Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 878665)

La risposta e la motivazione del mio "disgusto" se così vogliamo chiamarlo te l'ha data max77, come dice lui un istituzione che prumuove l'illecito (chiamiamolo con il suo nome!) non è una cosa corretta.....

La presa in giro per le case è chiara, per il discorso piloti incece: Sono stati fatti un mare di regolamenti che questi devono assolutamente rispettare pena squalifiche, ecc...se facciamo correre le cinesi a sto punto si accetta tutto....non è possibile che in fmi non possa modificare un particolare della moto o montare delle viti in ergal perchè rischio di essere squalificato quando allo stesso tempo mi fanno correre una minimoto cinese che rischia di perdere metà pezzi per strada....

Cmq ripeto.....visto che sono repliche le minimoto cinesi l'fmi sta promuovendo l'illecito a sto punto....sbaglio?

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 878668)

Ma non puoi paragonarmi le OS a una minimoto cinese.... le OS hanno pur sempre avuto un omologazione, che poi sia scaduta quello è un altro discorso. Qui si sta parlando di oggetti di dubbia provvenienza....

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 878336)

Per questo dico che le cinesi devono correre tra di loro e devono avere motore e telaio cinese, secondo me far correre le cinesi deve essere solo un modo per promuovere lo sport e far conoscere il mondo delle gare ai neofiti, poi se uno si appassiona passa all'Italiana o all'originale. Io come tanti altri praticanti, ho iniziato con la cinese, per poi finire sul'originale.
Far correre le cinesi rifatte con componenti motore e telaio italiano è una caxxata, allora si che si favorisce il dilagare delle repliche.
Per collaudo intendo qualcuno che verifica che la mini autocostruita sia fatta con cognizione e non da qualcuno che si improvvisa costruttore.

Originariamente inviata da minimotardista (Messaggio 878460)

allora, permettemi un intervento, forse un po ot.... Io sono d'accordo con chi dice che una cosa del genere sembra essere una presa in giro per le case costruttici, che spendono fior fior di quattrini per omologare i suoi mezzi, per poter correre in gare titolate, quando invece si permette a mini repliche di correre senza omologazioni..... E sono anche d'accordo che questa sia una mossa per poter rimpolpare le casse della federazione... Però... Un mese fa si diceva che le cinesi non potevano correre nel campionato uisp (dove la federazione era nata proprio per far correre la gente con le mini cinesi) perchè considerate pericolose... Ora che la fmi decide di far correre i possessori di mini cinesi in una categoria a parte, senza fare classifica e senza intralciare i ragazzi che si giocano un titolo importante, vengono prese a sassate.... Ma è possibile che qui tutti siano nati con una polini, o una dm o una grc sotto il sedere.... Come è possibile che ci siano in giro tutte ste mini cinesi se nessuno le vuole o le usa o le ha usate.... Io capisco alcune obiezioni che sono state sollevate, ma relegare le mini cinesi a girare solamente nella gare di paese, o nei piazzali degli ipermercati, perchè considerate pericolose, non l'ho accetto.... Allora a questo punto si dovrebbe impedire l'accesso nelle varie piste a queste mini, e far girare solo le mini italiane..... Chiudo l'ot

per ritornare nel discorso io sono contento che ci anche questa opportunità, e faccio i complimenti a voi che vi siete battuti per questa cosa :si:

Originariamente inviata da 62birillo (Messaggio 880345)

Andiamoci piano con i paroloni "illecito" i regolamenti a cui alludete portano un titolo in testata che dice "regolamento campionato regionale 2009" e si applica a chi partecipa e si iscrive al campionato,io ho parlato di aattivita' promozionale in seno al campionato che è tutta un'altra cosa,a queste gare non si applica questo regolamento e poi è un'attivita' territoriale che ho adottato per ora solo in toscana,se la cosa funziona poi si vedra',pericolo per i piloti partecipanti al campionato manco a pensarci in quanto non c'è concomitanza neanche nelle prove libere e le minimoto dovranno passare una verifica ad ogni gara.

Originariamente inviata da Madamix (Messaggio 880416)

in fmi molto probabilmente son scese le iscrzioni, per recuperare qualcosina ecco cosa si son inventati...

Originariamente inviata da Minimotardista (Messaggio 880510)

Da alcune voci ho sentito dire che in zona A ci sono circa 50 iscritti in tutto

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 880378)

Allora dimmi come si comparta FMI davanti a questo comunicato.....questo è il mio dubbio...

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Se per l'fmi promuovere uno sport fatto con questi mezzi è una cosa normale......booh, io sinceramente lareputo una cosa GRAVE.
Purtroppo se non c'è un'omologazione si parla di illecito secondo il mio punto di vista...
Il tecnico qualificato di cui parli fà l'omologazione per ogni moto partecipante? Se fosse così non parlo più, ti dò piena ragione.

Originariamente inviata da ricca8 (Messaggio 881324)

a difesa di birillo, che tra l'altro conosco personalmente e non per questo spero di essere preso per partigiano, devo dire che almeno un risultato la politica del co.re.to. l'ha ottenuto, in quanto mi ricordo che il 31 agosto 2006, mio figlio Riccardo, ha fatto la sua prima gara ufficiale con tanto di licenza FMI in una prova del TROFEO TOSCANA con un motardino cinese, di acqua ne è passata sotto i ponti e ieri eravamo al test del campionato italiano a San Mauro, credo che questo possa tranquillamente essere preso come esempio

Originariamente inviata da 62birillo (Messaggio 881293)

ragazzi ormai le cosi dette cinesi sono dappertutto e non possiamo fare finta di niente,finche le fanno correre in uisp tutto va bene come si muove FMI allora è scandalo,addirittura illecito,vi ricordo specialmente ai toscani che se oggi la petra corre i campionati è grazie proprio alle omologazioni sul campo di gara .quella lettera è del 2006 la conosco bene ma ad oggi nonostante le vie legali continuano a importare le D1 facendole passare dalla germania e con il CE originale,le competitive a liquido che girano nelle piste oggi di cinese hanno il nome ma di fatto sono sicure ed affidabili quasi come le altre diamogli la possibilità di gareggiare per capire se poi andare avanti e passare a minimoto "serie", questo è il nostro scopo.......a proposito nelle modifiche al regolamento nazionale 2009 c'è anche questa .........