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LRC Racing - Lollo 04-08-10 20: 18

Quote:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1181832)
Sembra uno IAME da fuori

Siamo sempre alle solite!!!
"sembra di quà........assomiglia di là........."
Questo è semplicemnte una nuova versione di cilindro BZM, non assomiglia a niente e non è la copia di niente!!!
Ci sono parecchi cose nuove al suo interno, tra cui appunto anche la portata d'acqua e soprattutto i volumi dei condotti!!!
Lo abbiamo usato sotto una delle nostre Stamas Ufficiali per un paio di gare (in collaborazione con il tester ufficiale BZM) quindi abbiamo avuto modo di testarlo a fondo!!!
Va molto forte, c'è un'ottimo incremento di potenza ma soprattutto un'innalzamento della coppia motore che fa impressione!!!

http://img196.imageshack.us/img196/5484/nuovocil.jpg

La questione delle guarnizioni sotto il cilindro è una cosa che lascia il tempo che trova perchè molto dipende da albero motore, biella e cupola ad essi abbinata. (cosa già detto tra l'altro)
Quello che più va apprezzato è l'abbondante quantità d'acqua contentuta al suo interno e i nuovi condotti di aspirazioni che adesso sono molto più pronunciati rispetto al passato.

Molto probabilmente questo cilindro non verrà prodotto per carter Polini proprio per questo motivo e cioè la grandezza della sua travaseria.
Chi ha motore Polini con cilindri BZM sa di cosa parlo, si perchè in questo caso i prigiornieri inferiori del cilindro sono vicinissimi alla travaseria e di conseguenza c'è un vistoso problema di ingombri!!!

Chi lo ha visto girare ha espresso ottimi pareri in merito quindi vi faccio un'affermazione, sicuramente provocatoria!!!
E se vi dicessi che il motore con cilindro versione 2011 che equipaggiava la nostra Stamas Ufficiale è al 101% originale, quindi senza limature o preparazioni??
Insomma................come si suol dire "DI SCATOLA"!!! Cosa mi dite???

Lasciando a voi le risposte e sicuramente anche le POLEMICHE, io vi saluto e me ne vado in Viaggio di Nozze visto che tra 48 ore circa il sottoscritto si sposerà!!! ( "che Dio me la mandi buona ")

PICCOLO O.T: io sarà via fino a fine Agosto ma la ditta LRC sarà sempre operativa durante il mese di Agosto con il suo personale altamente specializzato.
Il magazzino delle spedizioni rimarrà chiuso solo per la settimana centrale di Ferragosto!!!

Nick 04-08-10 20: 37

Quote:

Originariamente inviata da LRC Racing - Lollo (Messaggio 1181844)
Siamo sempre alle solite!!!
"sembra di quà........assomiglia di là........."
Questo è semplicemnte una nuova versione di cilindro BZM, non assomiglia a niente e non è la copia di niente!!!
Ci sono parecchi cose nuove al suo interno, tra cui appunto anche la portata d'acqua e soprattutto i volumi dei condotti!!!
Lo abbiamo usato sotto una delle nostre Stamas Ufficiali per un paio di gare (in collaborazione con il tester ufficiale BZM) quindi abbiamo avuto modo di testarlo a fondo!!!
Va molto forte, c'è un'ottimo incremento di potenza ma soprattutto un'innalzamento della coppia motore che fa impressione!!!

Immagine


La questione delle guarnizioni sotto il cilindro è una cosa che lascia il tempo che trova perchè molto dipende da albero motore, biella e cupola ad essi abbinata. (cosa già detto tra l'altro)
Quello che più va apprezzato è l'abbondante quantità d'acqua contentuta al suo interno e i nuovi condotti di aspirazioni che adesso sono molto più pronunciati rispetto al passato.

Molto probabilmente questo cilindro non verrà prodotto per carter Polini proprio per questo motivo e cioè la grandezza della sua travaseria.
Chi ha motore Polini con cilindri BZM sa di cosa parlo, si perchè in questo caso i prigiornieri inferiori del cilindro sono vicinissimi alla travaseria e di conseguenza c'è un vistoso problema di ingombri!!!

Chi lo ha visto girare ha espresso ottimi pareri in merito quindi vi faccio un'affermazione, sicuramente provocatoria!!!
E se vi dicessi che il motore con cilindro versione 2011 che equipaggiava la nostra Stamas Ufficiale è al 101% originale, quindi senza limature o preparazioni??
Insomma................come si suol dire "DI SCATOLA"!!! Cosa mi dite???

