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http://img15.imageshack.us/img15/7475/immaginefzh.jpg Dimenticavo..questa è solo la mia "modesta" opinione! |
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Se proprio vuoi migliorare il tuo mezzo cerca di raccogliere le idee e applicarle quando avrò anch'io un mezzo pari o superiore al tuo... :lol1: Scherzi a parte come tu sai anche il mio blata ha uno scalino sullo scarico che strozza i gas che tornano in camera di scoppio quindi per logica se ho capito bene tu dovresti stuccarlo il condotto... |
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ed è stato fatto asportando materiale... Ti chiedo una cosa... ma stuccandolo come dici tu, quindi creando la nicchia apportando materiale, di si curo si frenano i gas che possono tornare dentro, ma non si rallentano i gas in uscita?? a questo punto è meglio lisciarlo(quindi asportare altro materiale)??? o stuccare in modo da riportare come in origine il condotto di scarico??? o lasciarlo cosi' com'è stato creato?? ma poi lo stucco bicomponente , quello in tubetto dell 'arexon, quello che si mescola con le mani, va bene per lo scaarico??? io l'ho sempre usato per i carter, ma sullo scarico ho paura si stascchi |
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me ne sono capitati piu' di uno tra le mani fatti cosi..non sono in molti qui al nord a lavorare i cilindri cosi'.....capisco cosa intendi......infatti i 40 cc blata hanno quello scalino nella parte superiore dello scarico appositamente per quello..... evidentemente hanno cercato di creare lo stesso effetto ...ma a mio parere usando una marmitta diversa da quella blata non si avra' lo stesso effetto.....infatti le marmitte bzm non apprezzano molto queste lavorazioni..... |
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quindi che faccio?? lisco(quindi asporto altro materiale) o lascio cosi?? |
Come promesso, inserisco le foto del cilindro originale...
http://img8.imageshack.us/img8/208/m...iginale.th.jpghttp://img146.imageshack.us/img146/9...ginale2.th.jpghttp://img200.imageshack.us/img200/7...inale3v.th.jpg Mi permetto di inserire 2 foto di un malossi rivisto.. dato che si parla di ristringere lo scarico.. http://img32.imageshack.us/img32/9116/malossilav.th.jpghttp://img44.imageshack.us/img44/888...ssilav2.th.jpg |
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lascialo cosi' ....fidati!!!
se proprio proprio, lucida bene solo lo scarico (con tela superfina, olio, pasta al diamante e tamponi in feltro da applicare al dremel), cosi' i depositi carboniosi si depositeranno di meno e soprattutto dove e' stato creato quello "scalino" al suo interno!!! |
si mi sà che lo lascio cosi...non vorrei rovinare qualcosa asportando troppo materiale... mi limito a lucidarlo...
ddlo grazie per le foto del malossi std.... me l' avevate già detto, ma in questo modo ho potuto constatare con i miei occhi che quella lavorazione è stata appositamente creata dal preparatore. e allargando cosi il tuo malossi che miglioramnti hai ottenuto??? hai dovuto creare un collettore di scarico + largo immagino... |
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Miglioramenti?? dico solo, poveri 50cc..:lol1::lol1::si::si: Ps. però personalmente utilizzo un 50cc..:trattore: |
novita su questo cilindro?
ho pure io una lavorazione cosi! cm ti va?quanti giri prendi? |
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come la tua!
non prende piu di tanti giri a me! tu invece? |
guarda.... io pensavo che desse una valanga di giri.... ma ne da pochi... se non erro sono sui 15700-15800 se non sbaglio.... pochi giri ma fa tanti metri:si:
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e buono!
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la tua quanti ne da??
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14 000 giri...ma i travasi sono quasi originali pure a te?
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