Forum Minimoto VR - 2 giri frizione andata

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Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1036936)

Quoto manu :lol1:

Cmq visto che sei di Vicenza passa su quelli dell'emilia official topic che se ci si organizza andiamo a correre assieme così ti insegniamo e ti aiutiamo quando serve! :si:

grazie della disponibilita :lingua: ora c faccio 1 giro

raga devo ordinare.....................
che massette o frizione completa prendo????

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Originariamente inviata da powerpowder (Messaggio 1037012)

raga devo ordinare.....................
che massette o frizione completa prendo????

Io ti consiglio zocchi carbonio, magari dai anche un occhio sul mercatino...

qualsiasi frizione vada a prendere posso montarla sul mio bzm vero????

Quote:

Originariamente inviata da powerpowder (Messaggio 1037045)

qualsiasi frizione vada a prendere posso montarla sul mio bzm vero????

Intendi il piattello bzm?

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Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1037050)

Intendi il piattello bzm?

si intendevo quello....... ho spiegato male

dopo aver letto 1 po in giro prendero le massette zocchi................ avendo piattello bzm posso montarle oppure devo cambiare friz. completa???
grazie

quanto pesi?
comunque le massette di tipo "classico" sono tutte compatibili

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Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1037105)

quanto pesi?
comunque le massette di tipo "classico" sono tutte compatibili

peso 70 kg ..........

io consiglio vivamente le cs racing r6 kewlar ,sn da rodare bene ma io ho fatto un anno ...... considera una uscita a settimana ciao

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Originariamente inviata da powerpowder (Messaggio 1036897)

e come si abbassa la frizione??:rotfl:

cmq e 1 bzm sicuramente non originale

i giri a cui le masette attaccano sulla campana si abbassano svitando leggermente i dadi che trovi sopra le molle (per alzare la frizione avviti)
vai per gradi perche una faccetta di dado corrispondono a circa 200 giri

comunque io con le bzm mi sono trovato bene solo l'ultima volta ho scollato una massetta appena rodata ma mi è stata prontamente sostituita gratis e senza spese dalla stessa bzm

effettivamente molte frizioni partono proprio quando la pista è umida e si gira piano...si surriscaldano alla grande e partono

ti confermo la buona tenuta delle cs racing r6 ,io sono un peso max[110] con la dovuta cura cambio un paio di frizze all anno circa 15 uscite

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Originariamente inviata da minidag (Messaggio 1036890)

Eh... benvenuto nel triste mondo delle frizioni!

Anche io ne ho mandate in fumo più di una come è successo a te... però effettivamente bisogna sempre portarsi almeno una coppia di massette di scorta!

Comunque... io con le massette BZM non mi sono trovato bene... anche nel mio caso "mangiate" in pochissimi giri... poi ho provato delle TecnoX da 30 euro facendole attaccare "basse" e sono state eccellenti fino a che su una massetta si è scollato il materiale di attrito (cosa che può capitare a tutte le frizioni...)... ma altrimenti erano ancora ottime...

Poi ho provato quella che definisco "La firizione definitiva"... cioè la 2A... è veramente ECCEZZIONALE!

Costa un botto (116 euro) ma è praticamente indistruttibile... soprattutto se il motore è potente e/o il pilota è un po' "pesante" come nel mio caso (85 kg in ordine di guida...)... penso che sia la scelta migliore... spendi il doppio per prenderla, ma ti dura come 3 di quelle tradizionali a due masse...
Non ho invece nessuna esperienza su quelle a tre masse...

:si:

si, proprio la frizion€ d€finitiva.... x m€ è il top... tira un camion s€ vuol€! :rotfl:

grazie a tutti per i consigli

alla fine ne ho prese 5 con un amico
alcune nuove altre usate , modelli 2a cs e zocchi mi pare
cosi provo