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-   -   Pareri su Phantom (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/75704-pareri-phantom.html)

Anthony 12-12-09 11: 52
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Originariamente inviata da MINISPEED (Messaggio 1052492)
Salve sono alessandro di berardino sono concessionario per abruzzo e molise phantom per chi volesse provarla io sono a disposizione con la mia moto un saluto
magari.... io sono del nord e devo ancora vederne e provarne una! è difficile x me venire fin li giù....

X-lite 12-12-09 14: 28
Quote:
Originariamente inviata da Anthony (Messaggio 1052501)
magari.... io sono del nord e devo ancora vederne e provarne una! è difficile x me venire fin li giù....
Scusa ma Cento (FE) non è poi tanto a "nord".... avessi detto, sono di Bolzano- Aosta... Anthony sei romagnolo non Norvegese :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: il Bossi chiama anche te terun... fidati :rotfl:

Ciao dal "sud" :trattore:

phantom08dav 12-12-09 15: 20
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 1052228)
Sul marketing non discuto! ma mi sapresti dire perche la phantom avrebbe tante regolazioni da fare fatica a giostrarle? io ho il top di gamma in casa e addirittura la versione con regolazione continua mediante grano di registro del forcellone posteriore.. quest'ultima è l'unica regolazione che puoi fare oltre al canonico tirare su o giu l'avantreno... nella versione ora in commercio il forcellone posteriore ha tre fori e basta lo metti al centro e sei perfetto per ogni pista...
Pensa io ho anche una Grc RRZ... e questa esce con tre tipi di forcellone, un distanziale di irrigidimento, due tipi di angolazione di sterzo mediante piastre e due tipi di avantreno 28mm alluminino-25 acciaio...
la Phantom tutte ste cosucce non le ha... Quindi credo che sia mooooolto indicata per un neofita.. non ha parti che si dissaldano è perfettamente dritta essendo ricavata mediante CNC e taglio laser... ha poche ed efficaci regolazioni!

Per quanto riguarda la moto ed il suo comportamento.. posso dire che con il cerchio stretto davanti (55mm) e la pressione al punto giusto ( PMT 41 0,9-1 ant - 1-1,1post) forcellone al centro, canne ant sfilate 8-10mm sei apposto!
Neutra nei cambi di direzione, molto precisa nelle curve, posteriore molto stabile assente da ondeggiamenti.
daccordissimo con x-lite

manu491 13-12-09 10: 34
cancellati gli interventi off topic
il titolo è "pareri su phantom", e di questo si parla.

jetro 13-12-09 10: 39
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 1052590)
Scusa ma Cento (FE) non è poi tanto a "nord".... avessi detto, sono di Bolzano- Aosta... Anthony sei romagnolo non Norvegese :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: il Bossi chiama anche te terun... fidati :rotfl:

Ciao dal "sud" :trattore:
cento direi che è in emilia..:rotfl: sarebbe interessante sapere se nel 2010 ci sara' un altro test day al nord per provare anche la phantom sarei curioso

greco brother 14-12-09 13: 01
secondo me uno non dovrebbe fare l'errore che siccome i piloti migliori vanno alla phantom (perchè vengono pagati) si creda che vanno alla phantom perchè sia la moto migliore... io credo che un pilota debba correre con la moto con cui si trova meglio e non farsi influenzare dalle mode del momento

simo748s 14-12-09 13: 07
non credo che vangano pagati i piloti che son andati alla phantom quest'anno..

comunque questo è un'altro discorso, che non c'entra niente con i pareri sulla moto :si:

Luigi22 14-12-09 13: 19
Quote:
Originariamente inviata da greco brother (Messaggio 1053447)
secondo me uno non dovrebbe fare l'errore che siccome i piloti migliori vanno alla phantom (perchè vengono pagati) si creda che vanno alla phantom perchè sia la moto migliore... io credo che un pilota debba correre con la moto con cui si trova meglio e non farsi influenzare dalle mode del momento
Secondo voi uno come Forlani(abituato a vincere..dominare..ecc ecc) decide di mettersi in gioco cosi solo x 2 soldi(che poi è tutto da vedere se li prende..)?????
La moto è molto valida..questo è il punto:smt136

daniel 14-12-09 14: 24
Grande luigione!!""hai ragione!!!!:lol1:

crisgas 14-12-09 14: 25
io ho provato la phantom al wlb test day e mi sono trovato subito bene senza averla mai provata...poi dipende molto dal tipo di guida che uno ha...provane una e traine le tue conclusioni

greco brother 14-12-09 14: 54
forlani prende un sacco di soldi a gara, di berardino e d'angelo vengono pure pagati...
mentre chi vuole una phantom ufficiale e costretto a sborsare un sacco di quattrini (siccome devono pagare i piloti) poi la moto va soprattutto grazie ai motori che hanno sotto e ai manici che hanno quest'anno pero non venitemi a dire che come ciclistica sia comparabile alla DM o GRC e i risultati al minimoto day lo hanno dimostrato

simo748s 14-12-09 15: 09
queste son convinzioni tue...FIDATI ;)

questo post è per i semplici amatori della domenica, visto che ad aprirlo è una ragazza che ha poca esperienza, quindi non cerca i temponi....

