hahahaha!!!!! :rotfl: ....ma si c sta, tanto qui siam tutti minimotari, siam qui tutti x scambiarci info e consigli quindi non ci son problemi a discutere! :si: ...il fatto è che io son d'accordo con Io_N-Bello: ovvio se vuoi qualcosa di meglio della marma originale ce ne sono miriadi di alternative (dalla marma c1, all'adattarne una di scooter, al comprarla una nuova) ma siccome JulioAGoGo chiedeva se poteva modificare la marma originale e se rendeva di piu la risposta era si in entrambi i casi. Spero nessuno ora abbia da obbiettare, + chiaro di cosi!!!! Anzi mi applaudo da solo! :smt136:smt136:smt136
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:: rotfl:

giusto, ogni prova è utile
io i pop-corn li tengo pronti per gli interventi dell'utente "fantastik" che appare sempre e solo per dare contro a "io-n-bello" :smt146

stiamo scherzando???

prima di tutto.. accorciare la parte finale della marmitta influisce e come! deve avere il giusto rapporto tra diametro e lunghezza: se modifichi uno dei due devi adattare l'altro per mantenere lo stesso rapporto! Far uscire troppo prima o troppo dopo i gas di scarico fa si che l'espansione si svuoti troppo in fretta o troppo lentamente.. portando a sgradevoli noie al motore e alle prestazioni. Quindi se uno non sa dove tagliare perchè non sa i parametri della marmitta.. non vedo come può migliorare questa cosa.
Seconda cosa.. non è vero che la marmitta non ha una pancia, ce l'ha ed è tarata per un determinato numero di giri (questo implica che sia di 2 o 15 centimetri dipende dai parametri). I calcoli servono sempre se vuoi fare un bel lavoro.. :doh:

:doh::doh::doh::doh::doh::doh: "ce l'ha ed è tarata per un determinato numero di giri "??????? La cinese originale ma per favore!!!! ....cmq basta provare, ti prendi la marma originale la talgli a meta e ci saldi un tubo alla ca**o di cane vedrai che migliora comunque! se tagli un po di collettore (non dopo l'espansione) ancora meglio. ste mini cina sono solo economicita e basta ma quali calcoli e tarature??? son dei tosaerba con le ruote! :doh::doh::doh::doh::doh::doh: Basta!

Poi va be, vuoi fare le cose fatte bene? Compri la marma nuova o te ne fai una con i dovuti calcoli! Anzi no! tiri fuori 2000€ e ti compri una mini ita!!!!:rotfl: ....x l'ennesima volta: JulioAGoGo chideva posso non spendere una lira e migliorare la marma cinese: SI CAVOLI fai il taglia e cuci come scritto su tutte le guide x migliorare la cina aria che qualcosa migliora sicuro e lo garantisco io e altri 6 amici che lo abbiamo constatato!!!!!! Basta vi prego ora! JulioAGoGo mi raccomado facci sapere come ti trovi e metti fine alla discussione!!!!!!! Rincorsa e :doh:

il ragionamento di Pone è giusto. :si:
se tu ti metti a fare tutti i calcoli del caso tiri fuori la marmitta ideale per il tuo motore.

ovvio che come dici tu le marmitte originali cinesi sono talmente merdose che anche un'operazione approssimativa può portare a miglioramenti, ma non saranno certo dei miglioramenti uguali a quelli di un intervento fatto di "fino".

è la somma dei piccoli dettagli a fare un motore potente...

Certo!!!!! esatto!!!!! :smt136:smt136:smt136 Vuoi migliore la marma originale fai una cosa fatta come dice la guida (taglia e cuci), vuoi fare le cose fatte bene ci sono 1000 alternative! il punto è che qui si parla non di quale marma è meglio ma se ci sono modi per migliorare la marmitta originale e non ventemi a dire che fate calcoli sulla marma originale perchè...

ottimo!! Così si parla..
che le marmitte cinesi siano orrende non ci piove.. ma non venitemi a raccontare che i calcoli su una marmitta 2T sono inutili..
:si: :si:

Ovvio una marma con i dovuti calcoli su un 2T rendono anche intorno al 50% sulle prestazioni! il fatto è che state perdendo il filo della discussione, qui si parla di una modifica alla marma originale e non ce bisogno di calcoli o particolare cura visto che gia da originale è un aborto e comunque la modifichi è meglio! poi come gia detto 10000 volte, vuoi fare le cose bene la marma originale non la si considera neanche!

assetnte per 24 era già scoppiato un putiferio XD
No kmq ora pensandoci vorrei provare a mettere su la marmitta della fabri del ciao ci sarà un pò da lavorare ma voglio provarci

e wai son partite le pippe mentali!!!

io contestavo il fatto di far passare come un grosso miglioramento la modifica della marmitta originale,
quando invece non è così.
Ci può essere un lieve miglioramento specialmente se si sà come intervenire.
La mia precisazione era solo un consiglio,
se si vuole migliorare le prestazioni spendendo poco è meglio ammattire un pò ed
adattare un marmitta come quella della C1.

poi siccome son tutti bravi a fare gli ingegneri
riporto quì la formula per accordare la marmitta

Se non si cambia la lunghezza non si varia il regime di accordo.

Mi riesci a linkare una foto di una c1 che non ho presente cosa sia XD

questo è un esempio di marmitta C1 montata su cina aria.
http://img145.imageshack.us/img145/3...gine979pa6.jpg

la C1 è questa
http://img108.imageshack.us/img108/1434/minimoto5lm.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/2...gine011wq3.jpg

Quanto costa una C1
ma sarebbe la marmitta originale delle italiane?
Non ho ben chiaro che provenienza abbia

forse è meglio se ti fai un pò di cultura...
http://www.minimotovr.it/minimoto/

ma hai decontestualizzato l'affermazione e rielaborata a tuo piacimento... ":/"