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In quella posizione l'ammo è parallelo al forcellone, lavorerà malissimo se non peggio.
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si effettivamente non è molto inclinato rispetto al forcellone, ma la foto cmq inganna e avevo pensato di fare un foro piu in basso sull'attacco inferiore per migliorare leggermente la situazione, inoltre l'ammo originariamente sulla bici lavorava in orizzontale quindi non credo ci siano troppe complicazioni.
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le barre filettate sono tenerissime, poi di quel diametro, ti accorgerai che flette come i perni cinesi
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all'inizio avevo pensato di metterci la barra filettata e "inguainarla" a destra e a sinistra dell'ammo con un tubo di ferro in modo che tenesse l'ammo al centro e impedisse di piegarla, però anche a me non da sicurezza e sto cercando un tondino di ferro pieno che avevo in giro per casa, da sostituirci.
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Ciao Frost, anche io ho la dirt bike uguale alla tua da 2 mesi, io peso sui 65, e avevo pensato anche io a sostiruire quello skifo di ammortizzatore originale con uno decente e mettere la jet pro piu' tutti i pezzi della mia minimoto (cilindro 3 travasi, pistone alleggerito monofascia, lamelle polini, carburatore 15 originale dell' orto ecc ecc) ma sopratutto volevo cercare il modo di mettere i cerchi e le gomme proprio della mini. La cosa e molto complicata perche' dovrei allargare il forcellone posteriore, ma ne parleremo piu' avanti.
Senti ma anche la tua ha una compressione che fai molta fatica a tirare la corda e quando parti devi dare meta gas altrimenti ti cappotti?
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allora l'ammo originale il suo lavoro lo svolgeva bene il suo lavoro, io l'ho cambiato perche se no la marmitta non c'entrava.(tralasciando il fatto che sghierando per togliere la molla mi si è distrutto il filetto e l'ho dovuto buttare XD)
Se hai gia tutti i pezzi in casa montali che male non fa, per quanto riguarda i cerchi non saprei consigliarti avevo mezzo pensato di provarci ma non avendone a disposizione non ho voluto stare a comprarli anche perche io la uso nei campi non faccio motard, un'altra cosa che mi sarebbe piaciuto provare è metterci la trasmissione diretta della minimoto eliminando il riduttore.
Si anche la mia è abbastanza compressa, pero magari mi si cappottasse in partenza :D cmq considera che l'ho provata veramente poco sia con la frizione originale che con quella regolabile per poter fare da riferimento.
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Frost scusaci se siamo andati fuori dal tuo discorso, cmq anke secondo me la posizione del'ammo e troppo parrallela o orizzontale alla forcella posteriore, cavolo tutta colpa di quella dannata jetpro! Guarda secondo me la marmitta originale e uguale di prestazioni, perche ha una bella pancia, io lascierei quella e metterei quel bellissimo ammortizzatore al posto del originale.
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non vi preoccupate, vi conosco :]
cmq la mia originale ha una pancia orribile, è a forma di fagiolo tipo ed è minuscola, credo che andrebbe meglio anche senza marmitta che con quel lavoro, come gia detto ho provato ad adattare la jetpro perche ad occhio speravo ci stesse senza fare del taglia e cuci, mi sbagliavo, ma il fatto che è scomponibile mi ha aiutato molto nel prendere le misure per adattarla, in futuro, per la gioia di io n-bello, posso sfruttare il collettore è metterci una pancia piu seria, ma per ora voglio accenderla.
wow che papiro
