anche io stavo pensando di alzare il budget e prendere la vega 140, ma sugli stessi soldi c'è pure la 77 cosa ne dite?
meglio la vega?

o magari per 1300 c'è anche qualcos'altro di meglio di altre marche?

:smt017 in effetti della 77 non ne abbiamo discusso per nulla...attendiamo delucidazioni...:si:

Io dico che per 400 euro in più ci sono le RSR 150, che sono pit da competizione!
Ottimo rapporto qualità prezzo e nelle gare si vedono correre al fianco di Bucci o Pitbikepro (che costano 5000-6000 euro) con ottimi risultati!

per 400 in più di 1300?

perchè a 1700 non so se c'arrivo....

sarebbe un belò sacrifio per me

Si costa 1700 una RSR150 come la mia.
Dipende dall'uso che ne devi fare, sia nell'immediato che come prospettive future.
Io giro in pista e mi sto allenando per il campionato AICS che dovrebbe partire a febbraio.
Il discorso è questo: per una dream buona, quindi già di base con buoni componenti, devi spendere almeno 1500 euro; se poi vuoi usarla col tempo per farci qualche garetta anche amatoriale, devi considerare le dream ancora più costose. Di queste ultime io ne ho viste sui campi di gare, e purtroppo non reggono il confronto con altre più prestazionali.
Per questo dico, meglio una RSR che nella versione base, cioè col Lifan 150, già fà paura! Pensa che nel campionato AICS campano appena finito, è arrivato secondo Marco Arianna proprio con una RSR150 LIFAN, e oltre a lui ce ne sono un sacco di piloti che la usano con l'allestimento base (io al max ci cambierò carburatore e forse marmitta). Non considerando l'aspetto agonistico, e quindi limitandone l'uso a piste amatoriali o giretti con gli amici, penso che comunque non sia bello farsi "sverniciare" dalle varie Roxon o Mobster che si possono incontrare...per non parlare del fatto che una pit come RSR ti da quella sensazione di non arrivare mai al limite del motore, che forse ti possono dare solo Bucci o cose del genere...

***** però 1700 son tanti, per me che poi andrò per campi quasi esclusivamente...

tu lì'hai presa per internet?

No no, l'ho presa al negozio Motoracing di Salerno, che ha appunto la pista di Pit cross ed il Team Corse in cui sono entrato a far parte.
Se la prendi da internet so che Sport Toys è molto affidabile e consigliato. Io inizialmente volevo prendere una Dream e l'avrei presa da lui. Però il fatto di prenderla a distanza non mi ha mai convinto più di tanto: le Pit sono vere e proprie moto da cross, non giocattoli, per cui necessitano di giusta manutenzione; io ne capisco di motori, ma non tanto da poter stare tranquillo e cavarmela da solo per ogni problema.
Ora invece ho il conce che è diventato mio Team Manager e mio meccanico, quindi per ogni imprevisto c'è sempre lui a disposizione, e mi riempie di consigli per tenere la pit nel migliore dei modi.

infatti puntavo su sport-toys che vende dream perchè ho un rivenditore qua "vicino" 30-40 km, che faccio volentieri, infatti neppure a me piace molto l'idea di compreare per internet, almeno se la porto a casa e nemmeno mi parte ho qualcuno difronte con cui discutere

Bè 40 km non sono niente pur di avere la sicurezza di un rivenditore che puoi guardare in faccia e può aiutarti in caso di necessità.
Quando la prenderai, ti consiglio di farci una manutenzione maniacale e preventiva, e la pit ti durerà di più:si:

oltre cambiare subito l'olio(con uno buono) e tenere strette sempre viti... ci osn altri consilgi? la vega non dovrebbe essere poi così male, del tipo filetti fatti male, viti di mer.. di burro ecc...

infatti io ho optato per la Dream anche perchè il ragazzo con cui ho parlato lui tratta spesso le Dream e me le ha consigliate, ha detto che sono seri e i ricambi ci sono sempre, poi me la fà arrivare da lui cosi me la monta e me la mette a punto!

Chi sarebbe il rivenditore????

questo qua:http://www.pitbikepoint.com/index.html

Ah ok..pensavo intendessi un'altro!vai tranquillo:si:

più che tenere strette le viti, cambiale direttamente con quelle italiane(ferramenta)

l'ho presa anch'io da lui, puoi stare tranquillo è una persona molto affidabile :si:
ps: pitbikepoint è anche utente di questo forum!

ah ok grazie mille molto rassicurante...

cmq cosa pensate sia meglio tra la 77 e la vega?

credo sia meglio la vega, non l'ho provata ma penso che essendo "nata" dopo la 77 sia migliore, la 77 è già un'anno e mezzo che è in commercio e quindi penso che la vega sia almeno un pò più evoluta, ciclisticamente parlando

Quoto...poi mi sembra che la vega pian piano sostituirà la 77 quindi...

ragazzi mi commuovete ... fa piacere vedere che l'impegno viene riconosciuto.

grazie...e per festeggiare sconti per tutti !!!!!! scherzo naturalmente

grazie davvero

se ti interessa noi fino al 31 abbiamo moltissime promozioni sia sul cross che sul motard.
La nostra serie Fx 150-160 non ha nulla da invidiare ad altre marche nella sua fascia di prezzo e qualità montando già tutto di serie dalle forche regolabili dnm k2 al mono dnm regolabile al posteriore, ecc...!

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