani posto le foto del motore

io ero in pista quando emare pregava in veneto-friulano per il fatto che la marcia non entrava o non lo faceva sempre, e lo ha fatto da subito. i particolari del motore preparato non li sapevo, e allora il prezzo di 300 euro è onesto. comunque se ha già fatto una sostituzione di pistone, tanto nuovo non deve essere, ma potrei aver detto una cavolata.

il problema è solo il cambio, come prestazioni mi andava bene, 300 euro o no quello era il prezzo patuito, il problema è che non funziona.
x la preparazione del motore per dire la verità io ero a conoscenza solo del fatto che erano stati fatti dei "lavoretti" ma non sapevo quali.
le prestazioni del motore mi soddisfacevano, perchè mi aspettavo un motore come originale ma non andava piu di uno originale. in un giro che sono riuscito a cambiare stringendo i denti il gpt ha segnato 1 4 6 contro l 1 4 basso che facevo di passo con il motore di stefano14, differenza che comunque è da impuare anche alla mia difficilissima condizione fisica. certo è che di giri cosi ne ho fatto 1 o 2 in tutta la giornata, un pò per la caviglia, ma piu che altro per il cambio. la sfiga peggiore è stata che la caviglia che mi faceva male era proprio la sx, ogni tentativo non vi dico i porchi sotto il casco...


torniamo a parlare di cambio. domani apro e vi faccio vedere tutto quello che posso. spero in un aiuto anche da kamikaze.
:box:

si bè con TUTTI QUEI LAVORI il prezzo di 300 euro è giusto... se funzionasse correttamente il cambio...! facci sapere quando lo apri elia!

oggio ho cercato di aprire i carter, nel tentativo ho rotto "quell'affare che viene mosso dalla levetta nera", mi sono accorto solo dopo che non passava dal foro, comunque sia non sono riuscito a toglierlo nemmeno da rotto e i carter sono ancora mezzi aperti mezzi chiusi, nel frattempo sono caduti un pò di rasamenti e un pò di mollette per terra proprio come mi aspettavo. risultato il motore è finito nel cassone del ferro.

vai a riprenderlo, servirà più avanti per alcuni esperimenti...
almeno ora hai la scusa buona per prendere l'rs. tra poco lo dovrei ordinare anch'io...money permettendo :lol1:

elia sanno tutti che quel motore l hai tirato nel cassonetto perchè quando ti incazzi tiri in giro qualsiasi cosa ti capiti a tiro... moto motori caschi... spero che il cane non sia stato li vicino... XD
comunque dai cerca di recuperarlo con un pò di pazienza...