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appoggio solo il tacco io, se ci poggio un pò di più mi sento "chiuso" e non riesco a muovermi liberamente
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le curve con il motore da cros, motard si fanno spingendo con il piede esterno... perchè qullo interno lo togli dalla staffa.... con le moto stese, ci si sporge molto fuori e si fa perno sulla staffa interna (e manubri onterno) per far scendere + velocemente la moto in piega. spingendo sulla staffa esterna si ha un raddrizzamanto della moto in curva :si: sulle mini il pede esterno non serve, te lo dimostra il fatto che molti piloti il piede estero lo tolgono dalla staffa(manu34, che tu conosci, inizialemente lo togleva addirittura dalla pedana quando correva, ma poi gli venne vietato), sulle moto il piede esterno serve tenerlo sulla staffa per un fatto di ecquilibrio date le dimensioni maggiori,e viste le potenze in gioco anche per essere pronti in uscita di curva a spingere sulle pedane per aver maggior trazione, quindi poter scaricare tutta la potenza a terra:si: |
no spetta vassu
il piede esterno serve secondo me: non so se ti è mai capitato che ti si stacchi dalla pedana, ma a me mi fa squilibrare... |
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se parli delle moto ti do pienamente ragione, mi è capitato che scivolasse e mi si staccasse dalla pedana ed è un casino, perdi l'ecquilibrio e quindi spostndoti si scombussola l'assetto e la moto comincia a ballare... ti parlo di pieghe al limite. se parli delle mini... no. come tio ho detto che sono piloti che tengono solo il tallone e alcuni che in parte lo staccono dalla pedana. io vengo dalle moto grosse e il piede lo tengo incollato alla pedana. è un fatto di abitudine |
parlo delle mini :D
io il piede esterno, come in molti altri, lo poggio appena sulla pedana, nonostante questo però, se si stacca mi sbilancia un poco ;) poi ogn'uno ha un suo stile ;) |
ma ragazzi quando appoggiate il piede esterno appena sulla pedana ( cioè che pende in giù ) come fate a rimetterlo s nella curva seguente
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salve ragazzi.io personalmente li tengo al centro pero' girati all'interno cioe' con la suola che poggia sulla carena o verso i copri frizione/accensione se giro senza.
ho provato sulla punta ma a parte i possibili fastidi che potrebbe dare a fine giornata ,mi si chiude troppo il ginocchio e nn riesco a piegare bene,invece sul tacco la punta tocca ad ogni curva. |
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io sporgo il pede esterno per spingere indietro così da caricarmi sull'avantreno... |
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Quto in toto ed aggiungo anche che nel cross motard si usa la pedana estrena per cercare di portare la moto in un minimo sovrasterzo e chiudere di più la curva senza dover spingere troppo sulla ruota davanti che potrebbe scappare... Per le mini non credevo che la pratica di spingere sulle pedane fosse coi importante com sulle maxi visto i pesi minimi in gioco ...xo ora che me lo avete detto la prossima volta vedro di impeganrmi in questa pratica |
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...ah e poi ho notato che con il "piede fuori" si riesce a scendere in piega più rapidamente!...:si:
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Io da quando corro in mini ho sempre messo i pidi con la punta sulla pedana e le carico tantissimo, questo x agevolare lo spostamento del baricentro a seconda di come ne ho bisogno in quel momento, caricare serve, non di certo x dare più peso alla mini, ma x spostare il peso nel giusto punto x avere trazione ottimale, poi ho visto molti ke si trovano meglio a lasciar correre la moto ma personalmente caricando le pedane trovo la moto più sensibile.
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sax hai mai sentito prlare quando in formula 1 dicono 100 kg di pressione sul pedale dell'acceleratore?
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io li tengo centrati xchè è l unica posiz cn cui mi trovo bn..anche se poi quando scendo li ho un po indolenziti..e poi mi trovo bn solam cn le pedan avanzate polini..quindi magari se non le hai già su..prova, magari ti senti meglio..io da quand le ho messe mi sembra di star su un altra midi..e cmq cm detto da gli altri è una cosa soggettiva...dv veder tu cm ti trovi meglio..molti a seconda della curva spostan i piedi..io ad es..mi trovo bn ad averli sempre su cn la pianta quasi attacc alla carena senza muoverli...
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si ma lli si spingono contro il sedile......
invece tu seduto sulla mini, se spingi ti alzi...è come se in formula 1 nn avessero il sedile, si spingono se ne vanno indietro...... |
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