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ma a dire il vero no....cmq torniamo IT ;)
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Ragazzi io sulla mia 911 ho scarico BZM, frizione originale della blata regolabile, collettore in gomma e PHBG 19 se c mettessi un cilindro malossi nn dovrei cambiare albero vero?? basterebbe montare i cuscinetti alta velocitā, paraoli, e lucidare e raccordare i carter??
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si la mia č cinese! cmq io c ho girato sempre in pista e nn mi ha dato mai problemi di cuscinetti anzi...gira anke forte! eppure in pista l'ho portata spesso al limite...cmq appena apro il motore li cambio...tramorata tu col gt malossi hai l'albero originale??
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io ho preferito sostituire anche l'albero,per diversi motivi,uno tra i tanti e che dalle mie parti non c'č nemmeno un cane che faccia sti lavori
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non capisco bene:shy: ...scusate....
io ho blocco bzm con albero a spalle piene va bene per malosssi? |
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Vorrei ricordare a tutti che Alessandro Tocca col polini e il gt malossi s'č mangiato tutti!anche se il suo fa solo 17000 giri!!haha poi ha la DM e'!!
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qunato costa sto motore???
Xke nn va con le RBlata?Graziiiee |
il kit cilindro testa e pistone viene 240 euro...
non va sulla blata semplicemente perchč i carter motore sono completamente diversi |
squish quale guarnizione usare per avere una potenza mostruosa?????ne ho uno nuovo nuovo da montare sulla mia dm.......aspetto notizie ciao ciao!!!!!
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montato in attesa di rodarlo!!!
vi farō sapere se spara......e soprattutto se si alza.... |
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