i consigli son quelli di provarle se ne ha la possibilità :si:

Luigi22 14-12-09 16: 44
Quote:
Originariamente inviata da greco brother (Messaggio 1053550)
forlani prende un sacco di soldi a gara, di berardino e d'angelo vengono pure pagati...
mentre chi vuole una phantom ufficiale e costretto a sborsare un sacco di quattrini (siccome devono pagare i piloti) poi la moto va soprattutto grazie ai motori che hanno sotto e ai manici che hanno quest'anno pero non venitemi a dire che come ciclistica sia comparabile alla DM o GRC e i risultati al minimoto day lo hanno dimostrato
Lascia stare il minimoto day che è stato fatto in condizioni meteo e pista particolari(in piu vorrei aggiungere che Forlani ha avuto la moto solo la settimana prima ed è arrivato la domenica senza provare..e con gomme usate)..aspetta il prossimo campionato x giudicare i tempi!

greco brother 14-12-09 17: 21
va bene allora visto che fate tanto gli esperti rispondete alla mia domanda: la ciclistica della phantom secondo voi è meglio di quella della DM o della GRC???

manu491 14-12-09 17: 27
Quote:
Originariamente inviata da greco brother (Messaggio 1053649)
va bene allora visto che fate tanto gli esperti rispondete alla mia domanda: la ciclistica della phantom secondo voi è meglio di quella della DM o della GRC???
greco, modera i toni, sui gusti non si discute

MINISPEED 14-12-09 17: 34
mi permetto di dire siccome la guido, attualmente e' la moto piu' versatile in commercio tecnologicamente ha delle soluzioni che le altre non hanno comunque si posso provare basta telefonare alla phantom e fissare un appuntamento, per quanto riguarda la gara di galliano io e forlani al 3° gli abbiamo dato mezza pista quindi e' un ottimo mezzo poi chi la sa mettere a posto meglio va piu' forte come tutte le altre moto, e' un ottima alternativa a dm e grc ad un prezzo a parita' di motore impianto frenante telaio "alluminio" circa € 2000.00 in meno il modello top gp f2 costa di listino € 3950.00 contro le 5880.00 della dm

superlef88 14-12-09 17: 49
Quote:
Originariamente inviata da MINISPEED (Messaggio 1053661)
mi permetto di dire siccome la guido, attualmente e' la moto piu' versatile in commercio tecnologicamente ha delle soluzioni che le altre non hanno comunque si posso provare basta telefonare alla phantom e fissare un appuntamento, per quanto riguarda la gara di galliano io e forlani al 3° gli abbiamo dato mezza pista quindi e' un ottimo mezzo poi chi la sa mettere a posto meglio va piu' forte come tutte le altre moto, e' un ottima alternativa a dm e grc ad un prezzo a parita' di motore impianto frenante telaio "alluminio" circa € 2000.00 in meno il modello top gp f2 costa di listino € 3950.00 contro le 5880.00 della dm
da preferirsi decisamente phantom come prezzo (decente x fortuna) e a quanto dicono serietà azienda

valentino#51 14-12-09 18: 23
Quote:
Originariamente inviata da MINISPEED (Messaggio 1053661)
mi permetto di dire siccome la guido, attualmente e' la moto piu' versatile in commercio tecnologicamente ha delle soluzioni che le altre non hanno comunque si posso provare basta telefonare alla phantom e fissare un appuntamento, per quanto riguarda la gara di galliano io e forlani al 3° gli abbiamo dato mezza pista quindi e' un ottimo mezzo poi chi la sa mettere a posto meglio va piu' forte come tutte le altre moto, e' un ottima alternativa a dm e grc ad un prezzo a parita' di motore impianto frenante telaio "alluminio" circa € 2000.00 in meno il modello top gp f2 costa di listino € 3950.00 contro le 5880.00 della dm
Salve a tutti ,be credo che con la mezza pista al terzo la PHANTOM centri poco,x mè è il manico.X Greco: Come tu sai anch'io guido DM,ne sono innamoratissimo,non la cambierei con nessun altra,ma la PHANTOM é spettacolare, fai conto di guidare la tua moto.Sono rimasto sbalordito.Saluti anche a Caldelli.

daniel 14-12-09 19: 02
Ciao vale!!!!si hai ragione la phantom è una bella moto ma quello k conta come hai detto te è il manico..!!!"

Anthony 15-12-09 18: 06
Quote:
Originariamente inviata da daniel (Messaggio 1053711)
Ciao vale!!!!si hai ragione la phantom è una bella moto ma quello k conta come hai detto te è il manico..!!!"
certo... il manico fa il 95%.. però io credo che gli stili di guida dei piloti abbinati alla moto facciano il resto... ovvero... esempio... alcuni possono andare come missili su DM e magari dopo cambiano moto prendendo GRC... la provano e ci corrono mesi, un anno due o tre e magari non riescono a sentirsi come con la moto di prima... tornano su DM e dopo poco vanno forte ancora... morale è che il manico è tutto ma secondo me è legato allo stile di guida... quindi chiedo a voi più esperti di me... (io è poco corro) è vero?


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