Lasciando a voi le risposte e sicuramente anche le POLEMICHE, io vi saluto e me ne vado in Viaggio di Nozze visto che tra 48 ore circa il sottoscritto si sposerà!!! ( "che Dio me la mandi buona ")

PICCOLO O.T: io sarà via fino a fine Agosto ma la ditta LRC sarà sempre operativa durante il mese di Agosto con il suo personale altamente specializzato.
Il magazzino delle spedizioni rimarrà chiuso solo per la settimana centrale di Ferragosto!!!

Grazie per aver chiarito un po di cose, sei sempre il solito fuoriclasse!!:si:

OT: Auguroni sposinoooooooooooooooooooooo :smt136

giuse#155 04-08-10 20: 42

AUGURONI ALLORA AD ALESSIO.............e come si dice in questo caso in boca alupo e in culo alla belena!


per ciò che riguarda il post che ti si può rispondere, se lo dici tu sarà così, probabilmente bz ha lavorato bene e rispetto ai motori in circolazione ora con questo cilindro c'è un incremento tale da non aver bisogno di limate,
è però molto probabile che la stessa bz se volesse farlo andare di + sa dove ettere le mani. Complimenti

Ste#74 04-08-10 20: 44

Lollo ti sposi?? sei sicuro?? ahaahh
bravo lollone auguroni e figli maschi:lol1:
scusate l'OT:si:

rm minimoto 04-08-10 20: 47

intanto , auguroni anche da parte mia :smt136

poi , io sono sempre dell' idea che tutto si migliora , ma se si parte da un ottimo prodotto come ci ha abbituato bzm , meglio :rotfl:

travasi grandi ? , benissimo per blata :si:

LMARCELLO82 04-08-10 23: 32

si di scatola ahahahah!!!!ci credo di scatola sara'stato preparato a fuoco come al solito!!!!

valentino#51 05-08-10 09: 07

Quote:

Originariamente inviata da LMARCELLO82 (Messaggio 1181925)
si di scatola ahahahah!!!!ci credo di scatola sara'stato preparato a fuoco come al solito!!!!

Vedi caro LMARCELLO82,le persone si possono classificare in 2 categorie,quelle che sanno di cosa stanno parlando e quelle che non sanno di cosa stanno parlando.Assegnati la categoria da solo.

Sampey 05-08-10 09: 32

Quote:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1181832)
Sembra uno IAME da fuori

Ho detto Sembra uno iame da fuori , mi sono espresso mala , volevo dire che assomiglia all'attuale Iame esternamente , non volevo dire ne che sia una copia ne altro , quindi nessuna polemica anche perche ad oggi Bzm è la N° 1 .
Che sia std o no poco conta , resta il fatto che nessun costruttore a fine gara fa visionare l'interno , se fossero std come viene detto allora non vedo quale sia il problema a farlo vedere smontato ??

giuse#155 05-08-10 09: 46

Quote:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1181994)
Ho detto Sembra uno iame da fuori , mi sono espresso mala , volevo dire che assomiglia all'attuale Iame esternamente , non volevo dire ne che sia una copia ne altro , quindi nessuna polemica anche perche ad oggi Bzm è la N° 1 .
Che sia std o no poco conta , resta il fatto che nessun costruttore a fine gara fa visionare l'interno , se fossero std come viene detto allora non vedo quale sia il problema a farlo vedere smontato ??

semplicemente perchè era montato, o pretendete che vi aprano un motore giusto per farvi le foto...........
poi sta polemica del lavorato o meno, bz sono anni che vince e avra provato a fare sui propri motori tutte le lavorazioni possibili magari ora ha messo su questo prodotto la propria esperienza........ e se fosse lavorato tanto meglio, vuol dire che sta ancora sviluppando.

Sampey 05-08-10 10: 17

Quote:

Originariamente inviata da giuse#155 (Messaggio 1181997)
semplicemente perchè era montato, o pretendete che vi aprano un motore giusto per farvi le foto...........
poi sta polemica del lavorato o meno, bz sono anni che vince e avra provato a fare sui propri motori tutte le lavorazioni possibili magari ora ha messo su questo prodotto la propria esperienza........ e se fosse lavorato tanto meglio, vuol dire che sta ancora sviluppando.

Travisate sempre quanto uno scrive , preciso , molti produttori dichiarano per std i motori che fanno provare o che gareggiano , quindi , a fine gara , quando il motore va in verifica e quindi smontato , non vedo il problema a far vedere a tutti l'originalità del motore .
nulla di piu nulla di meno . una domanda all'Uem chi lo usava ??

