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Lo devi spostare un tacchettina + bassa...=)
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ook.. provo.. =D
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dunque dunque... non funzica niente... ho abbassato di una tacca ma è uguale a prima.. il getto min è 50... poi (non so se è il polverizzatore o la valvola) è 60 e l'altro 266an...
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60 dovrebbe essere l'avviamento se non sbaglio e an266 è il polverizzatore :si:
io credo che il w23 sia anche troppo piccolo come spillo come fa ad essere magro di passaggio?? sbaglio?? sarà la valvora o il getto min |
secondo me prende aria da qualche parte.
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mm..il fatto dell'aria lo escludo.. ti dico anche il perchè.. non so se ricordi.. ma avevo aperto un post per un problema.. e anche li era saltato fuori che aspirasse aria... ed era vero.. e dopo aver risolto il problema dell'aria non ho piu smontat nulla.. quindi..a meno che non sia saltato fuori all'improvviso non credo sia quello.. oh..poi a sto mondo tutto è possibile.. per sicurezza rismonterò tutto, ci ricambierò guarnizioni..e con molta parsimonia rimonterò tutto.. ma credo che il problema del vuoto rimanga...
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mi è venuto un dubbio.. non è che in alto manca di benza eh?!!
magari il getto del max è piccolo.. >.< "dubbio persistente"... |
può anche darsi che ti scenda male dal serbatoio
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si è nocciola... ma che puo essere???!!!!!!!!!!!!!! mannaggia maiala.. |
c'è il foro nel tappo del serbatoio ?
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si si c'è..ma non c'entra una cippa...
ho pensato (e sarà una cavolata perforza).. e se fosse il pacco lamellare? perchè io l ho fatto monopetalo e come "ferma lamelle" ho tenuto l'originale.. non è che la lamella si apre troppo e quindi... boh..magari si creano turbolenze strane nel carburatore..e puff..non funzica... |
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è una cazz@ta xkè li faccio tutti così e vanno benissimo. rismonta tutto e ricomincia dacapo. ah, il tappo poteva essere... |
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il tappo ho detto cosi perchè avevo provato a chiuderlo..e non cambiava niente.. mmm... bel dramma questo... O.o |
... spillo all'ultima tacca... getto aumentato di 3 punti.. a gas completo fa muuu..e puff, come di incanto...si spegne.. :smt076:smt076
ho smontato tutto il blocco... cambiate tutte le garnizioni... pulito il carburatore... ma non ne vuole sapere d'andare!! |
sei riuscito a trovare il problema ?
io ho lo stesso problema su due motori 1 è 60 cc monofascia e 1 bb preparato, però a me non si spengono sembra che muore e poi riprende i giri come se ci fosse un limitatore quasi a fine gas . se sei riuscito a risolvere i tuo problema e ai ualche cosiglio li accetto volentieri. io ho provto ad umentare l'anticipo,ma è peggio, a diminuire l'anticipo è più lenta ma il problema non si risolve. io non sò più che fare |
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