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lorey 26-05-06 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da Indierock
ci sono dischi in materiale ceramico che sono leggerissimamente meno performanti di quelli cosiddetti in carbonio, ma hanno un range di funzionamento molto molto più ampio.
penso ad esempio ai freni della porsche 911 turbo stradale che devono poter funzionare ovviamente anche a freddo.

Vero... infatti sai quanto costano quelli della porsche?? :D :D
Quanto una mini prontogara :D :D

toci74 26-05-06 14: 30

Raga , ma a cosa serve avere un disco in carbonio (ammesso e concesso che funzioni) quando con una buona pinza e un disco flottante vi fanno letteralmente cappottare in avanti?

ziofranZ 26-05-06 14: 32

fa molto figo, toci!!! :D:D:D

toci74 26-05-06 14: 33

Ok , ma se non vanno na pippa?:D

RocketMan 26-05-06 14: 56

attenzione: mi sono stufato delle prestazioni dei freni originali della mia blatina e ho commissionato la fabbricazione di dischi in carbonio... i freni della blata non hanno attrito... fanno letteralmente ca***e

toci74 26-05-06 16: 35

Il problema non è nel disco ma nelle pinze e nel materiale di attrito!! :read:

emidevil81 26-05-06 17: 09

Se posso permettermi vi dico ke i fdischi carbo per moto vere(ho la cbr) costano un macello e bisogna fare 3,4 giri per farli entrare in temperatura...costano una follia, e con le prestazioni "ridicole"nonchè peso ridicolo di qualsiasi mini, nn andrebbero nemmeno in temperatura, rischiando di andare dritti in staccata:no: ...poi costano una follia:sisi: ....fate voi se conviene...io tirerei i freni e basta...o metterei pastiglie di materiale nostrano...:asd:

toci74 26-05-06 17: 49

Quoto in pieno!!:1st:

RocketMan 26-05-06 19: 46

eeeh, emi stai attento ke quel cbr è 1 baracca in confronto alla mia blatina... ahahahahah

skipdj 26-05-06 19: 58

a volte vi fate prendere troppo la mano...dischi in carbonio su una minimoto??
voi state male!:lol:

RocketMan 26-05-06 20: 00

e se magari funziano?! non ditemi adesso ke non funziano... in qualke maniera li scaldo

skipdj 26-05-06 20: 02

ti metti con il phon nei box :)

RocketMan 26-05-06 20: 05

eh eh... prima di partire farò 1 bella manciata di giri di prova...

RocketMan 26-05-06 20: 11

x me non c sono dubbi... funzioneranno a priori

Indierock 27-05-06 15: 32

secondo me spendi meno a mettere un doppio 160mm davanti in acciaio.
e già questo sarebbe davvero TROPPO senza contare che acresti dei freni molto fragili e taglienti in caso di rottura (2mm è uno spessore che facilita il riscaldamento, ma li rende al contempo fragili.

Fast 27-05-06 15: 42

ma ste foto arrivano o no?altrimenti non vedo l utilità di tenerlo aperto....

speedmax71 27-05-06 20: 06

Quote:

Originariamente inviata da Indierock
secondo me spendi meno a mettere un doppio 160mm davanti in acciaio.
e già questo sarebbe davvero TROPPO senza contare che acresti dei freni molto fragili e taglienti in caso di rottura (2mm è uno spessore che facilita il riscaldamento, ma li rende al contempo fragili.

il disco da 160 non esiste il massimo è da 145 che li monta la blata originale sull'ant e qualche come la mia e ti posso assicurare che ne basta uno

Fast 27-05-06 20: 25

questo è da 160;)
http://www.fratelliferlisi.it/assets.../F27-L__3_.JPG

RocketMan 27-05-06 20: 30

quello ke ho fatto fare è da 160

mattia90 27-05-06 20: 41

bello....ma in pista ancora che usate i freni? sempre spalancato..hihii scherzo.(ma in teoria chi a il manico non li usa parecchio se ha la pista libera)


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