non credo reggerebbe ,le c1 vibrano abbastanza .
ci si puo anche provare , ma a carter aperto per poi rifare il foro della lubrificazione , ma a quel punto non so se conviene !!!

infatti a carter aperti tanto vale metterli nuovi....perche la c1 ha molte vibrazioni,e se poi lo stucco non tiene rischi di buttare anche cilindro e pistone....
guarda nel mercatino oppure vai su avotecnica.

Grazie!

bella mi piace la tecnica della pura :1st:
se si stacca si spenge,
per 6€ io proverei.
La mia scooterizzata c'era un tubo di stucco sopra e non si è staccato nulla,
per non parlare della cina aria.
Fra l'altro credo che in quel punto si potrebbe anche dare 2 punti di saldatura senza smontare tutto il motore.
Cmq per quello che costano i carter cinesi tanto vale metterli nuovi,
così ne puoi approfittare per cambiare cuscinetti
e dargli una sfresacchiata...
...di sicuro a metterli nuovi viene il lavoro migliore.

:smt107 :smt107
dimmi che stai scherzano ( saldarli da montati ? ):rotfl:

tutto ok gia mi ha portato il motore ... gli cambio i carter cosi gli faccio i vari accorgimenti di rito :si:

certo, per 2 punti mica scalda tanto...
...certo che il tuo lavoro inizia sul forum...

si ma poi il foro di lubrificazione ?? da chiuso non puoi mica sapere se e' ostriuto !!

ma che lavoro !!!
questa e' una passione :si:

spesso per risparmiare non li fanno...

a si si , confermo , su d1 li ho dovuti fare a tutti :rotfl:
ma su c1 ci sono :si:

si direi che è sicuramente una cosa che ci deve essere.

CARTER SOSTITUITI PROBLEMA RISOLTO! Grazie rm minimoto!

purtroppo lo stucco non resiste ed ho dovuto cambiare i carter

esiste l'acciao saldo k tine molto bene noi ci ripariamo anke le coppe d'olio delle macchine, ma quale carter si è rotto??

Non puoi saldare acciaio su alluminio

probabilmente,si riferisce a quel prodotto liquido ,della bostik ,simile (come risultato finale) al quicksteel.una volta asciugato,è molto resistente.io l'ho usato per ritoccare dei carter c1,zona aspirazione.fà un buon grip ed è carteggiabile.se non erro si chiama "bostik metallo liquido"

Il Bostick metallo liquiodo lo conosco e sull'alluminio sottoposto a vibrazioni tiene per poco, lo usavo sulla C2 per incollare i supporti carena.

non mi sembra un'utilizzo appropriato,solitamente si usa per turare falle,e riempire spazi,almeno io lo usavo per quello,previa creazione di qualche solco per farlo aggrappare.
comunque siamo decisamente ot :si: