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per i prezzi è soggettivo, ma stiamo parlando comunque di una moto vecchia di 8 anni. anche il telaio stesso ne ha fatta parecchia di strada è molto vissuto! il telaio quando lavora si "muove"... piloti ufficiali lo cambiano se non ogni gara poco ci manca... bugatti in una gara ha cambiato telaietto reggisella 2 volte perchè lo spaccava! se come dici guardi il mercatino, è vero che ci sono moto a quei prezzi ma è anche vero che sono li da parecchio tempo e non le vendono. se tra quella usata e quella nuova c'è una differenza di 500 euro faccio la spesa fatta bene e la prendo nuova! oltre al fatto che una 2002 non puoi aggiornarla ma una 03 si perchè l'ho appena fatto io, mettendo anteriore 08 a inizio anno e settimana scorsa ci ho messo il forcellone post 07. il traliccio centrale è rimasto pressoche identico, credo che per uno come me che vuole divetirsi, usare una culla 03 e una 2010 non si accorge nemmeno della differenza a parità almeno di materiale, queste cose le lascio ai piloti ufficiali esperti e veloci...ci sono rimasto male quando parlando con bugatti mi ha detto che sentiva la differenza a usare un cerchio di una marca piuttosto che un'altro... io non mi sono nemmeno accorto che il mio davanti era storto... tra l'altro guardando bene la foto si intravede il telaietto reggisella quindi non credo neanche che questa del post sia una 02, oppure mi sto sbagliando e quella senza il telaietto reggisella che si può cambiare è una 2001?se è cosi mea culpa! quello che l'ho pagata io era il prezzo giusto, il mio socio resa che ha preso una 2004 l'ha pagata uguale... dopo 7 mesi... con 1200-1500 euro che dici tu io ho visto sul mercatino vendere almeno un paio di rrz 2009... |
avete ragione io direi al nostro amico di cercare sul mercatino, non spendere quei soldi per una 2002 davvero ormai non ne vale la pena, anche se la usi solo per passatempo prima o poi gli cambi qualcosa, ma la 2002 è mooolto vecchiotta per le minimoto non è come le moto grandi, per esempio, una R6 del 2002 è già un ottimo mezzo per iniziare, ma per le mini non è cosi... ma il fatto è che se aggiungi pochi euro in più trovi mezzi già più recenti e performanti... valuta bene le mini costano è uno sport costoso ma appagante... :si:
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tutte le dm si possono aggiornare con avantreno e forcellone post.è ovvio che l'anteriore si devono cambiare anche le piastre e nel forcellone bisogna prendere il kit assetto e i reggisella sono sempre stati intercambiabili.modelli antecedente mod. 2002 non erano come quelli attuali..forse non lo vedi bene perchè ha il sellino che avvolge il reggisella e se guardi bene si nota che è una midi perchè ha il radiatore ,cosa che sulla mini ,avendo il telaio leggermente diverso, non può starci.
La culla è uguale alla 06 canbia solo il metodo di ancoraggio inferiore del motore che ora ha il morsetto della vite e in questa no..ma il morsetto è stato introdotto già nella versione 2006.. il problema è che la maggior parte di chi compra usato o inizia ora fida chiedendo informazioni a piloti ufficiali che come sappiamo tutti loro vedono la differenza di 1 cent. facendo questo e quest'altro...purtroppo sono solo pochi i piloti che vedono piccole differenze e sono tutti ufficiali..sono daccordo che con 1500 trovi una rrz ma stiamo parlando di DM che oltre a essere una moto performante da anni ,considerando che hanno fatto pochi cambiamenti,è sembre una DM non una GRC che in 6 anni hanno cambiato radicalmente 4 telai..è ovvio che uno ha la sua oppinione.. |
in un certo senso hai ragione...il cliente che è venuto da me non è mai salito sulla mini e poi ognuno deve fare i conti con quello che ha in tasca..offerte in giro ce ne sono tante...
