io ho tirato di brutto e x ora nessun problema....vai tranqui :1st:

raga direi di darci un "taglio" con le "cartine" :read: 7paul...modifica la firma please ;)

Perfect... allora vado di gas a manetta!!! :clap: :clap: :clap:

>azz... pensavo fosse + facile con le italiane

E' facile ... è che la Dm quando manda le Polini 10 cv col carburatore da 15 te le manda magre .
E comunque un minimotofilo deve essere almeno un po' meccanico ! :D
Per lo meno le ultime tre DM che sono arrivate dalle mie parti ...
Mandi Massi

>Guarda io quando ordinai la mia DM official gli lasciai x ben 4 o 5 mesetti il
>getto originale! Era un 97 e nn mi è successo nulla!

E' un problema solo delle ultime DM con motore Polini , le 10 cv , e solo di quelle col carburatore da 15 , quella che ordini originale ( il 15 lo montano su richiesta ... e conguaglio ) ha su il sha 14 e va benissimo .
Mandi Massi

>Hola free, come ho scritto sopra anche la mia ha girato sempre magra ma
>non ha mai raggiunto i giri massimi perchè il mio amico aveva rappoeti lunghi
>in base alla pista... Tu l'hai tirata al max dei giri magra e non ti è successo
>niente giusto? io ho il terrore di grippare!

Il problema è solo su motorizzazione Polini col 3 travasi e lo scarico official, ovvero la 10 cv modificata e solo se ci fai mettere il carburatore da 15 , se tu hai il 14 , il 18 oppure tutta un'altra motorizzazione , ad esempio il BZM il problema non si pone , al massimo la trovi un pelo magra se sei molto leggero e se giri con temperature fredde , ma nulla più .
Mandi Massi

Io monto il 18 con motore prontogara bzm e gt 50... ho postato le foto della candela ed è bianca come se fosse nuova mai usata! comunque ha girato cosi per 3 mesi e non è mai stato smontato niente oltre a frizione, filtro aria e catena per la normale manutenzione... io per sicurezza hoi messo un 102 e provo... comunque sia io che freedom con il bzm official e il 18, siamo magri di carburazione con il getto standard (97), quindi secondo me sarebbe bene controllare fin dai primi passi delle ita nuove la candela per stare più tranquilli ;)

>quindi secondo me sarebbe bene controllare fin dai primi passi delle ita
>nuove la candela per stare più tranquilli

Se non ricordo male col phbg15 la dieci cavalli esce con un 76 ....
Mandi Massi

ma la 10 nn ha l'sha14?

done:D

Si, Il phbg me lo mette su il concessionario, me l'ha consigliato per esperienza personale e io mi sono fidato... o forse voleva solo vendere un altro carburatore:look:

nono ha ragionissima ;) appena lo trovo lo metto su ank'io....secondo me recuperi quasi un cavallo....

>ma la 10 nn ha l'sha14?

Si e con quel carburatore va benissimo , ma la puoi ordinare anche col 15 ma col quindici prima di partire conviene dare un occhio al getto del massimo , perchè quelli che ho visto io erano magrissimi ed addirittura due ragazzi della comitiva , quelli che l'avevano ordinata con quel carburatore , alla prima uscita hanno grippato.
Mandi Massi

>Si, Il phbg me lo mette su il concessionario, me l'ha consigliato per
>esperienza personale e io mi sono fidato...

Il phbg 15 su quel motore lavora davvero benissimo , hai fatto bene a prenderlo di primo equipaggiamento , così ti ritirano il 14 e paghi solo il conguaglio!
MAndi massi

Avrei fatto bene.... il problema è che il concessionario mi chiama ieri e mi dice che i motori polini non ci sono e non sa quando arrivano (+ di un mese sicuro!), 2+2=4, ho ordinato la 14HP pronta gara:sbav:

:doh: :doh: Stessa sfiga, sto aspettando la dm 10cv, ma i motori non ci sono!!!!!:smt066
Mi ha detto un'attesa di 10 giorni lavorativi cioè 2 settimane, sono un po' deluso xchè non vedevo l'ora di averla!!!!:sbav: :sbav:

10 giorni? Ti è andata ancora bene. Comunque girano voci strane sulla Polini, non mi convince più tanto.
Fai come me, pigliatela pronta gara:si:

eh? voci strane? ora le vogliamo sentire!

No, niente di preoccupante, per esempio, oltre alla storia dei motori c'è anche il fatto che hanno prodotto delle dimensioni di cerchioni non convenzionali, un mio amico ha una 910 e non riesce a trovare delle gomme che gli vadano bene (anteriore 90/60 6.6 - posteriore 90/60 6.1 o qualcosa di simile) perchè le faceva solo Polini.
Insomma...tanti piccoli fattori che mi danno l'idea di un'azienda non troppo "ordinata".
Ragazzi.... sottolineo IMHO e sopratutto non stò criticando il prodotto ma l'azienda.

Quelli erano dei vecchi cerchi, è una misura che aveva prodotto solo polini ma ormai non esistono quasi più, come anche i cerchi da 5 stanno sparendo.
La cosa dei motori che non riescono a stare dietro alla domanda l'ho sentita anch'io, per la mia l'anno scorso avevo aspettato 20 giorni.
Beh, del resto i primi motori che costruiscono li monteranno sulle proprie minimoto e poi quelli destinati alle altre case li fanno aspettare un pò di più.

Anche il mio rivenditore conferma che in questo periodo c'è un attesa pazzesca per i ricambi polini....