concordo!

che sono di acciaio sono sicuro che siano di acciaio armonico ne dubito.
l'acciao armonico è molto duro e non sarebbe abbastanza elastico, io credo sia acciaio inox.

io le mie della c2 erano in vetroresina...e quelle del mio amico con la c1 uguale...boh...XD

le 2 mini erano usate?

le mie sono già in carbonio O_O !!!
può essere ?

se sono in carbonio di serie di consiglio di cambiarle, con le polini.

io mi ricordo circa 3 mesi fa' montai lamelle in carbonio carburatore 19 e filtro malossi,
la moto è cambiata di colpo veramente molto piu' potente, forse il 30% in piu' e saliva di giri molto meglio.
ciao

sfp5001 ha ragione.le lamelle originali c1 sono in metallo,mai viste in vtr sul pacco originale della c1.ne ho trovate in carbonio su un pacco lamellare,di una c1,ma facevano pietà...prontamente sostituite con 0,30 polini.se vi capita di costruirvele partendo dai fogli,preferite il carbonio malossi,qualità molto più elevata

probabilmente alle 2-3 c1 che ho smontato erano già state cambiate...=)=)

io ho smontato due pacchi lamellari di c1 nuove e tutte e due erano in acciaio.
qui' a roma non si trovano i fogli in carbonio per lamelle della malossi, li ho trovati solo polini.
ciao.

permetimi una puntualizzazione: sono in acciao armonico.

l'inox non è abbastanza elastico per fare da lamella non credi? una volta piegato rimane in quella posizione e nn riprende + la forma originaria.

http://cgi.ebay.it/LASTRE-MALOSSI-IN...essori_Scooter

qui però hanno solo lo 0,35

Grazie ma 0,35 è troppo.

armonico durezza 240 della scala di Brinell, contro 180 per l'inox.
Ma potrei sbaglairmi per essere sicuri bisognerebbe guardare una sezione al microscopio.
A tecnologia meccanica ero bravo ma sono passati 10 anni.
ciao

ok è normale che la corda del carter dell'accensione, dopo essersi rotta sopra ( dove c'è il gommino ) adesso la si è rotta sotto ?

certo,la cordina originale fà schifo,si rompe,prima qui,poi lì e poi là.cambiala.vai da un ferramenta ,costa 1 euro al metro :lol1:
quando smonti la rotella ....ocio alla molla :si:

ma se compro direttamente un carter nuovo su minimotolandia ?

ti ritroverai un carter,nuovo,al quale ,dopo un pò,si romperà nuovamente la corda:1st:

xD afferrato adesso devo cambiare carb e filtro posso metterci un sha dell'orto 14/12 ?

certo,un carburatore italiano,ti farà risolvere sicuramente i problemi generati dal replica cinese.come prestazioni,non ti cambierà sicuramente.l'unico problema forse,te lo radà l'imbocco del carburatore,sul collettore.ricordo che anche io ho provato a montare un sha,su collettore cina:l' anello in plastica del carburatore originale è leggermente più stretto del cina.al massimo prova a montare l'anello del cina ,sul dell'orto.comunque la differenza è minima,e se ti ingegni un pò,risolvi senza problemi :si: