| Kennyroberts35 |
09-05-06 01: 49 |
Quote:
Originariamente inviata da extreme77
ragazzi visto, che spesso minimoto italia ci legge vorrei cogliere l'occassione, per una piccola lamentela sull'organizzazione del trofeo,
sull'informativa d'iscrizione c'e scritto che ogni partecipante sara' dotato di trasponder, per i tempi di qualifica, cosa che non e' avvenuta, e a mio avviso molto penalizzante allo svolgere del trofeo, infatti la minigara di qualifica con partenza ad estrazione credo che non faccia giustizia sulla reale griglia di partenza , prendo il mio caso che il computer, mi ha fatto uscire in ultima fila, per rimontare, ho dovuto fare i salti mortali incappando in una scivolata......... senza contare quelli lenti che ti trovi davanti e chiudono le traiettorie, vabbe' non mi dilungo ...... ma supratutto vi ricordo che abbiamo pagato per havere un servizio, che non e' stato datooooooo. buuuuuuuuuuuuu
|
X Extreme: la prima gara è stata corsa effettivamente senza trasponder x vari problemi di approvigionamento accorsi solo pochi giorni prima di questa prima prova di trofeo. E' probabile che l'uso di questi apparecchi elettronici venga introdotto a partire dalla seconda prova del 28 Maggio o al max alla terza del 18 Giugno, tutto dipende dai "risultati" della collaborazione tra Minimotoitalia e l'organizzazione TT Racing ;)
Comunquesia già nella scorsa edizione del trofeo la griglia in prefinale veniva sempre selezionata i base a sorteggi matematici e tutti erano consapevoli di questo fatto. Tutto ciò avveniva, e avviene ancora quest'anno, per evitare che i tempi presi "a mano" da cronometristi pur sempre imparziali, vengano aspramente contestati nel corso della gara da piloti non soddisfatti dell'operato dei signori che siedono alla destra del traguardo e che dedicano l'anima pur di mandare avanti una bella manifestazione amatoriale come quella di Torricola.
Tanto se uno cammina ed è sveglio, non avrà certo problemi a farsi largo tra il gruppone e risalire la china fino alle prime posizioni (vedasi M. Passarelli).
Altro discorso le Italiane; Luciano aveva già previsto il fatto di dover dar sfogo alla marea di piloti che affollano ogni volta la pista con mini Italiane. Per questo dopo essersi accorto della notevole quantità di partecipanti con minimoto a liquido ha deciso solo poche ore prima dell'avvio della manifestazione di scorporare le Special Liquido in base al tipo e alla potenza di motore (tutto questo grazie all' 80% dei partecipanti che ha deciso di iscriversi giusto la mattina subito prima della gara!:sisi: ) suddividendoli com'era auspicabile in ITA e CHINA...è ovvio perciò che era ormai impossibile avvisare tutti gli altri piloti mancanti nella lista.
Come rappresentante del MiniGPteam voglio fare i miei complimenti sia a Michelangelo (Miki) per la senjor A che a Marco Passarelli per la Special Cinesi Liquido, modestamente dimostratisi un passo avanti a tutti. :clap: :si:
Per noi stavolta solo grandi problemi e una magra consolazione, il 4° posto in Senjor B del nostro Mauro C. (terzo in prefinale partito penultimo e ancora terzo in finale fino a tre giri dal termine:sisi: ) e un doppio ritiro per problemi di motore di David D.S. quando si viaggiava sempre in zona podio e sempre per la stessa categoria. Assente tutto il resto del gruppo a causa di infortuni più o meno gravi (personalmente ho ancora una spalla rotta:( )e inspiegabili forfait all'ultimo momento (di cui non sappiamo neanche noi ancora il perchè di tale gesto da parte di taluni piloti "di punta")...
...in attesa di probabili provvedimenti interni, salutiamo a parte tutto lo staff di Minimotoitalia, lo Skorpion Team Italia e naturalmente l'organizzazione TT Racing capitanata dal vincitore della Senjor B, Luciano Toti.
Appuntamento al 28/05!
Ciao |
