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l'ho usato per tutta la scorsa stagione e lo userò anche quest'anno sempre su carter neri e cilindro 50BZM.... |
panzer su cosa non sei daccordo?
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per quello che ho provato io...e considerando che ci possono essere 1000 altri fattori che possono far cambiare l'erogazione del motore...il motore aveva dei bassi molto scorbutici...forse per via anche dell maggior anticipo... cmq sono considerazioni da fare su uno stesso motore , magari provando a cambiare solo l'albero...:si: |
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Ti rispondo per lui... visto che c'ero tutte e due le volte.
Si sicuramente volano classico bz e non quello alettato e anche la bobina lascia stare la arancione due detonazioni con conseguenze disastrose su cilindro e albero in due uscite..... |
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Be guarda con la rossa e il vecchio volano il motore ha girato un anno senza problemi...quindi vai tranquillo
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grazie ancora e stato un piacere ciao ciao:si:
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ottime impressioni... grazie..
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vi aggiorno, provato il corsa 39,2 della orioli con gt malossi 40... ottime impressioni ! vale la spesa., realmente un altro motore... allungo infinito... buono in ripresa.. già appena montato con i carter in mano si capisce a occhio la differenza di "caduta in avanti " rispetto gli altri alberi di natale ( come dice un noto utente), ... montato anche io con bobina rossa e volano bzm standard senza alette...ciao ciao
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ma....forse prima avevi una bzm placca rossa?? vedi con il lavoretto che ti ho fatto sull'alloggio dei cuscinetti come gira molto più libero? tienimi aggiornato..
(spero che tu sia chi dico io Wloky) |
confermo Daniele , come fornitore ufficiale di codesto albero Orioli ! ciao ciao :smt136
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:smt102Scusate ma allora che resa ha il volano bzm con le alette?A che regime rende?E che differenza c'é fra la bobina rossa e quella arancione?
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io sconsiglio caldamente albero orioli con volano bzm alettato e bobina arancione...pena detonazione con sbiellamento...almeno a me è successo questo per ben 2 volte...
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