la vite dorata è tutta avvitata?

Adesso mi sembri magro di minimo...

ti riferisci alla vite che c'è laterale? non avevo mai visto una vite li, cmq non l'ho toccata, domani la gurado , se la avvito smagro la carburazione giusto? quindi io dovrei svitarla

Eccezionale stef.

;) grazie ancora stef, vabbene se l'avvito tutta e la svito di 2- 2,5 giri?

ragazzi allora oggi ho fatto la prova su pista. prima di iniziare su suggerimento ho controllato la vite dorata della miscella( controllato che non era tutta avvitata, ho avvitato e svitato di due giri e mezzo, e la mini co aria tirata nn partiva mentre e partita senza aria tirata pero nn teneva il minino, ho alzato un po la vite della ghigliottina, ed è antato tutto ok, riscaldata ed ho fatto 4 giri tirandola.
adesso posto la foto della candela a fine prova
ricordo che è settata cosi getto min 50, gett max 98, spillo w9 con siger alla terza tacca a partire dall'alto.
da considerare che in alcune foto sempra piu lucida per via del gioco della luce
http://img130.imageshack.us/img130/6154/61926437.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/2690/85072590.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/2144/61937883.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/2694/61164618.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/6474/38382311.jpg

come colore nn è niente male...cmq allontana un pò l' elettrodo dalla ceramica che mi sembra un pò troppo vicino...e ricorda che è meglio se è un pò più grassa che più magra...magari aumenta di 2 punti il getto del max..

Esatto. La taratura base è 1 giro e mezzo dal tutto chiuso.
Ricorda che la vite completamente avvitata crea una depressione nei carter che può compromettere i paraoli.

...modestamente... :scemo:

Si ma già a 2,5 giri potresti montare un getto di minimo + grande.
Anch'io cmq sulla C1 ero costretto e tenerla a quei giri li.

Quoto!

Ricordo inoltre che quella candela non è ancora totalmente ossidata infatti dal colore della ceramica si capisce che la carburazione è ancora magra di minimo, solo quando si colorerà bene anche la parte sopra si potrà capire se il getto di massimo è quello adatto.

Dal momento che non si può ancora avere riferimento con la candela suggerisco di andare ad orecchio, in pratica il motore deve borbottare leggermente a gas parzializzato finchè la minimoto è in marcia, consiglio quindi un rettilineo di 200/300m.

e se mettessi il siger alla 4 tacca? che ne pensate?

Spostare il segger di una tacca si fa quando la mini è già carburata, in pratica è una regolazione di fino...

domanda: ma se a freddo nn si accende con l'aria tirata mentre invece si accentde mollandola, non è già grassa di minimo?!?!?!? dove sbaglio?
come si capisce dal rumore la carburazione nei parzializzati?

...l'avrà ingolfata ora che è + grassa...

Si sente il motore che borbotta cioè non gira lineare

quindi se borbotta a mezzo gas è ok giusto?

Dipende quanto lo fa, appena il motore va sotto sforzo deve smettere di borbottare.

si si ok, certamente. allora avevo capito bene. grazie :si:

guarda...io avevo lo stesso problema...alla fine andavo con l'aria aperta...e coi faceva lo stesso il proprietario precedente..se in quel modo non da problemi lasciala fare...io in molte ore di girate non ho avuto nessun tipo di problemi...e uesto problema l'ho trovato con 2 tipi di carburatori differenti...

Avevi problemi nella zona del collettore di aspirazione allora...