calcola che io in 33 non ci giro neanche con la cina preparata!!! figuriamoci con la stock!! io giro 34 basso!! ma devo riprendermi i tempi con il nuovo motore!!

faccio fatica a crederlo!!! naturalmente non sono comele moto da noleggio di luciano!!
altrimenti vendo tutto e mi do' ai soldatini di piombo!!!

c'e' poco da non credere , e' tutto documentato
guarda i risultati dell' ultima gara :si:
nome del pilota passarelli marco
per il pieno rispetto del regolamento ,..... io sono 4 gare che chiedo di aprire i motori . se fossi fuori non lo farei , non credi ?

risposta: nel manico!

Nella Stock corrono piloti forti, nella Special mezze :seghe::seghe::seghe:...

...devo aggiungere altro???:risata::risata::risata:

Cmq confermo quanto detto da rmminimoto, il record è ancora di Levantini con un bel 32"17. Tié mettece 'na pezza...:box:

Quest'anno nelle Stock hanno "contenuto" per regolamento le modifiche e la competitività è scesa di circa mezzo secondo. Le Special è stata resa completamente libera e i tempi stanno poco sotto le Stock ma più alti rispetto all'anno scorso (2-3 dec. circa)...sta cosa fa non fa ride?:lol1:

Dimenticavo...x chi non lo sapesse tra le mezze seghe Special ce sto pure io!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

questo non e' del tutto vero .
pultroppo non hai mai avuto un mezzo competitivo e affidabile per esprimerti al meglio , ora so che stai risolvendo !!! :si:

Minchia......allora mi arrendo in partenza. Continuerò ad allenarmi ma sotto i 36 non ce la faccio.

A sto punto domenica non partecipo

MAZZA! magari ce riesco io! stampo un 28 netto! :lol1:

P.s.

l ultima gara faccio la open (by giubix! " va bè ma'?" ) vedemo se scendo sotto il 32.00 :asd:

non preoccuparti amico, buttati in mezzo al gruppo...l'unico modo per girare forte e girare insieme ai pu forti :si:

Grazie x la stima Max:si:

In effetti ultimamente sto risolvendo parecchi problemucci che mi hanno assillato da più di un anno a sta parte, anche se spesso trascuro particolari fondamentali (vedi le gomme domenica) che magari potrebbero darmi qualcosa in più. E pensare che ho ancora il tuo motore in scatola:lol1:...ero pronto a rivoluzionare tutto sostituendo di sana pianta tutto il blocco invece ora mi trovo casualmente con un bel motorello abbastanza competitivo sotto che mi spinge facilmente al tempo che hai visto. Come partenza è veramente ottima x me!!!:si:

Adesso sto cercando di migliorare di gara in gara. Ho bisogno di allenamento però perchè come hai visto ho ancora dei difetti che solo girando e rigirando in pista riuscirò a togliere. Da mercoledì a domenica ho migliorato 1 sec. solo guidando più calmo e preciso ed è un risultato fantastico...ma voglio fare di più!:moto:

Ciao e alla prox, purtroppo per un impegno importante quasi sicuramente salterò la prox di Campo di Carne :doh: mi dispiace così tanto...mi sarebbe piaciuto vedere adesso la differenza di prestazioni rispetto alla mia gara scorsa...

Ciao by Ken:si:

gara di torricola
 

x rm minimoto,alla prossima apriamo i motori cosi ci leviamo un pò di dubbi,anche se io non ne hò,perchè credo nella correttezza,domenica potevate smontare io vi o detto che lasciavo la moto xche la telefonata ricevuta era più importante di tutto il resto.
alla prossima^ì

guarda non si discute assolutamente la causa per cui sei andato via , per me rimane un gioco , anche se lo prendo sul serio .
sono 4 gare che chiedo di aprire i motori , proprio perche voglio che sia tutto trasparente , pultroppo di chiacchiere se ne sentono e sene scrivono anche qui sul forum e vorrei anche io far vedere che stiamo correndo nel pieno rispetto delle regole .:si:
ti faccio i complimenti perche sei un avversario da temere e questo rende piu' belle e avvincenti le gare .:smt136
ci si vede in pista
ciao :si:

No so gli altri, ma io ho solo chiesto delle differenze tra stock e special perchè credo di avere n po di confusione.
Il regolamento, per la stock, parla di motore di tipo decespugliatore. Se mi aiutaste a capire meglio che si intende.....ecco xche mi rivolgo a voi

moto comprata da vetrina, senza modifiche le uniche che puoi fare sono

Lavorazione motore interna (DREMEL!)

frizione 2 masse

campana

volano

marmitta

gomme

STOP

:D

ti ringrazio x i complimenti,e contraccambio,se non c eravate voi ,o noi non aveva alcun senso fare la stock,complimenti a marco il miglior pilota di torricola e tanta esperienza,cosa che ancora a noi manca,ma piano piano........^ un saluto a rm minimoto.