onestamente le gomme che monto sul mio
scooter (gilera runner 125) , stradali, intagliate e non per
gareggiare, non mi sembra che abbiano la stessa tenuta in curva
delle pmt t 41 che monto sulla mia mini..

ho capito..
però non mi sembra che sava costino
così poco da esser definite gomme economiche

io monto pmt, rigorosamente usate, ma la prossima volta prenderò un treno di sava o vee rubber (sempre usate) per provare. ultimamente pmt nn è molto accreditata sulla durata...
se non lo avete ancora fatto leggetevi questo tread:

http://www.minimotovrforum.it/minimo...mo-cinesi.html

penso però che il problema durata pmt
sia prettamente italiano, cioè riguardante l'uso e
il consumo delle pmt sulle mini ita oltreb una certa
potenza.,,

se una volta duravano di più anche sulle ita ed ora durano meno, dureranno meno anche su una cina! che poi sulle cina durino più che su una ita è scontato. non mi va di spender tanti soldi su un prodotto che abbassa di proposito i suoi standard di qualità

dipende anche dalla gomma che monti.
Poi il Runner è peso, la piega
è la relazione fra peso del mezzo+pilota e forza centrifuga.
Non sò se hai notato la mescola delle dunlop TT90 o TT91,
sono collone e soffici soffici,
una mescola molto simile a quella delle avon che usano in pista.
Queste pmt mi sembrano una buona mescola sportiva ma niente di veramente "racing"

il semplice fatto che nessuno proponga una gomma migliore dell PMT
gli dà il monopolio, ma non certo la rende una gomma tecnologicamente
all'avanguardia.
Poi è una mia impressione, semplicemente al tocco di unghia con diverse gomme.

certo.
dicevo che è estremamente piu evidente sulle
ita con le potenze che hanno,
rispetto alle cina aria

sì la pmt ha in effetti il monopolio e
questo la fa adagiare un po' troppo
sugli allori a mio modo di vedere..

Raga io non ho mai provato le ptm ma le mie nuove sava sono fantastiche

sono completamente ignorante sul fattore gomme,
infatti ho scoperto poco fà che PMT ha molte mescole e T43 erano le più morbide,
pare durino 20 giri...
e pare che sia uscito un nuovo modello
http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=1384

bèh che dire...l'ho sparata...

Per me non ne vale la pena il porto tra qualità e prezzo e molto meno favorevole della sava

scusa, ma
quanto costa un treno di sava parilivello
delle pmt t41..?
perche io cercando sul web non le ho mica trovate
così economiche..
inoltre basandomi sui giudizi di chi ha provato
oltre alle pmt , le sava , o le vee rubber
non penso che siano riusciti a raggiungere lo stesso livello
gli altri costruttori..
poi è vero che si potrebbe fare di piu anche per la pmt,
ma perche si faccia di piu sarebbe necessario che anche
gli altri costruttori di gomme si elevassero almeno
allo stesso livello.. e allo stesso livello
(ma realmente allo stesso livello di prestazioni) proporre un prezzo minore..

Io stavo per comprare un treno di ptm usate e 55 euro più spese di spedizioni
poi un rivenditore sava mi ha contattato qui tramite questa discussione e mi ha venduto un treno di sava stessa mescola delle ptm41 a 39 euro

sì ho capito chi è..
c'è un topic apposito nell'area importatori e rivenditori
se non erro ..
lì aveva postato 2 foto dello stato di usura di queste sava che
vendeva a 39 euro.. non mi sembravano ottime..
anzi.. piuttosto usurate..
per le pmt ti dico io le ho compratre da un negozio che
gestiscxe anche una pista per cui ha un certo smercio
continuo di gomme.. spedite a 45 euro e con uno stato
usura nettamente migliore :si:

Guarda nelle mie si vede ancora la riga centrale e le spalle non sono molto usurate

non per smontarti ma in molte gomme benche usate
si vede ancora la riga centrale..
a meno che uno non sia un fermone e giri sempre con la moto
dritta perpendicolare a terra

ecco perchè a me sparisce subito!!!:rotfl:

lo so ma lo stato di usura delle mie gomme non è eccessivo