Sulla polini non mi esprimo perke non ci sono mai salito anke se esteticamente mi attira molto.......sulla grc 2005 lascia perdere è un cancello io c'è l'ho avuta e mi sono trovato malessimo , dm non so è la piu commerciale pero non credo ke a 1000 euro la trovi kome la vorresti....infine rimane la zpf quella ke ho, se la trovi una 206 prendila subito, kon la 205 saresti un po limitato dai cerchi!!!!Poi fai come meglio credi, certo se le provi non è male!!!!!

da come ho capito io questa polini reverse è come la ducati della moto gp,la usa soltanto chi la sa guidare!!!!:rotfl::rotfl:

senti cla ti dico una cosa
qualsiasi cosa pure di non stare a piedi
chenon sia cinese va bene
tu provala se ci stai scomodo non la prendere

gia questo e vero,basta che sia affidabile se poi ci sto bene se la da per 800euro non e male.........una cosa non ho capito,che anno e questa mini?la pompa dell'acqua è esterna?

il reverse e' un motore a se...quindi andrea non pensare che se la prende finisce con le rotture :rotfl: perche' poi inizia' che non trova i prezzi.....mi e' venuta n'idea mettiamo le carene dm sulla grc di armando cosi' la facciamo finita :asd:

:rotfl::rotfl::lol1:

p.s.
la pompa acqua è interna.
guarda lo spaccato del motore e dimmi se ne capisci qualcosa.
io oramai lo conosco a memoria:si:
http://www.minimotovrforum.it/esplos...3-reverse.html
ciaoo

armando tu che l'hai tenuta il problema era solo perche era piccola?

E' vero la G1 è piccola piccola.... ma attenzione!!! La G1 cinese, ovvero la replica della GP3 in versione miNi...
La Polini GP3 originale esisteva in due versioni come quasi tutte le ita:
--- GP3 reverse 910-**** miNi
--- GP3 reverse 911-**** miDi
Molti dicono che la GP3 è piccola ma in realtà hanno provato solo la G1 cinese (l'ho avuta anch'io...), la GP3 911 sarà sicuramente un pò più comoda, per quel che riguarda il motore bè... il reverse è molto affascinante... per appassionati della meccanica fina... richiede sicuramente molte più attenzioni di un motore tradizionale...

finalmente qualche commento positivo:lol1::lol1:
io sono un meccanico finissimo:rotfl::rotfl:mica mi metto a montare i motori in cucina mettendo cuscinetti con le forchette vero andrea???!!!

ahahahahahah siamo tutti super raffinati qui non c'è problema per il tuop reverse

gia' si parla di TUO reverse.......raga' se fate il danno poi non venite a piangere a telefono stile andrea nel garage col gsx (bei ricordi eh :rotfl:): "GuIdOOoOooOoo nON tROvo I riCamBI pEr iL ReVErSe cOmE FacCioOooOoOoOo???" oppure: "GuIdOOoOooOoo nON c'EnTro nElla MiNi cOmE FacCioOooOoOoOo???" :rotfl:

nessuno verra a piangere da te caro guido sarai tu che piangerai sulla pista:box::box:
sorpassato da una polini piccola piccola con un frullino che gira al contrario:lol1::lol1:

ma io sono il primo a dire che sono un fermone, qui non si parla di me vs. polini :asd:

claudio sicuramente è piccola.
non so se sia davvere replica 910 (mini) o 911 (midi) ma di sicuro è più piccola della grc che ho adesso e delle dm
anche se so che le repliche cinesi sono tutte midi, quindi dovrebbe essere 911.
io l'ho avuta come prima minimoto e ti dico il vero ci stavo anche se le caviglie dopo si sentivano e lo sai che non sono uno piccolino io :lol1:
tra una settimana o due giovanni la mette a posto e andiamo a girare così vedi com'è.
ciaoo:si:

P.S. nella foto in firma è proprio la G1

io suggerisco di provare prima la gp3 in questione e poi fare fantasie

la differenza tra 911 e 910 e quasi impercettibile (parlo a livello di comodità e di seduta), le dimensioni MIDI vengono date quasi esclusivamente dal forcellone posteriore più lungo e dagli steli forcelle anteriori più lunghi rispetto alle 910.
Vi basti pensare che le carene, la sella ed il serbatoio sono identici sia per MINI che per MIDI

Quindi il triangolo sella-pedane-manubrio è pressochè identico.

Chi sostiene che la G1 è una replica della 910 non ha mai visto una 910 GP3 dal vivo.
La 910 si vede lontano 10 metri che è più piccola della G1.

Che ci crediate o meno (ma il metro non sbaglia) la G1 è la replica della 911 quindi MIDI ... misurare per credere...

per quanto riguarda il reverse ... devi provarlo... o lo odi... o non lo cambieresti per nulla al mondo...

considera che con il reverse puoi regolare la frizione praticamente senza scendere dalla moto.... (poi però per togliere la candela devi avere le manine di un neonato ....):lol1::lol1::lol1::lol1:

per me le chiacchiere stanno a zero....
fatti un giro sulle varie piste e guarda che moto sono in pista e ti dai un'idea di quelle che vanno meglio...
Prima di comprare provale.... così ti rendi conto se c'entri.

Con la crisi che c'è nessuno rifiuterà di fartela provare.
Io ne ho due (anzi una) da 8 mesi da vendere...

e poi non ti comprare una replica cinese!!!!


ciao ciao
francesco

parole sante

ho sentito il tipo domenica dovrei provarla e vi faro sapere......

ragazzi ho provato la mini e devo dire che non e niente male,ora resta solo a me decidere se prenderla o prendere una dm..............