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hai ragione stef..purtroppo io consiglio..il cliente che vende è quello che fà il prezzo..posso solo consigliarlo ma poi è lui che decide..se poi considero che non ci guadagno niente...
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Ma che motore monta?
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cmq scusa ho visto sei tu il rivenditore non volevo certo metterti in cattiva luce... gli stiamo dando consigli è logico poi tu pensi per te dovrai ben guadagnarci... :si: bè allora qualsiasi mini prenda che gli faccia una buona manutenzione e gasss... :si:
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non ce problema..senza scuse..non diventerò mai ricco perchè sono abbittuato a dire la verità a costo di non vendere..infatti ho sconsigliato l'acquisto della polini solo perchè qui non si trovano pezzi o almeno si fà fatica e poi è una mini..
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io se fossi in te non la prenderei! piuttosto con qualche centinaio di euro in più si trovano delle mini 2005 2006! per esempio qui sul forum cèra una Dm 2005 a 900 euro!
ciaooooo |
.. e quando vedo un inesperto che non sa cosa prendere chiedo cosa vuole spendere..poi mi regolo a proporgli qualcosa cercando di consigliarlo nel meglio.. e ovvio che più delle volte non ci prendi..
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non sapevo chi era il venditore posso solo dire che la mia grc rr era in vendita da lui e ne sono contento dell'acquisto fatto
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Secondo il mio parere mini o midi italiane a meno di 700€ difficilmente le trovi,certo non è proprio recente,inoltre se pensi già di aggiornarla nel telaio in futuro sono soldi che spendi e alla fine vai a spendere più di 1000€ tranquillamente,io ti consiglierei di aspettare e di prenderne una che sia già come la vorresti,tieni conto però che spenderesti tra i 1200/1500€ ma saresti a posto (per le rotture è un'incognita,succedono anche sul nuovo).
Inoltre non mi soffermerei su dm,a meno che non ti piaccia di più delle altre e sia l'unica su cui ti ci ritrovi come guida. Poco tempo fa io stavo per vendere la mia stamas sr midi anno 2007 (2 anni ma tutta perfetta come nuova,motore tutto rifatto da apistomassi),la vendevo perchè a causa della crisi lavorativa attuale non ho possibilità momentanee per permettermi di pagare l'ingresso in pista e gli eventuali ricambi (gomme,ecc)quindi avevo deciso di venderla,ma continuavano a tirare sul prezzo e ho deciso di tenerla o di venderla solo in caso di un prezzo adeguato. Ti dico questo perchè se una moto la paghi sotto prezzo,è perchè secondo me o il proprietario ha bisogno di monetizzare o cessa questo hobby,oppure perchè sotto c'è qualcosa che non va e devi successivamente spenderci parecchio sopra per sistemarla. Se invece quelle sono le tue possibilità economiche,io chiederei di provarla e se ti soddisfa prova a trattare un pelo e prendi quella,secondo me è difficile trovare una mini ita a meno. Scusa il dilungamento,ciao |
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bhè io ho espresso solo la mia opinione, per una minimoto del 2002 sono troppi, e questo è stato anche il pensiero di tutti gli altri utenti intervenuti, solo due hanno detto che possono andare bene...questo dovrebbe far pensare anche a un'altra cosa
se hai bisogno di rivenderla fra un mese gia la maggior parte ti ha detto che 800 sono troppi quindi allo stesso prezzo non la rivendi, magari senza che nemmeno l'hai usata ti ritrovi in perdita di 100-200-300 euro... bisogna pensare anche a questo... poi bisogna anche tener conto dell'incognita motore... non puoi sapere com'è dentro se non lo vedi aperto... |
rieccomi.... non volevo generare un paione simile!:doh:
