beh cmq già io sono oltre 80kg e tengo la post. a 1,5
in proporzione dovrebbe pesare almeno 130kg...

Io peso 70kg. Però mi prende via al 90% il posteriore, l'anteriore è abbastanza fermo.....

97kg e sono a 1.8 però forse dovrei alzarla ancora.

fai konto ke io 55kg la tengo a 1.3..freedom dovrebbe esser + o meno kome te..sentiamo ke dice lui...

prova su 1.5 1.6

CAVOLO!!!!!!
Ieri sera mi sono str-incazzato perchè era la prima uscita e sta ***** di moto non teneva e poi era colpa mia!!!!!! Già pensavo di metter mano al portafogli e prendere un treno di PMT!!!!!

ah guarda..senza dubbio devi mettere delle Pmt:si:

io sono 67kg e le tengo a 1.5 posteriore e 1.1 anteriore... con 2.1 decollo :D

abbassa la pressione e se puoi metti PMT :1st:

si, ma in ogni caso 2.1 è troppo, anke se vai oltre il quintale!

Ok, allora metto a 1,6 il posteriore ed a 1,2 l'anteriore. Ma col fatto che in curva sto parecchio avanti potrebbe essere meglio tenere un pò più alta anche l'anteriore o no?!?!?!?!?

Comunque prima di spendere 100 euro per le PMT mi sa che un'altra uscita la faccio per vedere.......

no l'anteriore x il tuo peso potresti pure tenerla a 0,9.....

OK, allora la tengo così!!!!:D

tornando al mio problema del posteriore che saltella mi chiedevo... ma quando consegnano le DM, gli steli sono un pò sfilati o sono a filo con le piastre? lo chiedo perchè ieri ho conosciuto riww del forum e la sua è arrivata con gli steli a filo piastra, invece la mia ha gli steli sfilati di 1 cm... se li porto a filo magari non saltella visto che carico più peso dietro... cosa ne dite?

potrebbe essere nose...anch'io li avevo sfilati di 10mm..poi un sant'uomo di nome Bandini m'ha dato una dritta..e li ho messi a 7mm..e la moto saltella molto meno ;)

3mm fanno cosi tanta differenza?! io mi sa che le tiro su tutte :D

eh si fanno e come..io non ci credevo...ma la voce esperta di chi la GRC RR l'ha creata m'ha smontato e alla fine al Persico non saltava + :1st:

ottimo... allora sperimento :si:

A riecchime... allora, ieri metto gli steli a fine piastra e già si migliora, pressione 0,1 anteriore e va bene anzi potrei anche metterla a 1,0... post l'ho provata a 1,3 saltellava ancora... 1,4 molto migliorata... 1,5 non saprei definire... un pò scivolava e un pò saltellava :confused: Ma voi in curva, con il sedere puntate il peso sulla sella e cercate di alleggerirla il più possibile? perchè non vorrei sia un problema della mia impostazione di guida! non è possibile che con l'anteriorew a 1,1 devo alzare cosi tanto il posteriore! poi pesando solo 60-65 kg! in gara c'era un tipo con una dm come la mia, pesa 75-80 kg e le tiene 1,1 ant e 1,3 post e va da dio! non vorrei che io carico troppo il posteriore e mi porta a farla saltare... è che non salta sempre! azz... sto problema mi fa impazzire :sisi:

ma ti saltella l'anteriore??come rossi hai il chattering??:lol: indurisci un pò l'anteriore....al limite scivolerà un pò ma se carichi l'anteriore di più e monti una gomma più morbida di mescola all'anteriore, dovresti attenuare il problema...(almeno sulla maxi moto tendo ad indurire l'anteriore, a scapito della maneggevolezza per ridurre il saltellamento)..

no, l'anteriore va benissimo e monto una t41 , è il posteriore che mi saltella! prima montavo le t41 anche li, ma visto che mi durano 4-5 uscite ora ho messo una t40 dietro... nelle curve lente va bene, ma in quelle veloci, a volte in ingresso, a volte quando spalanco inizia a saltellare (sempre il post)