E' stato come un parto...:lol1:
:smt136:smt136:smt136

fatti uno smontagomme e sicuramente fai molto prima

cosa deve fare???
:smt132

ti stacca il pneumatico dal cerchio poi facilmente con una leva li cambi

io
 

io faccio ancora meglio vado da mg e male facio montare sul cerchio che al massimo mi chiede 5 euro

Troppo facile andare dal gommista

oo
 

a be se ti piace fare fatica io lo smontate 3 o 4 volte poi conviene farle fare con la macchinetta .anche perche potrai essere bravo quanto vuoi ma il cerchio lo ammazzi lòo stesso. poi se ti piace spaccarti le mani per soddisfazione personale e unaltra cosa.

se ti fai uno smontagomme ed impari fai veramente subito con 1 min le cambi

Fagli magari vedere quello che hai fatto tu con una foto no?

prendi quello che fa pieffe non rovini il cerchio e in 3 minuti smonti e rimonti una gomma senza fatica grande pieffe non smettero' mai di ringraziarti


ah dimenticavo non usate ne wd 40 ne svitol sulle gomme specie quelle nuove da rimontare ma semplicemente sapone liquido quello x lavarsi le mani ciao wuaglioni

DOVE SI PUò TROVARE???? CIAOOO :si:

devi prenotarlo da l utente pieffe e' lui il mago

l'ho acquistato anch'io è uno spettacolo in 2 minuti cambi le gomme senza rovinare niente, consigliatissimo!!

basta usare un po di alcool e la gomma si stallona/ tallona benissimo senza usare la forza di ercole, inoltre quando evapora non lascia più traccia...........

non è impossibile dai..
 

A parte l'incollaggio dovuto probabilmente al tempo di permanenza della gomma sul cerchio (comunque tagliandole si sarebbe semplificato il lavoro), con due, nemmeno tre, leve in pochi minuti le gomme si cambiano senza rovinare nulla. Domenica ne ho sostituite due al volo in dieci minuti, appoggiato su un asse e due cavalletti e con l'uragano che imperversava; vero che erano junior, ma anche con quelle normali si fa facilmente, addirittura le rimonto quasi sempre con le mani, senza uso di leve. L'importante è usare il sapone (anche quello liquido) e appoggiarsi bene su un piano stabile, poi il trucco, soprattutto per il montaggio, è fare in modo che la spalla già calzata stia nel punto di diametro minimo del cerchio, sulla mezzeria, così l'altra spalla sale molto facilmente. Poi abbondare ancora col sapone prima di farle tallonare, soprattuto le cinesi. Le prime volte sembra un disastro, ma alla 4° o 5° vedrete che è una cavolata..

confermo....
vanno su e giù tranquillamente anche con le leve cavagomme da bicicletta.
Le ho cambiate in un niente nella mia, l'unica cosa che mi a fatto perdere un po di tempo è stata la camera d'aria e precisaent la valvola che ha il beccuccio storto ed era difficile da far rientrare