Veramente c'è scritto che va con batteria tipo:CR2032
quindi è autoalimentato :si:

ok grazie Mirco :1st: fammi sapere come va e dove lo hai preso sempre se nn chiedo troppo ciao

nell'asta c'era scritto qst

e purtroppo il sito top performance è poco pratico e ha i link corrotti...

Basta guardare qui:
http://www.fms2.com/nuovo.aspx?tipol...ed%20accessori

metti strumentazioni e marca top performance,poi ti apparirà questo:
NUOVO CONTAGIRI DIGITALE DELLA TOP PERFORMANCE

CARATTERISTICHE TECNICHE :

RANGE DI FUNZIONAMENTO : 500 - 22000 RPM
RISOLUZIONE : 10 RPM
RANGE D'ALLARME RPM MASSIMO : 500 - 22000 RPM
RISOLUZIONE : 100 RPM
SETTAGGIO NUMERO CILINDRI E NUMERO TEMPI : 2 TEMPI 1-2-3-4-5-6
SETTAGGIO NEMERO CILINDRI E NUMERO TEMPI : 4 TEMPI 1-2-3-4-5-6-8-10(R)-12(C)
MEMORIZZAZIONE NUMERO DI GIRI MASSIMO : 500 - 22000 RPM ( RESETTABILE )
UNITA' MISURA TEMPERATURA : GRADI CENTIGRADI ( ° C ) - FAHRENHEIT ( ° F )
RANGE D'ALLARME ALTA TEMPERATURA : 0° - 110° - UNITA' REGOLAZIONE : 1 ° CENTIGRADO
MEMORIZZAZIONE TEMPO FUNZIONAMENTO : 00:00 - 99H:59M ( RESETTABILE )
RANGE MISURA TEMPERATURA : - 50° C \ + 110° C
BATTERIA : TIPO CR2032
TEMPEREATURA DI ESERCIZIO : - 10° C \ - 60° C
DIMENSIONI : 83 X 46 X 17 MM

comunque questo fa anche temperatura

si ma anche quello della top performance

Io ho preso quello della Top Racing della DM 133 euri con sonda di temperatura funziona da zio

Preso anche io aspetto che mi arrivi però :(

NdR. il contagiri + termostato è come quello della zocchi.

scusa ma l'alfano che fine a fatto?

sold out! :D

Una domanda visto che ho appena ordinato quello della top e mi è sorto un dubbio, la sonda dell'acqua come fai a collegarla al tubo dell'H2o???? :cry:

serve un apposito raccordo a t che va messo nel tubo

si infatti,per quello serve un raccordo.
Mi è appena arrivato,il sensore contagiri è in pratica un filo da arrotolare intorno al filo della pipetta,però mi segna giri assurdi,tipo al minimo 10000,poi partendo va subito a 17000,ora mi sorge un dubbio,siccome ho letto che è consigliata una pipetta schermata,sarà quello il problema?

però te lo devi costruire il raccordo o lo trovi in commercio?

Occhio che va settato, mi pare ci siano 3 tipi 2T, 4T e un altro...

gia settato,su dee tempi e 1 cilindro...potrebbe essere la pipetta originale non schermata?
il raccordo te lo fai fare,10 euro di costo.

prova ad arrotolarlo in mezzo al filo a metà fra pipetta e bobina, solo per curiosità...

certo 10k giri son tantini si a minimo...

contando che la frizione dovrebbe attaccare a ~8000...

si ho già provato ma non cambia niente,non mi resta che provare a cambiare la pipetta....

Secondo the ghego oltre alla pipetta scermata devo prendere anche il cavo schermato? (intendo quello bobina-candela)

ma è normale tutto qst casino per il contagiri?????
......e io che avevo quasi voglia di prenderlo :cry: