Ho avuto una C1 e sinceramente era divertente ma avevo problemi di altezza da terra, affidabilità (la pompa interna al blocco è una cosa snervante.....) e in generale di guida.
La D1 è più maneggevole, a mio parere più potente (da originali entrambe) e più semplice da guidare: inoltre comincio anche a pensare che il telaio sia più gentile con le gomme..... ma potrebbe essere semplicemente che adesso, guidando meglio, sono io più gentile con loro.....:lol1:

forza d1...
mi dovrebbe arrivare tra poco:inferno::inferno:

anke x me la d1 è la migliore xò avendo una g1 ho votato lei.....

ciao a tutti, io sono partito con la c1, poi l'ho trasformata in c2 e ora ho preso anche una d1. Se posso dare un giudizio.
motore: meglio quello D1 molto piu' potente, con una risposta rapidissima.
telaio: migliore quello della C2 molto rigido, la motina è molto piu' affidabile nelle taccate.
guidabilita': leggermente piu' facile da portare la D1 mi sono trovato subito a mio agio, piu' docile in uscita dalle curve strette.

la D1 tutta originale costa il doppio ma è molto piu' affidabile della c1-c2.

nel complesso devo dire che la mia c1 mi ha regalato belle giornate.

a voi la scelta.

si vero ma sn più belle le ita

scusa in che senzo sono piu' belle le ita?

forse nel senso che sono fatte meglio

quella che non si rompe mai :1st:
o come disse Rossi quella che si rompe dopo il traguardo :smt121

ho votato D1 perchè oltre ad essere la più carina esteticamente è anche la più affidabile,quindi con pochi euro la si fà diventare una moto che non da tanti problemi come la altre repliche :si:

io n-bello se la trovi fammi sapere ahahahah:si::si:

ma la mia no? :1st:

Secondo me la replica più affidabile è quella della 911. E' forse un po datata e le prestazioni ne risentono ma con pochi accorgimenti è affidabile quanto l'originale.

non ho mai provato la 911,
comunque ho letto su varie discussioni che le cina ad aria sono piu' affidabili, ma a mio avviso e da quelloc che ho visto in pista non è vero.

di certo la d1

ed io invece leggendo le 3 sezioni del forum,

cina aria (disgraziati)
cina liquido (piloti)
e mini originali (VIP)

leggo che tutti hanno problemi,
ma di più chi ha del liquido per raffreddare,
o potenze specifiche molto elevate.

questa non è citatat nella lista ,z1 mk2 replica valentino,io l'ho avuta ,dopo due blata :-)) e non cè paragone,motore gia originale va bene ,poi preparato va nacora meglio ,è tipo la zpf 205 ,probblemi non ne ho avuti di nessun genere pero avevo cambiato tutti i bulloni con degli ita ,e i cuscinetti quello si ,per una mia sicurezza

ho avuto una c1 e adesso ho una d1
d1 numeo:si:

sisi aria pochissimo problemi :rotfl: dai su la tua propanganda non funziona.

secondo me la d1

Manco avevo letto questo commento...
vabbè non mi sono perso niente...