trova una marmitta usata e modificala. giusto:1st:

Montata!
 

:look: :si:

io invece mi sono modificato una marmitta athena per scooter dopo un po di taglia e cuci perfetta la mini tende a impennarsi in partenza ora devo provare se ho guadagnato in allungo

vi posso chiedere una cosa, come fate a fare una curva che vada bene per il motore? intendo senza tagliare l'originale...
inoltre con il bigbore la curva resta uguale a quella del motore originale?
grazie... max

in teoria li dovrebbe fare .....ha sotto un bel po di modifiche!!

io ho sfruttato il collettore della marmitta originale ho rifatto solo la pancia e silenziatore

Montata... wow!
 

Ue' l'ho montata poco fa, l'ho provata solo sotto casa, e la mini ha un bello scatto nonostante il pignone 7 (abbinato ad una corona 74, quindi non lunghissima)
La frizia non attacca altissimo, ma si sente che ora il motore ha voglia di girare bello alto nonostante non abbia perso nulla ai bassi. Alzandola ancora un po' x me parte ancora meglio...

L'ho provata solo 5 minuti in 50 metri, e devo dire che i miei dubbi sul riempimento dell'espansione cosi' grossa, ecc si sono volatilizzati... una volta attaccata la frizione spinge bene, spero che andando ancora su di giri migliori vista la conformazione della marma... ma stamparmi nel cancello del vicino x verificarlo non mi sembrava il caso! :asd:

Ovvio la vera prova devo ancora farla, ma ad occhio ha guadagnato ancora qualcosina, soprattutto in alto.

Ora devo solo isolarla bene x non fondermi carena e sedere...
Che dire...:si:

ottima notizia allora!

ottima si,almeno sulla carta!
fa anche un runore diverso, sembra un Honda NS dei vecchi tempi! :look:

Oa vado giu' e faccio 2 fotine del lavoro di assemblamento della mini e poi le metto!

ciao siccome sono interessato dopo melo puoi far sapere come va??????grazie

x me va bene, non molto + di prima ai bassi medi, ma in alto sembra spinga di +...
cmq qualsiasi espansione che riesci ad adattarci (x es. da quelle degli scooter) è meglio dell'originale... è una della modifiche che rendono di +.

devo trovare una vecchia marma per scooter....voglio provare anche io!!!
bel lavoro valerio!!

in teoria:

valerioemme se hai il BigBore, e non hai allargato o alzato lo scarico hai una fasatura di scarico di 145° e se il regime massimo di un motore ad aria da quello che ho letto nel forum è di circa 10000-11000 giri(non ho potuto provare il mio perchè come è arrivata la minimoto ho subito cominciato a elaborarla) la giusta marmitta per quel regime di giri deve essere lunga da 67 a 74 cm.

Prova a misurare la tua. Per le misure della pancia ci sono vari calcoli da fare. Sto preparando tutti i dati e tutti i calcoli in modo da poterli inserire nel forum e poterne parlare con tutti.

Un altra cosa, al tuo BB hai alzato anche i travasi?? I travasi di serie per del BB hanno un apertura da 86° (un po' pochini)

Fammi sapere, comunque tra un po' aprirò un post vari calcoli e formule.

ottimo miniturb......mi interessano un sacco!!!

ho letto anche io la guida delle marmitte, non si parla mai cmq del finale.
da nozioni di quando ero più giovane, ai tempi dello scooter mi ricordo che più lungo era il finale e più allungo avevi, non so se vale lo stesso al contrario, perche a questo punto senza saresti tutto a corto.

se sapete ditemi, perchè vorrei andare alla fabbrica della giannelli che sta vicino a casa mia a chiedere se hanno qualche marmitta a poco, ma vista la grande varietà che hanno volevo un orientamento.
Per l'espansione credo che tanto più di un certo non si può esagerare, anche perchè cmq non ci va....

grazie.

Con la pazienza ci sta tutto! Io ho montato una Giannelli Pro 6.
http://www.minimotovrforum.it/showpo...60&postcount=8

bella prova.... come prestazioni ? aumentato molto ?

Cambiata radicalmente, più spinta ai bassi e più allungo. La differenza sostanziale l'ho notata dopo aver montato un dell'orto phbn 12 allargato al tornio a 15 (carburarlo è stata una rogna...)

ottimo lavorone!!!