SRT 05-08-10 11: 11

Quote:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1181994)
Ho detto Sembra uno iame da fuori , mi sono espresso mala , volevo dire che assomiglia all'attuale Iame esternamente , non volevo dire ne che sia una copia ne altro , quindi nessuna polemica anche perche ad oggi Bzm è la N° 1 .
Che sia std o no poco conta , resta il fatto che nessun costruttore a fine gara fa visionare l'interno , se fossero std come viene detto allora non vedo quale sia il problema a farlo vedere smontato ??

Se è un motore ancora non sul mercato è giusto che non si faccia vedere prima del lancio...onde evitare di dar vantaggio ai concorrenti :)

Griz #19 05-08-10 11: 13

Quote:

Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1181985)
Vedi caro LMARCELLO82,le persone si possono classificare in 2 categorie,quelle che sanno di cosa stanno parlando e quelle che non sanno di cosa stanno parlando.Assegnati la categoria da solo.

Vale...Giov... da quanto evinco dalle parole che vi hanno urtato credo sia solo un complimento rivolto a BZ per i missili che ogni volta tirano fuori, magari hai risposto un po' affrettato :si::si: Scusami se mi permetto ma quando è possibile è sempre meglio evitare le polemiche!!! Per l'efficenza del motore lo abbiamo visto e sentito tutti che a Campo di Carne andava a bomba, per cui ancora tanti tanti complimenti a bz che sforna sempre materiale di altissima qualità!!!

Quote:

Originariamente inviata da giuse#155 (Messaggio 1181997)
...
poi sta polemica del lavorato o meno, bz sono anni che vince e avra provato a fare sui propri motori tutte le lavorazioni possibili magari ora ha messo su questo prodotto la propria esperienza........ e se fosse lavorato tanto meglio, vuol dire che sta ancora sviluppando.

Quotissimo!!!!!!!!!! Anche perché la lavorazione consiste nel portare a quote, fasi, diagrammi che il preparatore ritiene ottimali per un pilota o per una pista in genere, per cui dall'alto della loro esperienza quando una casa produce un prodotto lo fa con criterio e non tanto per... Per cui se bizeta fa certi motori con certe misure significa che hanno studiato testato e determinato che quella sia la miglio funzione :si::si::si:

Non basta solo prendere il fresino e passare sopra i travasi o lo scarico per far andare il motore più forte, servono criteri e parametri che solo con l'esperienza e le prove concrete vengono fuori :si::si:

valentino#51 05-08-10 11: 29

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19 (Messaggio 1182036)
Vale...Giov... da quanto evinco dalle parole che vi hanno urtato credo sia solo un complimento rivolto a BZ per i missili che ogni volta tirano fuori, magari hai risposto un po' affrettato :si::si: Scusami se mi permetto ma quando è possibile è sempre meglio evitare le polemiche!!! Per l'efficenza del motore lo abbiamo visto e sentito tutti che a Campo di Carne andava a bomba, per cui ancora tanti tanti complimenti a bz che sforna sempre materiale di altissima qualità!!!



Quotissimo!!!!!!!!!! Anche perché la lavorazione consiste nel portare a quote, fasi, diagrammi che il preparatore ritiene ottimali per un pilota o per una pista in genere, per cui dall'alto della loro esperienza quando una casa produce un prodotto lo fa con criterio e non tanto per... Per cui se bizeta fa certi motori con certe misure significa che hanno studiato testato e determinato che quella sia la miglio funzione :si::si::si:

Non basta solo prendere il fresino e passare sopra i travasi o lo scarico per far andare il motore più forte, servono criteri e parametri che solo con l'esperienza e le prove concrete vengono fuori :si::si:

Scusami caro GRIZ,SONO giovanni,ma ogni tanto mi và giu la catena,provo di resistere ma a volte è piu forte di me.CREDO che tu e GIUSE ABBIATE fatto un quadro preciso della situazione e quindi tempo al tempo,quando verranno messi sul mercato tireremmo le conlusioni,fino ad allora ogni parola è superflua.:si:

LMARCELLO82 05-08-10 11: 31

Quote:

Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1181985)
Vedi caro LMARCELLO82,le persone si possono classificare in 2 categorie,quelle che sanno di cosa stanno parlando e quelle che non sanno di cosa stanno parlando.Assegnati la categoria da solo.

io non capisco di cosa si parla ma un motore preso è montato lo sempre visto andare molto.... rispetto ad uno lavorato con un certo criterio poi se tu riesci a far andare i motori presi e comprati ti invito a casa mia cosi'mi fai vedere a fianco al banco prova pero'poi vediamo la categoria!!!!:smt136

Dany#11 05-08-10 11: 55

Quote:

Originariamente inviata da LMARCELLO82 (Messaggio 1182041)
io non capisco di cosa si parla ma un motore preso è montato lo sempre visto andare molto.... rispetto ad uno lavorato con un certo criterio poi se tu riesci a far andare i motori presi e comprati ti invito a casa mia cosi'mi fai vedere a fianco al banco prova pero'poi vediamo la categoria!!!!:smt136

Non me ne volere, ma non ho capito niente di quanto hai scritto...

