Forum Minimoto VR - Se dovessi scegliere..

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se vuoi correre per fare la spesa nei parcheggi prendi una cina usata a poco,se vuoi divertirti un pò prendi una cina usata ma abbastanza italianizzata.se vuoi fare le cose per bene e ne capisci di pista prenditi una ita di qualche anno e vai tranquillo.
cmq prendi una cina USATA.....dai 400a500€....la italianizzi o prendi un motore ita dai 300a400€....totale=MINIMOTO ITALIANA.......................................... .................................................. ........

fai te.io ho una polini 910 in fase di trasformazione,una D1 italianizzata e una ex Z1 stravolta.tenendo conto che mi faccio io tutti i lavori con ste tre mini potevo farmi una GRC RR o una DM GP1 solo con i ricambi/pezzi.....

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Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1072703)

Il tuo è uno dei pochi commenti obiettivi da me letti fin'ora a tal proposito! :si:

:shy::shy::shy::shy::shy::shy: Grazie

Quote:

Originariamente inviata da Alessio88 (Messaggio 1072631)

Credo che la maggior parte di noi ti dica nessuna, perchè parlare di prestazione ma soprattutto di affidabilità con una cina è impossibile perchè comunque vada qualsiasi tu scelga ci sarà da lavorare anche se più su una che su un'altra; detto questo io ti posso dire che nonostante i momenti di maledizione che gli ho mandato io sono stra contento della mia
C1 e dell'esperienza meccanica/pilota che mi ha fatto fare e spero mi farà fare; quindi scegli ciò che ti piace e mettici tanta passione è quella che ci vuole quando si ha una cinese non solo pazienza :si::lol1::si::lol1::si::moto:

c1 200 euro d1 400-500 euro italiana usata di qualche anno 1000-1200 euro

io se dovessi prendere una cina di sicuro c1 vista la spesa minima...

Per me assolutamente la D1 senza il minimo dubbio.
La storia che per renderla affidabile costa tanto è una vera cavolata, basta leggere la guida test pubblkicata e vi renderete conto che son tutte cose che si fanno facilmente e dal costo irrisorio che però evitano tutte quelle rotture e problemi costosi che danno fastidio quando siamo in pista a divertirsi.
Con massimo 600€ ti trovi una D1 che starà senza problemi assieme alle italiane in pista senza intralciare il traffico.
Anche la storia che un italiana da 1000€ quindi minimo 3 anni sia meglio è da vedere, perchè in 3 anni di utilizzo , l'albero inizia a salutarci e il cilindro uguale, e quelli costano circa 300€.
Il tutto parte dal presupposto che una cina va lasciata cina senza italianizzare per principio, ma solo se si verificano rotture e anche li va valutato, perchè un albero cina costa 20€ e un cilindro 40€ .......... meno dei 300€ italiani.

Dipende tutto da quello che vuoi fare con la mini......... se passare una domenica oppure competere con i piloti da campionato.

certo che se guardi bene e hai pazienza per cercare trovi delle bele italiane a poco...infatti io mi sono mangiato il fegato!!! =)...comunque la meglio delle cinesi è senza dubbio la D1...come prestazioni è la migliore...tutta originale sta tranquillamente dietro alla maggior parte delle cina modificate...certo...ha le solite cose da cambiare...(viti, cuscinetti ecc)...ma è senza dubbio ottima...