mi stai invogliando !!!

solo perchè sei qui a parlarne, sono convinto che già tu lo sia :si:
posso dirti che il rapporto prezzo / prodotto è più che onesto: è un buon "Prodotto Cinese".

beh sei stato fortunato allora... anch'io sto rodando questo blocco...

e le vibrazioni sono raddoppiate se non di più...mi si svita di continuo la vite del minimo e tante altre viti...

e la cosa che mi fa dannare è che ogni tanto il carburatore mi piscia benzina...cosa può essere?? (il galleggiante l'ho già guardato più volte)

_okkioss

Può essere il carburatore cinese scandaloso :mitra:

no no....è un dell'orto sha 15.15.........:doh:

cmq il fattore vibrazioni è personale,
la mia vecchia mini provata da altri vibrava esageratamente,
per me non era eccessivo, e la uso senza sella, mi siedo sulla plastica.

Scusami tanto ma la tua è una bellissima notizia.
Xkè per lo meno non sono solo i carburatori cinesi che versano!

é molto vecchio il carburatore?
controlla lo spillo di chiusura che non sia consumata la puntina di gomma,
casomai cambialo.

:lol1:
è un pò azzardato
:rotfl:

no è nuovissimo...!

è uno sha inscatolato malossi che ho comprato su avotecnica...va beh domani lo aprirò x bene e cerco il problema...
http://img384.imageshack.us/img384/3491/p11010016a.jpg


_okkioss

ho lo stesso carburatore preso da AVT montato su una mini preparata di un amico e funziona perfettamente.

non trovi che sia un pò azzardato :inferno: :rotfl::rotfl::rotfl:

se posso permetermi ho una domanda per okkioss:
perchè nella foto il tubo della benza è così lungo?
grazie
ciao

ma ti dirò,
sono dacordo che può esistere materiale cinese non pessimo ovvero come
dici te buon matriale cinese,
un dell'orto è abbastanza normale che funzioni perfettamente.

scusami....
la mia era solo una battuta per ironizzare.
un off topic per indenderci.

PS ci manca solo che contraddico il mio preparatore preferito :1st:

guarda che anche la mia era una battuta.

ok 1 a 1 palla al centro :rotfl:

secondo te, che prove potrei fare?
io pensavo a queste:
- 100 metri da fermo per vedere l'accellerazione
- 100 metri con partenza in movimento per vedere la ripresa e l'allungo.
ovviamente con le moto affiancate. inoltre, considerato che i miei figli hanno leggera differenza di peso e altezza, pensavo di ripetere le stesse prove scambiando la moto tra i due per valutare quanto influisce il peso del pilota.

Ho a disposizione un contagiri e potrei rilevare i giri massimi, ma penso sia sterile come dato, rispetto ad un confronto diretto.
Chi si fa avanti con suggerimenti, che se il tempo tiene, forse, domenica troviamo il tempo di fare qualche prova

la meglio sarebbe il cronometro in pista,
rilevi i tempi di 10 15 giri,
inverti le moto e altri 10-15 giri
i migliori 3 tempi ci direbbero la verità.
Anche un commento del pilota,
xkè è il pilota che fa la moto non il meccanico! :rotfl:
partenza da fermo incide troppo la frizione...
però puoi farle entrambe.

perchè non lo avevo ancora montato sulla mini...è una misura casuale...;)


_okkioss

ok grazie

sulle prestazioni conta di piu' il 100mt da fermo o in ripresa
il giro della pista ha troppe variabili


non credi ?