la mia domanda veniva dalla mia inesperienza, e dal bisogno di chiarirmi e confrontarmi, e non dalla poca fiducia in mamoracing! anzi! ho avuto un'ottima impressione della persona "mamo racing"! è stato gentilissimo! mi ha spiegato un sacco di cose! e sinceramente non ho avuto MAI nessun dubbio sulla sua affidabilità.... come dire: mi ha fatto un'ottima impressione fin da subito!:si::si::si::si: e lo ringrazio per la lezione ed i consigli che mi ha dato sia di persona che qui su questo topic!:smt136 e dirò di più... appena il meteo sarà più clemente tornerò di sicuro a fare 2 chiacchiere perchè... mini ha da esse!:trattore: tornando alla questione 2002, carter polini ecc... mettetemi nei miei panni: io ero partito per prendere una c1 a 200 euro, provare in pista, e decidere se buttarla nel rusco o continuare con questo sport! io, per esperienza, purtroppo mi son convinto del fatto che quando si compra qualcosa, soprattutto a 2 ruote, è sempre meglio parlarsi face-to-face! anche a costo di spendere qualche eurino in più! sbaglierò... ma è così! poi vedendo che alla fine le cinesine, tra un telaio storto e problemi di affidabilità... ho pensato: con poco in più prendo una base buona! 700 per le mie tasche son tante... vedremo se il buon mamo può intercedere!:smt121 se compro una z1 a 450 euro... e dopo una settimana la vendo... mi tocca di regalarla a 200 euro! una dm, per quanto vecchia, se la rivendo a 500.... probabilmente qualcuno che voleva una cinesina se la prende... perchè ho capito questo: - a 500 euri una dm non la trovi, per quanto vecchia - ed anche se il 2002 è un secolo fa in termini "meccanici", non sono nulla in confronto ad una cinesina sfornata nel 2009 lo so che con 750, 800 euri trovo qualcuno che svende una italiana, ma io son già oltre il mio budget con i 700! quindi tutti i discorsi: "con un piccolo sforzo in più ti prendi..." nel mio caso non reggono! preferisco perdere 100.150 euro dalla vendita di una dm, che 200-250 da una cinese che potrebbe essermi costata il doppio di manutenzione se riuscissi a prenderla per 600 la prenderei subito!:smt121:smt121:smt121 poi... oltre alla palese sincerità di mamoracing, ho anche potuto valutare la maniacalità con cui il proprietario tiene le sue moto! in negozio ce n'era unaltra in vendita... e ad occhi si vede subito come teneva le sue motorette! :) amen! grazie a tutti! e grazie a mamoracing in primis!:1st: |
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anche io ti consiglierei di lasciar perdere le cinesi per quel che hai detto l'unica cosa che devi stare attento che penso io (e anche altri miei amici) sul mercatino non è che svendono ma danno minimoto ad un prezzo giusto. la maggior parte invece le propone a prezzi assurdi come rr del 2006-2007 a 2000 euro (per farti un esempio) quando con poche centinaia di euro in più ti puoi prendere una rrz nuova (ovviamente non super accessoriata, modello base con un 40ino e carburatore 14/14) questa cosa la noti dalle molteplici discussioni di vendita aperte mesi fa e che nonostante abbiano abbassato i prezzi anche di 2-300 euro non riescono a vendere. ho un amico che vorrebbe prendere una mini e ogni giorno ne discutiamo e arriviamo sempre alla conclusione che hanno prezzi troppo esagerati (questo anche per il nuovo) rispetto a quello che ti offriono! |
bè all se proprio sei già oltre budget prendi quella dm al max farai degli aggiornamenti più avanti... ma non riesci proprio ad aspettare mesi? perchè, per esempio, se lavori e proprio hai voglia di una mini metti da parte i soldi, poco alla volta, cosi prendi un mezzo un pò più recente.. io ho fatto cosi, se invece non hai questa possibilità prendila pure magari se riesci a trattare un pò il prezzo tanto meglio... cmq stai sicuro molto meglio che una cinese del cacchio! mi raccomando il motore... dopo acquistata non girare subito fai una revisione per sicurezza :si:
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