Griz #19 05-08-10 12: 13

Quote:

Originariamente inviata da valentino#51 (Messaggio 1182040)
Scusami caro GRIZ,SONO giovanni,ma ogni tanto mi và giu la catena,provo di resistere ma a volte è piu forte di me.CREDO che tu e GIUSE ABBIATE fatto un quadro preciso della situazione e quindi tempo al tempo,quando verranno messi sul mercato tireremmo le conlusioni,fino ad allora ogni parola è superflua.:si:

OT...ahahaha...Vai tranquillo Giov, dai che ora alla prossima gara di Crevola prendiamo un po' di aria fresca e ci divertiamo come al solito...Tranquillo che tanto le chiacchiere lasciano il tempo che trovano, basta solo prendere le cose con la giusta filosofia!!!...

Comunque io sono curioso di provarlo sto motorazzo!!!

SB07 05-08-10 13: 30

Quote:

Originariamente inviata da Sampey (Messaggio 1182009)
una domanda all'Uem chi lo usava ??

Non prendetelo come certezza..ma forse lo montava Carbonera.

LRC Racing - Lollo 05-08-10 14: 20

Quote:

Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1182084)
Non prendetelo come certezza..ma forse lo montava Carbonera.

all'EUM lo montava il Mori ed il Giogliotti!!!
I ragazzi di DM penso che montassero ancora la versione attuale!!!

Quote:

Originariamente inviata da LMARCELLO82 (Messaggio 1182041)
io non capisco di cosa si parla ma un motore preso è montato lo sempre visto andare molto.... rispetto ad uno lavorato con un certo criterio poi se tu riesci a far andare i motori presi e comprati ti invito a casa mia cosi'mi fai vedere a fianco al banco prova pero'poi vediamo la categoria!!!!:smt136

riferito a quello che hai scritto anch'io non ho capito una mazza.:doh:
si deducono solo una paio di cose:

1) non sei molto bravo con la lingua italiana

2) sei il classico "anonimo furbetto" della situazione che pur essendo registrato dal 2007, non scrive mai niente ( 82 messaggio all'attivo ) ma viene quotidianamente a leggere i post della concorrenza per poi tentare di mettere i bastoni tra le ruote e/o creare inutili discussioni!! PECCATO CHE I FATTI SI DIMOSTRANO IN PISTA COME FA BZM ED ALTRE CASE PRODUTTRICI AL TOP, MENTRE LE CHIACCHERE COME FAI TU VENGONO PORTATE VIA DAL VENTO!!!

3) forse non mi è molto chiaro (quindi potrei sbagliare) ma da quello che hai scritto sembra di capire che tu a casa abbia un banco prova, di conseguenza a questo ragionamento non è così difficile capire che non sei proprio un privato o un semplice appassionato!!! quindi CHI SEI??? firmati x cortesia!!!

Concludo spiegandoti una cosa che tutti noi abbiamo già capito ma te forse ancora non ci sei arrivato.
Se il cilindro in questione riesce ad andare così forte già in versione standard (oltre che essere un notevole vantaggio per l'amatore), immagina cosa possa fare se un preparatore interviene con qualche modifica mirata!!

Ora, la mia "amichevole provocazione" è stata lanciata, è chiaro però che ognuno di noi è libero di crederci o meno!!!
Chi mi conosce bene però sa che io non dico mai bugie e/o non invento mai fadonie per interessi commerciali, dico sempre e solo come stanno le cose e STOP!!!
RICORDIAMO COMUNQUE CHE LA PISTA NON DICE MAI BUGIE quindi bando alle chiacchere e GASSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!

Dany#11 05-08-10 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da LRC Racing - Lollo (Messaggio 1182107)
3) forse non mi è molto chiaro (quindi potrei sbagliare) ma da quello che hai scritto sembra di capire che tu a casa abbia un banco prova, di conseguenza a questo ragionamento non è così difficile capire che non sei proprio un privato o un semplice appassionato!!! quindi CHI SEI??? firmati x cortesia!!!

Lollo, mi sa che è molto più facile che faccia finta di averlo (il banco)...:si:

frankieets 05-08-10 15: 41

nn si sa niente su quando si potra acquistare


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